2004년부터 이스탄불 예니카피 항구 일대에서 진행된 탈출 발굴 작업으로 상선 37척의 유적과 그 재물이 발굴됐다.
이는 고대 항구 지역에서 발견된 선박 중 가장 큰 그룹입니다. 한때 해상 무역에 활발했던 선박의 침목 아래에는 놀라운 원래 고고학 유물 컬렉션과 아몬드, 헤이즐넛, 멜론 씨앗, 복숭아, 솔방울 등 수많은 이국적인 식품이 공개되었습니다.
고대 항구 지하철역?
이스탄불(고대 콘스탄티노플)에서는 보스포러스 해협을 횡단하는 지하철 노선 건설에 앞서 고고학 조사를 하다가 고대 항구의 유적이 발견되었습니다. 이 작업은 이스탄불 대학교와 해상 고고학 연구소의 두 가지 독립적인 임무에 의해 수행되었습니다. 4세기에 테오도시우스 1세(Theodosius I)가 설립한 항구의 기능과 관련된 건축 유적 외에도 -주민들의 삶과 함께 선착장 바닥에 가라 앉은 수많은 난파선과 선박도 발견되었습니다.
Yenikapi - 선체 바닥에 암포라 화물이 실린 난파선
© Acar54, 라이선스 CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons를 통해
밝혀진 바와 같이 고대부터 콘스탄티노플 항구의 해안선은 예상보다 훨씬 더 뒤로 이동했기 때문에 고고학자들은 이렇게 밀집된 항구 개발을 발견하고 놀랐습니다. 오늘날 현장의 진흙 수렁에 가라앉은 대부분의 유닛은 서기 6~7세기에 만들어진 것입니다.
세계에서 가장 많은 난파선 그룹
물체 퇴적에 적합한 습한 조건으로 인해 선박 37척의 목재 선체가 완전하고 잘 보존되어 있습니다. 2015년 연구팀은 상선 5척과 노를 젓는 군함 2척을 발견했다. 텍사스 해상 고고학 연구소의 Cemal Pulak이 보고한 바와 같이, 상선은 거대하고 둥근 모양 덕분에 쉽게 파도를 뚫을 수 있었고, 종방향 전쟁 갤리선은 유연성과 속도를 보장하는 가벼운 목재로 제작되었습니다. 선박의 보드 분석에 따르면 선박 건조에 가장 좋고 값 비싼 재료가 사용되었음을 나타냅니다.
보스포러스 해협의 항해 움직임을 보여주는 19세기 판화
© K. Kaldis - 베나키 박물관 가이드에서 스캔, Angelos Delivorrias, 공개 도메인
판자는 발칸 반도 북쪽에서 콘스탄티노플로 가져온 침엽수 종인 흑송으로 만들어졌습니다. 상선을 만드는 데 사용된 목재는 더 무겁고 품질도 훨씬 낮았습니다. 그들은 일반적으로 소아시아에서 자라는 쉽게 구할 수 있는 건축 자재인 부르고뉴 참나무 판자였습니다.
바다의 부와 낙타
보트의 풍부한 짐과 장비는 우리 시대까지 살아 남았습니다. 와인, 기름, 과일, 헤이즐넛과 아몬드 같은 견과류, 가룸(발효 생선 소스), 나무 빗, 주사위, 샌들, 주방 도구를 운반하는 암포라와 자원 선박의 대규모 컬렉션 외에도 선박 갑판 아래에서 발견되었습니다. . 즉, 침몰한 선박의 승무원이 매일 사용하는 품목입니다.
항구의 비잔틴 오일 램프
© Gryffindor 라이센스 CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons 경유
아프리카에서 콘스탄티노플로 운송된 낙타 뼈는 매우 흥미로운 발견으로 밝혀졌습니다. 그들은 아마도 항구 건설 중에 무거운 자재 운반을 돕기 위해 도시로 옮겨졌을 것입니다. 고고학자들이 발견한 교각과 교각 근처에서 발견된 어린 말의 뼈는 훨씬 더 많은 것으로 밝혀졌습니다. 이것은 종종 동물의 죽음으로 끝나는 비극적 인 상황에서 열심히 일하기 위해 말을 사용했음을 나타냅니다. 그런 다음 그들의 시체는 물에 던져졌습니다.
발굴은 얼마 전에 완료되었지만, 과학자들은 여전히 그 지역에서 연구를 진행하고 있습니다. 기념물의 문서화, 분석 및 보존에는 확실히 더 많은 시간이 걸릴 것입니다.
출처:Archaea
- 저자:JERZY OLEKSIAK
- 편집자:A.C.
- 언어 수정:A.J.
기준:
- Weiss, D. 군함의 가격
- 델가도, J.P. 예니캅 그리고
- ERBIL, Ö. 이스탄불의 역사를 변화시키기 위해 발견된 최근 유물
- 콘스탄티노플의 거대한 항구 발견 .
