1944년 9월 18일이었습니다. 오후 2시경, 수도 상공은 수백 대의 강력한 항공기 엔진의 굉음으로 가득 차 있었습니다. 미국 폭격기들의 대규모 원정이 다가오고 있었습니다. 그 임무는 반군에게 무기와 보급품을 투하하는 것이었다. 미 공군이 수행한 최초이자 불행하게도 유일한 이러한 유형의 작전은 폴란드군을 구하는데 실패했습니다.
워싱턴 망명 정부는 바르샤바 봉기가 발발한 순간부터 실질적으로 항공 지원을 모색했습니다. 1944년 8월 6일, Władysław Raczkiewicz 대통령의 명령에 따라 Jan Ciechanowski 대사는 미국인들에게 그러한 지원을 요청했습니다. 이는 미국 정부의 긍정적인 반응을 얻었고 유럽 주재 미 공군 본부는 작전 계획을 수립하기 시작했습니다.
코드명 "Frantic"이라는 다음 작전이 성공적으로 수행될 것으로 가정되었습니다. 이것은 셔틀 비행이었습니다. 그 동안 영국이나 이탈리아 기지에서 강력한 전투기로 엄폐된 미국 폭격기가 독일이나 그 동맹국의 목표물을 공격했습니다.
반란에 대한 공중 지원을 얻으려는 Jan Ciechanowski의 노력은 워싱턴에서 비옥한 기반을 찾았습니다.
그런 다음 그들은 우크라이나의 소련이 할당한 비행장에 착륙했습니다. 연료와 탄약을 보충한 후 본거지로 돌아와 다시 다양한 전투 임무를 수행했습니다. 1944년 8월 6일까지 총 5번의 작전이 수행되었습니다.
스탈린은 "nie"라고 말합니다
준비된 임무 "Frantic 6"에서 미국인들은 러시아인에게 바르샤바 지역에 표시된 루프트 바페 비행장을 폭격 한 다음 반군을 위해 무기와 보급품 컨테이너를 떨어 뜨릴 것을 제안했습니다.
스탈린은 격렬하게 항의했고 루즈벨트 대통령의 개입에도 불구하고 그의 공항에서 미국 비행기를 받아들이는 것을 거부했습니다. 소련 사령관은 미국인들이 반군을 지원하지 않는 조건에서만 항공 원정 재개가 이루어질 것이라고 발표했습니다.
난투는 한 달 동안 계속되었고 Frantic 6 작전은 미국 폭격기가 영국 공항에서 출발하여 독일 동부의 무의미한 목표물을 공격한 9월 11일이 되어서야 발효되었습니다.
…그러다가 마음이 바뀜
예기치 않게 9월 12일 스탈린은 마음을 바꾸고 미국 폭격기가 소련 비행장에 착륙하도록 허용했습니다. 그것은 결코 소련 독재자의 자비로운 행동이 아니었습니다. 추장은 어쨌든 반란이 곧 무너질 것이며 미국의 지원도 이 사실을 바꾸지 않을 것이라고 계산한 것 같습니다.
미국 전쟁부가 의뢰한 타이타닉 작전(Operation Titanic)이라는 제목의 미국 선전 영화의 스틸컷. 여기서는 프란틱 작전(Operation Frantic) 중에 미국 비행기가 영국과 이탈리아 기지에서 이륙한 후 소련 공항에 착륙하는 비행 경로를 볼 수 있습니다.
그러는 동안 봉기는 서서히 사그라들고 있었다. 9월 초 독일군은 마침내 구시가지를 점령했고 사디바는 함락되었습니다. Śródmieście는 항공과 포병의 강력한 지원을 받아 여러 측면에서 공격을 받았습니다. 반군에게는 무기, 탄약, 식량, 의약품이 부족했습니다.
이러한 상황에서 9월 9일 보르-코모로프스키 장군의 특사는 항복 회담과 관련하여 독일 사령관 중 한 명인 귄터 로어 장군과 접촉했습니다.
그러나 그 당시 스탈린이 봉기를 돕겠다는 동의와 그에 따른 연합군의 대규모 항공 원정에 대한 신호가 런던에서 왔습니다. 비스툴라 강의 프라가 쪽에서도 포병 소음이 들렸는데, 이는 붉은 군대가 실제로 바르샤바를 구출하러 가고 있음을 시사할 수 있습니다. 이에 따라 9월 11일 협상이 중단됐다.
고통받는 도시에 대한 연합군 지원
"Frantic 7"이라는 코드명으로 명명된 미국 원정대는 9월 14일에 시작될 예정이었습니다. 불행하게도 끔찍한 기상 조건으로 인해 비행기가 영국 기지에 착륙하지 못했습니다.
9월 15일, 150대의 P-51 "Mustang" 전투기가 보호하는 110대의 B-17 "Flying Fortresses"가 폴란드 상공으로 비행했습니다. 그러나 북해의 날씨는 다시 극도로 나빠졌고 원정대는 영국으로 돌아왔습니다.
