USS Tang과 USS Tulibee는 자체 어뢰로 침몰했고 USS Harder는 일본 저격수를 나무에서 격추했으며 USS Bofin은 버스와 하버 크레인을 어뢰했으며 USS Tresher는 낚싯대에 잡혔습니다. 일본 함대와 전투를 벌인 미국 잠수함에는 아이스크림 기계, 턴테이블, 코카콜라 농축액이 탑재되어 있었습니다.
태평양에서의 제2차 세계 대전의 과정은 우리에게 더 가까운 유럽과 북아프리카의 투쟁만큼 폴란드에서는 잘 알려져 있지 않습니다. 그러나 DTDW(극동군사작전전장)에서의 전투도 우리 지역 못지않게 치열하고 피비린내 나는 전투였다는 점은 알 만하다. 미터당 거의 1미터에 달하는 큰 어려움을 겪은 미국인들은 일본인들로부터 외로운 산호초, 더 작고 큰 섬, 그리고 필리핀과 같은 거대한 군도를 빼앗았습니다. "Yanks"는 열대 정글, 모래 해변, 화산 응회암, 동굴 및 산에서 "Japs"와 싸웠습니다 또한 필리핀의 수도인 마닐라와 같은 대도시에서도 마찬가지입니다.
그러나 육상에서 일본을 상대로 승리를 거두는 관건은 해상에서의 절대적인 우위를 확보하는 것이었다. 일본의 진주만 공격인 "치욕의 날" 이후 미국인들은 복수를 원했습니다. 그들은 재빨리 타격에서 회복하고 공격에 나섰습니다. 해롤드 스타크 제독은 "일본에 대한 무제한 공중전과 잠수함전을 시작하라"고 명령했습니다.
해롤드 스타크 제독 1943
미 해군 잠수함이 최초로 전투에 참가했습니다. 육지에서는 무선 정보국과 일본 암호를 읽는 암호학자 팀의 지원을 받아 점점 더 잘하고 있었습니다. 바다로 가는 배가 지정된 위치로 "확실히" 갈 수 있었던 것은 암호학자들의 덕분이었습니다. 일반적으로 표시된 장소에는 어뢰를 발사할 수 있거나 더 작은 유닛의 경우 탑재 총으로 공격할 수 있는 일본 선박과 선박이 있었습니다.
잘못된 어뢰 - 성공하지 못함
불행하게도 전쟁 초기에 미국 잠수함은 일본 선박과 선박을 침몰시키는 데 큰 문제를 겪었습니다. 많은 "기름기 많은 음식"이 침착하게 항해했으며 심지어 어뢰를 당했다는 사실조차 알지 못했습니다! 미국 Mark XIV 어뢰가 공격받은 군함의 측면에서 튕겨나갔고 폭발하지 않았거나 너무 일찍 폭발했습니다 , 그들은 가라앉고, 표적 아래로 헤엄치고, 진로에서 벗어나고, 돌아서서 다른 장난을 쳤습니다.
태평양 함대 사령부는 현대식 어뢰가 단순히 허술하다는 사실을 오랫동안 받아들이기를 꺼려했습니다. 전쟁 전에는 어뢰 테스트가 탄두 없이 "경제적" 버전으로 수행되었기 때문에 결함이 발견되지 않았습니다. 해상 시험 및 기동 중에 어뢰는 비무장 상태였으므로 폭발하지 않았습니다. '현명한' 직원들은 그들을 파괴하는 것이 안타깝다고 믿었기 때문이다. 하나의 비용은 약 $ 10,000 ...
불행하게도 이 접근 방식은 나중에 보복을 가져왔습니다. 미국이 전쟁에 참전한 후에도 무장 어뢰도 폭발하지 않았기 때문입니다. 그것은 잠수함 갑판에 분노를 일으켰습니다. 항구로 돌아온 선장은 보고서에 잘 조준된 어뢰가 적 군함의 중앙을 정확히 헤엄쳐 공격했지만 폭발하지 않았다고 기록했습니다. 그들은 깊은 곳까지 "프로그램"되어 있었지만 종종 공격을 받고 있는 선박의 선체 아래를 통과했습니다. 일본과의 전쟁이 끝난 지 6개월 후(1942년 6월)에야 많은 비판적인 보고를 받은 후 전투 테스트를 실시하기로 결정되었으며, 이를 통해 어뢰에 매우 심각한 결함이 많이 있음이 확인되었습니다. 침수 제어 시스템이 오작동하고 자기 뇌관이 오작동하며 접촉 뇌관의 핀이 너무 약해 목표물에 맞은 후 폭발을 일으키지 않는 것으로 나타났습니다.
