잠수함 선장이 탈영하면 널리 알려야 한다. 폴란드 역사상 가장 유명한 잠수함인 ORP Orzeł 사령관의 배신은 오늘날까지 감정을 불러일으키고 치열한 논쟁을 불러일으킵니다. 정말 어땠나요?
Henryk Kłoczkowski 중령은 전쟁 전에는 폴란드 해군 최고의 잠수함으로 여겨졌습니다. 그렇다면 그가 폴란드 제2공화국 수중 함대의 자랑인 ORP Orzeł의 함장으로 선택된 것은 당연합니다. 지휘관이 부대의 지휘권을 잡았을 때, 그가 임의로 자리를 떠나 장교의 명예를 더럽힐 것이라고는 아무도 예상하지 못했습니다.
나쁜 시작, 더 나쁜 시작
Henryk Kłoczkowski가 자신에게 맡겨진 임무를 제대로 수행하지 못하고 있다는 첫 번째 신호는 1939년 봄, 즉 9월 캠페인이 시작되기 몇 달 전부터 나타났습니다. 시간이 지남에 따라 상황은 더욱 악화되었고 마침내 전쟁 발발 직전에 – 바르샤바-베를린 노선의 극도로 긴장된 상황에도 불구하고 – 사령관은 하선하여 일부 승무원에게 패스를 부여했습니다.
Henryk Kłoczkowski(왼쪽에서 두 번째에 앉음)가 Eagle의 선장이 되었을 때 그가 잠수함의 명예를 더럽힐 것이라는 징후는 아무것도 없었습니다.
결과적으로 독일군이 폴란드를 공격했을 때 그는 오를레에 없었습니다 전혀 . 그는 OORP Ryś, Sęp, Wilk 및 Żbik이 오랫동안 바다로 갔을 때 9 월 1 일 6시 30 분에 항구에 도착했습니다.
그의 지휘하에있는 배가 Kriegsmarine과 싸우러 나간 후에도 상황은 전혀 개선되지 않았습니다. 반대로, 독일의 성공에 대한 연속적인 보고는 Kłoczkowski에게 점점 더 우울한 영향을 미쳤습니다.
전쟁 둘째 날, 바다에서 독수리와 늑대가 만난 후 늑대의 선장인 Bogusław Krawczyk는 Kłoczo의 도덕적 측면이 쓸모없다는 것을 적절하게 알아차렸습니다. 독수리의 사령관은 낙담하고 분개하여 무의미한 전쟁에 대해 말했습니다. 즉, 그는 깨끗한 바닥을 배신했습니다 .
전환점은 9월 4일 오후, 이글호가 독일 비행기의 공격을 받은 것으로 밝혀졌습니다. 즉시 물에 잠겨 70미터까지 하강했음에도 불구하고 투하된 수심 폭약 중 하나가 배 근처에서 위험할 정도로 폭발하여 선상에서 약간의 충돌이 발생했습니다.
사령관에게는 더 나빴습니다. 습격은 그의 사기에 매우 부정적인 영향을 미쳤습니다. 상관의 허가 없이 그는 배를 더 북쪽인 고틀란드 지역으로 조종해야 할 때라고 결정했습니다.
저수지의 변화는 9월 8일 예기치 않게 신비한 건강 문제에 대해 불평하기 시작한 Kłoczkowski 사령관의 신경을 진정시키는 효과가 없었습니다. 그는 자신의 최신 저서 "패자의 용기. 폴란드의 잠수함 전쟁 영웅"에서 쓴 것처럼 발진티푸스나 맹장염이 의심되었습니다.
1939년 2월 10일 그디니아에서 열린 독수리 기념행사. 당시 Henryk Kłoczkowski 사령관은 박수를 보냈습니다. 몇 달 후 그는 스트레스를 견디지 못하고 탈북했다.
그러나 실제로는 사령관이 초조하게 쓰러져 상륙할 구실만 찾고 있다는 소문이 승무원들 사이에 빠르게 퍼졌습니다. 한편, 모든 문제를 알게 된 Józef Unrug 소장은 명확한 결정을 내렸습니다. 사령관을 중립 항구에 내려 놓고 부사령관의 지휘를 계속 받거나 밤에 조심스럽게 Hel로 와서 상황을 변경했습니다. 사령관 .
