고대 배부터 해적 갈리온선, 제2차 세계대전의 군함까지—깊은 물속에 잠든 난파선을 어떻게 연구하고, 어떻게 보존할 수 있을까요? 해양 부식 전문가 장베르나르 메메(Jean-Bernard Memet)와 함께한 1시간 30분 라이브 방송에서 그 답을 확인해 보세요. Sciences et Avenir 웹사이트에서 다시보기로 시청할 수 있습니다.
2021년 4월 15일 오후 5시 30분, Sciences et Avenir 트위치 채널 게스트로 출연한 장베르나르 메메.
'녹 전문가', 러스트롤로지스트
장베르나르 메메는 스스로를 "러스트롤로지스트(rustologist)", 즉 '녹 전문가'라고 소개합니다. 해양 부식학 박사이자 유네스코 보존·복원 전문가, 그리고 국제 해양 문화유산 헌장 부칙의 공동 편집자이기도 한 그에게 이 신조어는 다소 성급하게 들릴지도 모릅니다. 하지만 2021년 4월 15일 목요일 오후 5시 30분, 그는 Sciences et Avenir 트위치 채널(twitch.tv/sciencesetavenir)의 게스트로 출연해 무려 2000년에 걸친 수중 난파선의 역사를 탐험하는 1시간 30분 라이브 방송을 진행했습니다. 아래 다시보기 영상으로 지금 바로 확인해 보세요!
고대 로마에서 해적의 시대까지
메메는 고대까지 거슬러 올라가는 다양한 난파선 연구에 참여해 왔습니다. 대표적인 사례가 바로 로마 시대의 선박, '아를 로농 3호(Arles Rhône 3)' 바지선입니다. 이 배의 인양 작업은 기록적인 프로젝트였는데, 무려 10톤에 달하는 목재와 깨지기 쉬운 유리 유물들을 물 밖으로 꺼내야 했습니다. 현재 아를 고대 박물관을 방문하면 이 유물들을 감상할 수 있습니다(봉쇄 기간 제외).
'러스트롤로지스트'는 또한 1995년 생말로(Saint-Malo) 앞바다에서 발견된 두 척의 해적선 난파선 조사에도 참여했습니다. 1704년 침몰한 '도팽(Dauphine)'호와 1749년 침몰한 '에마블 그르노(Aimable Grenot)'호로, 놀랍게도 이 두 배는 물속에서 서로 포개진 상태로 발견되었습니다!
조금 더 가까운 시대로는 미국 사우스캐롤라이나주 찰스턴 앞바다에서 발견된 헌리(Hunley) 잠수함의 사례도 있습니다. 메메는 "헌리호는 인류 역사상 최초로 적함을 격침시킨 잠수함입니다. 그런데 정작 귀항 도중 자신도 침몰하고 말았죠"라고 설명합니다. "폐쇄된 잠수함 내부에 갇힌 채 발견된 승무원 8명의 유해가 있었습니다."
난파선을 구해야 합니다
아를에 본사를 둔 기업 A-Corros의 공동 창업자이기도 한 그는 최근 난파선 보존을 위해 진행 중인 여러 프로그램에 대해서도 이야기했습니다. A-Corros는 현재 DRASSM(수중 및 해저 고고학 연구국), CEA 사클레의 고고학 재료 및 풍화 예측 연구소, 파우와 아두르 지방 대학교와 함께 'SOS 난파선' 프로그램에 참여하고 있습니다.
메메는 "우리는 주로 레저 난파선 다이버들이 참여하는 시민 과학 네트워크, 이른바 '난파선 감시자 네트워크'를 구축했습니다"라고 설명합니다. "SOS 프로그램 대상 두 난파선에는 음극 방식(cathodic protection)을 적용한 금속 시편과 적용하지 않은 시편을 설치해 두었습니다. 다이버 여러분께서 다이빙 중 이 시편들을 발견하시면 sentinelles.epaves@gmail.com으로 사진을 보내주시길 기다립니다." 물에 들어갈 준비와 좋은 카메라만 있다면, 이제 여러분 차례입니다!