모든 결함을 수리하기 전에 미국 잠수함은 목표 갑문에 6개, 8개, 10개 또는 그 이상의 어뢰를 발사했지만… 아무것도 발사하지 않았습니다. 미국의 가장 유명한 잠수함인 USS Wahoo는 첫 순찰에서 두 척의 선박에 어뢰 7발을 발사했습니다. 폭발하지 않았습니다!
USS 터니 (SS-282)
더욱 불운한 것은 USS Tunny였으며, 이 함선의 어뢰 발사관은 1943년 4월 9일 매우 가치 있고 위험한 세 척의 일본 항공모함인 Hiyo, Junyo 및 Taiyo에 의해 "진행"되었습니다. 터니는 불과 700m 거리에서 어뢰 10발을 발사했으나 한 발만 명중해 폭발해 타이요 호위함은 경미한 피해를 입었다. 나머지 어뢰는 조기에 폭발했습니다.
일본의 거대 수송선 토난마루호의 '총신 밑에서 탈출'한 USS 티노스호 선원들의 실망을 상상할 수 있다. 1943년 7월 24일, Randall "Dan" Daspit 선장이 이 군함에 무려 15발의 어뢰를 발사했습니다! 효과가 없습니다. 손길이 닿지 않은 수송선이 파란색으로 변했습니다. 분노한 선장은 보고서에 모든 사격이 정확하고 목표에 맞았지만 어뢰는 폭발하지 않았다고 썼습니다. 이 어뢰들은 열차 사고 현장의 선로처럼 아주 형편없었습니다…
"막힌 통"으로 촬영
오작동하는 퓨즈를 수리한 후에도 어뢰 유지 관리로 인해 미국 잠수함에 계속 문제가 발생했습니다. "시가" 취급과 관련된 비정상적이고 종종 비극적인 상황은 거의 전쟁이 끝날 때까지 발생했습니다. 예를 들어, 앞서 언급한 USS Wahoo에서 어뢰 발사관을 터뜨리는 동안 선원-어뢰 조종사가 실수로 (!) "pal" 손잡이를 당겨 어뢰를 발사했습니다. 문제는 런치커버가 아직 닫혀 있다는 점이었습니다… 어뢰로 인해 해치가 손상되었으나 이륙하지 못했고, 함선은 손상된 발사대와 해치에 어뢰가 걸린 채로 순찰을 계속했습니다. 승무원들은 마치 지연 폭탄이 탑재된 것처럼 느꼈습니다. 다행히 이번에는 Wahoo가 완전히 항구로 돌아왔습니다.
1942년 2월 14일 메어 아일랜드 해군 조선소에서 "와후"의 진수.
1942년 12월 USS 탈곡기에서도 비슷한 상황이 발생했습니다. 어뢰 엔진이 폐쇄된 튜브에서 실수로 시동되었습니다. 제거하려고 했더니 막혀버렸네요. 선원들은 바다 위에서만 할 수 있는 몇 시간의 고된 작업 끝에 그것을 꺼내 바다에 던졌습니다. 그러나 1호 발사대는 항해가 끝날 때까지 사용할 수 없었다. 이러한 상황은 전쟁 초기에 여러 번 발생했습니다. 분명히 어떤 선박 임프가 여전히 친구 레버를 당기고 있는 것 같았습니다.
비극적인 자기 침몰
제2차 세계 대전 중에 선박이 어뢰에 맞은 경우가 30건이었습니다. 그러한 두 가지 사건은 비극적으로 끝났으며 태평양에서 일어났습니다. 이런 식으로 잃어버린 첫 번째 배는 1944년 3월 26일 침몰한 USS Tulibee였습니다. 팔라우 제도 근처에서 작전 중 일본 호송대를 공격하고 어뢰 2발을 발사했습니다. 2분 후 그들 중 한 명이 돌아와서 홈 유닛을 쳤습니다. 폭발 당시 배에 타고 있던 선원 1명만이 빠르게 침몰하는 선박에서 살아남았다. 그는 물에 빠졌고 전쟁이 끝날 때까지 일본군에 의해 포로로 잡혔습니다.