Kłoczkowski는 결코 폴란드 해안을 향해 나아갈 생각이 없었기 때문에 4일 동안 망설인 끝에 마침내 안전한 항구로 이동할 시간이라고 결정했습니다. 선택은 전혀 예상치 못한 일이었습니다. 그것은 먼 탈린에 떨어졌습니다. 지역 항구에 대한 지식과 St.Petersburg Sea Cadet School에서 공부할 때부터의 접촉이 아마도 결정적인 역할을 했을 것입니다.
Henryk Kłoczkowski의 탈영
배는 9월 14일 목요일 21시 30분에 목적지에 도착했습니다. 그러나 에스토니아인들은 예상치 못한 폴란드인의 출현에 기뻐하지 않았습니다. 그들은 선박의 항구 진입을 허용하는 데 동의하고 손상된 압축기 수리까지 시작했지만 실제로는 선박에 대한 계획이 완전히 달랐습니다.
그날 밤, 선원들을 태운 모터보트 한 척이 배 옆으로 다가와 이글호 길가에 정박해 있었습니다. 에스토니아인들은 아마도 승무원을 인턴으로 삼고 싶어 예고도 없이 배의 밸러스트로 뛰어오르기 시작했습니다. Kłoczkowski, 이 사람(유일한 사람?)은 한 번 적절하게 반응했습니다. 그는 전진하라고 명령했고 그 결과 에스토니아인들은 차가운 발트해에서 계획되지 않은 목욕을 했습니다.
그들을 잡은 후 사령관은 에스토니아 장교와 긴 대화를 나눴습니다. 불행히도 그것이 무엇인지는 알려지지 않았지만 Eagle 사령관의 운명에 결정적인 영향을 미쳤습니다. 몇 시간 후, 보트가 예기치 않게 배의 측면에 접근했고 Henryk Kłokczowski는 다시 상사나 부하에게 알리지 않고 승선했습니다.
이번 기회에 그는 두 개의 큰 여행가방, 타자기 및 헌팅 퓨전 을 가져갔습니다. . 그는 탈린 병원에서 꿈꿔오던 조용한 요양소를 찾았습니다. 사령관이 배로 돌아갈 생각이 없다는 것이 선원들에게는 분명했습니다 그리고 그는 자신의 백성을 에스토니아 사람들의 자비에 맡겼습니다.
Eagle에서 하선하기로 한 Kłoczkowski 사령관의 결정은 배의 승무원을 분열시키고 사기에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 사진 속 이글호는 영국 항구에 정박해 있다.
다행스럽게도 Eagle의 부기장인 Jan Grudziński 대위가 상황에 대처했습니다. 그의 독창성과 나머지 승무원들의 용기 덕분에 배는 탈린을 탈출할 수 있었고 지도나 무기도 없이 1939년 10월 14일 배는 마침내 스코틀랜드 해안에 도착했습니다.
당연히 사령관의 탈영 문제는 Eagle뿐만 아니라 영국으로 돌파 한 두 번째 부대 인 Wolf의 장교와 선원들 사이에서 널리 논의되었습니다. 이는 또한 두 승무원 모두의 사기에 큰 영향을 미쳤습니다. Kacper Śledziński가 언급한 바와 같이:
사진 속 Komandor Kłoczkowski는 1942년에 찍은 것으로 추정됩니다
Henryk Kłoczkowski의 배신 소식에 경찰관들은 분노했습니다. Romanowski 중위는 사령관의 가장 확고한 수비수였습니다. 그는 "엄격한 규칙을 지닌 사람이자 위대한 애국자"인 헨리크 클로츠코프스키(Henryk Kłoczkowski)가 배신할 것이라는 사실을 깨닫지 못했습니다.
결국 모든 일은 거의 3년 후 Kłoczkowski 사령관이 Anders의 군대와 함께 소련을 떠난 후 마침내 런던에 왔을 때 끝났습니다. 1942년 6월 17일, 해군 군사법원은 이글호의 선장이 탈영했다고 판결했습니다. 이 상황에서는 딱 한 문장밖에 나올 수 없습니다.
선원으로 강등하고 기소된 Kłoczkowski 중령, Henryk를 해군에서 추방함을 선언했습니다. . 또한 선원 Kłoczkowski는 4년의 징역형을 선고받았지만 이 부분의 형은 집행되지 않았습니다.
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- Kacper Śledziński, 절망의 용기. 폴란드의 잠수함 전쟁 영웅 , SIW Znak 2013.