또 다른 사건은 1944년 10월 25일에 포모사(현재의 대만) 근처에서 작전 중인 USS Tang이 여러 발의 어뢰로 일본 수송선을 공격했을 때 발생했습니다. Tango의 선장 Richard O'Kane은 손상된 배를 완성하고 마지막 어뢰를 발사하기를 원했습니다. 불행히도 운명은 잔인했습니다. 수중 미사일이 표적 바로 앞에 나타나 급격하게 방향을 바꾸며 선회하며 Tango의 어뢰실을 명중했습니다 . 일본군에 붙잡힌 선원 9명만이 배에서 탈출해 수심 55m에 가라앉았다.
Mk 18 어뢰 폭발로 인해 USS "Tang"(SS-306) 후방 어뢰실이 파괴되는 모습을 단순화하여 시각화했습니다. 장교실 아래 함포 포대에서 화재가 발생하여 전방 어뢰실에 모인 어뢰 폭발 생존자 대부분이 사망했습니다. 상단 시각화는 오른쪽부터 어뢰에 맞은 직후 선박의 위치, 왼쪽은 승무원 대피를 시도하는 동안 선박의 위치를 보여줍니다. 전방 어뢰실 위에 보이는 개방형 전방 해치.
이러한 운명은 USS Perch에 의해 기적적으로 피했으며, 이는 무거운 화물을 실은 상선에 어뢰 4발을 발사했습니다. 둘 다 목표물에 맞지 않았지만, 한 명은 알 수 없는 이유로 한 바퀴를 돌며 "주인" 옆에서 폭발했습니다. Perch의 갑판은 크고 작은 금속 조각으로 덮여있었습니다. 다행히 큰 피해는 발생하지 않아 선박은 순찰을 계속할 수 있었습니다.
USS Greenling은 귀중한 화물선 Hakonesan Maru에 어뢰 2발을 발사했습니다. 한 발은 명중해 큰 불을 지폈지만, 다른 한 발은 진로를 벗어나 뒤돌아 그린링을 '표적'했습니다. 다행스럽게도 선체에 부딪히기 전에 수십 미터가 폭발했습니다.
USS Dorado의 승무원은 매우 불운했지만 1943년 10월 12일 파나마 운하 근처의 "잔잔한 바다"에서 침몰했습니다. 미국 선박이 쿠바 관타나모의 악명 높은 군사기지에서 이륙한 미국 PBM 마리너 초계기에 의해 실수로 폭격을 받은 것으로 보인다.
27개의 일본 부대가 침몰한 매우 효과적인 USS Seawolf(이는 가장 효과적인 미국 군함 중 하나였음을 의미)가 침몰한 이유는 불분명합니다. Seawolf는 1944년 10월 3일 Moluccan 군도 근처에서 실종되었습니다. 이 지역에서 작전을 수행했던 미국 구축함 USS Richard M. Rowell이 이를 침몰시킨 것으로 추정됩니다. 이 배에서는 선원 83명이 사망했고, 특수 임무를 수행하던 승객 17명이 사망했습니다.
특이한 행동과 놀라운 성공
USS Harder에서는 특이한 임무 중 특이한 결투가 발생했습니다. 그것은 카롤링거 군도의 태평양 건너편에 흩어져 있는 작은 섬들에 착륙한 추락한 공군을 수색하는 임무로 보내졌습니다. 1943년 8월 31일, 기장은 Tangaulap Island에 접근하여 추락한 F6F Hellcat 조종사 John R. Galvin을 찾으라는 명령을 받았습니다. 4명의 선원이 자원하여 부주에 탑승하여 부상당한 항공병을 해변에서 배로 수송했습니다.
Harder 선원들이 Galvin과 함께 작은 구명 뗏목을 매우 어렵게 견인하는 동안 배의 승무원은 일본 저격수와 머리 위로 총격전을 벌였습니다. 그들은 해안 나무에 앉아 거기에서 배와 구조 작업을 수행하는 사람들을 포격하기 시작했습니다. 나무에서 일본 저격수는 Harder뿐만 아니라 도움을 요청한 미국 전투기에 의해 쓰러졌습니다. 구조된 조종사는 하더가 순찰을 마치고 항구로 돌아오기 전까지 잠수함에서 30일을 더 보냈습니다.
'더 세게 때려' 페넌트.
태평양 전쟁 기간의 좀 더 흥미로운 수중 사실을 떠올려 보겠습니다:
• USS 하더(USS Harder)는 셀레베스 해(Celebes Sea)에서 5차 순찰을 수행하는 동안 4일 만에 일본 구축함 4척을 침몰시키는 등 놀라운 효율성으로 유명했습니다. 이 항해는 침몰한 선박(구축함)의 가치로 인해 "전쟁 최대의 순찰"로 불렸습니다. 그러나 매우 효과적인 U-107 U-보트와 기록적인 순찰에 대해서는 기억해 둘 가치가 있습니다. 링크
• 1942년 7월 9일 Kwajalein Atoll 근처에서 일본 선박이 "낚싯대로" 물에 잠긴 미국 선박을 잡았습니다. USS Thresher는 이전에 입찰 Shinisho Maru를 침몰시켰습니다. 일본인은 돌아가기를 원했고 잠수함의 돌출 부분에 부착될 선박에서 떨어진 자석 고리가 달린 로프로 적을 사냥했습니다. 버려진 "낚싯대" 중 하나가 Tresher를 잡았습니다. 배는 더 깊이 들어갈 수 없었고, 일본군은 강력한 윈치를 사용하여 배를 천천히 수면으로 견인하고 있었습니다. 그들의 목표는 아마도 전체 승무원이 온전하고 사용 가능한 선박을 인수하는 것이었을 것입니다. Tresher는 수중에서 곡예적인 "위-아래" 및 "오른쪽-왼쪽" 동작을 수행하여 기적적으로 "후크"에서 벗어날 수 있었습니다.
• 앞서 언급한 Tresher의 선장은 일반 해군 쌍안경의 총열에 함포를 부착하도록 명령함으로써 상당한 독창성을 보여주었습니다. 순찰하는 동안 배는 물이 "찌르는" 광경을 보지 못했습니다.
• "역사적 호기심"은 미국 잠수함에서 코카콜라를 항상 사용할 수 있다는 정보를 무시할 수 없습니다. 이 상징적인 음료 농축액 200리터가 크루즈 여행에 사용되었습니다 담수와 혼합되고 잠수함에 풍부한 이산화탄소로 가스가 공급되었습니다.
• 위에서 언급한 USS Harder와 같은 현대식 "Gato" 선박에도 아이스크림 기계, 턴테이블 및 영화 프로젝터가 탑재되어 있었습니다.
• USS Boffin은 오키나와의 류큐 제도 근처에서 6차 순찰 중 놀라운 성과를 거두었습니다. 1944년 8월 10일, 보핀은 미나미 다이토(Minami Daito)의 작은 항구로 향하는 일본 선박 호송대를 추적했습니다. 그는 그들을 뒤쫓아 배가 정박하자 공격했습니다. 그의 어뢰 중 하나는 해변에서 폭발했고 다른 하나는 상선을 파괴했으며 세 번째는 선장의 계획에 따라 부두, 버스 및 항구 크레인을 파괴했습니다. USS Bofin 전투 깃발에는 귀중한 전쟁 성과로 부두, 버스 및 크레인이 그려져 있습니다.
USS 아처피시
• USS Albacore는 1944년 6월 19일에 실제 "황금 사격" 어뢰를 기록했습니다. 이 어뢰는 단 한 번 명중하여 일본에게 매우 귀중한 항공모함 Taiho를 파괴했습니다. Albacore는 거상을 향해 어뢰 3 발을 발사하고 물속에 숨었습니다. 어뢰 한 발만 맞은 후 Taiho는 속도를 줄여서 계속했습니다. 그러나 어뢰 폭발은 항공 가솔린 탱크를 침해했으며 증기는 먼저 갑판 엘리베이터 샤프트를 채운 다음 항공 모함 선체 전체를 채웠습니다. 폭발을 일으킨 불꽃이 있었고, 충돌한 지 6시간 만에 대형 선박은 바닥으로 가라앉았습니다.
• 1944년 11월 28일 밤의 어둠 속에서 발견된 "대형 유조선"에 어뢰 6발을 발사한 USS Archer-Fish에 의해 유사한 잘 조준된 사격이 기록되었습니다. 첫 항해에서 일본 최대 항공모함 Shinano로 밝혀진 어뢰 4발이 목표물에 명중했습니다. 몇 시간 후, 배는 전복되어 침몰했습니다. 항공모함 시나노는 초대전함 야마토, 무샤시와 함께 제2차 세계 대전 3대 군함 중 하나였습니다.
• 제2차 세계대전 당시 미 해군은 288척의 잠수함을 보유했습니다. 250이 일본을 상대로 사용되었습니다. 52명이 사라졌습니다. 4명은 사고로 침몰했고, 48명은 전투에서 침몰했다. 태평양에서 잠수함 선원 3,500명이 사망했습니다.