1944년 9월 18일 월요일에 또 다른 시도가 이루어졌습니다. 이번에는 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다. 오전 5시 55분, 95, 100, 390 폭격기 그룹의 B-17 110대가 바르샤바 상공을 비행하기 위해 이륙했습니다. 도중에 기술적 결함으로 인해 3개의 "비행 요새"가 기지로 돌아왔습니다.
"Frantic" 작전 중에 P-51 "Mustang" 전투기가 "Flying Fortresses"를 보호했습니다. 1944년 9월 18일도 다르지 않았습니다. 사진에는 '플라잉 포트리스(Flying Fortress)'와 '머스탱(Mustangs)' 두 대가 담겨 있다.
미국 원정대는 북해 상공을 비행한 후 발트해 연안을 따라 비행하여 코잘린 근처 해안을 건넜습니다. 그곳에서도 355 전투기 그룹의 "머스탱" 전투기 64대의 호위대가 B-17에 합류할 예정이었습니다.
한편, 슈체친 근처의 "머스탱" 편대는 전투기가 독일 대공포의 표적 사격을 당하면서 약간의 문제에 봉착했습니다. 여러 대의 기계가 손상되었고 조종사 중 한 명이 부상을 입었습니다. 전투기는 Toruń 근처에서만 폭격기에 합류했습니다.
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30분도 채 지나지 않아 원정대는 51 Jagdgeschwader의 독일 Messerschmitt Bf 109 전투기에 의해 이마에서 공격을 받았기 때문에 이를 위한 절호의 기회였습니다. 충돌은 바르샤바에서 약 40km 떨어진 나시엘스크 근처에서 발생했습니다. 미국인들은 독일 전투기 4대를 격추시켰고 조종사 2명을 잃었습니다.
USAAF는 바르샤바로 가는 도중 손실을 입었습니다
로나(Wrona) 마을 근처에서 로버트 피터스(Robert Peters) 중위가 조종한 "머스탱(Mustang)"이 우연히 다른 P-51 계열과 충돌하여 동시에 Bf 109를 발사했습니다. 기계였지만 잠시 후 사망했습니다.
거의 동시에 Kątne에서 탈출하는 Messerschmitt를 저고도로 추격하는 동안 그는 나무에 부딪혀 Joseph Vigne 중위가 조종하는 "Mustang"을 폭발시켰습니다. 조종사는 그 자리에서 사망했다.
Mustang의 반격에도 불구하고 몇 대의 Bf 109가 보호되는 폭격기 근처로 돌파했습니다. 390 폭격기 그룹의 B-17 중 하나가 독일 전투기 에이스 Günther Josten 중위에 의해 성공적으로 발사되었습니다. 조종사 프란시스 아킨스(Francis Akins) 중위는 메서슈미트(Messerschmitt) 20mm 대포의 미사일에 맞아 사망했습니다.
부조종사는 기계 제어에 실패했고 "Flying Fortress"는 Dziekanów Leśny 근처에서 추락했습니다. 승무원 10명 중 낙하산을 탄 조종사는 3명뿐이었다. 그들 중 한 명인 갑판 사수 Walter Shimsock 하사 (Władysław Szymczak)는 다리가 부러진 채 체포되어 심문 후 독일군에 의해 살해되었습니다.
불행한 스크린샷
미국 원정대는 오후 2시쯤 바르샤바에 도착했습니다. 수도의 주민들과 반군은 놀랐고 큰 기쁨을 느꼈습니다. Bór-Komorowski 장군은 다음과 같이 회상했습니다. 바르샤바는 형언할 수 없는 열정의 순간을 경험했습니다. 병자와 부상자를 제외한 모든 사람들이 지하실에서 나왔습니다. 지하도는 텅 비어 있었고 마당과 거리는 붐볐습니다. 처음에는 모두가 이것이 폴란드 낙하산 여단의 상륙이라고 생각합니다.
오후 2시쯤 바르샤바 상공에 미군 비행기가 나타났을 때 처음에는 구조하러 온 독립 낙하산 제1여단인 줄 알았다. 사진은 바르샤바 상공의 "비행 요새"를 보여줍니다.
폭격기는 컨테이너가 반란군이 통제하는 지역에 안정적으로 투하될 수 있도록 천장 약 4,200m까지 하강합니다. 그러나 이 고도에서는 독일 대공포의 사격이 치명적입니다. 결과적으로 8개의 하드를 포함하여 35개의 "요새"가 손상되었습니다. 비행기는 무기, 탄약, 보급품, 의약품이 담긴 컨테이너를 떨어뜨립니다.
그러나 방전이 이루어지는 조건은 매우 까다로웠다. 나중에 공군이 보고한 바와 같이, 도시 전체에 연기가 자욱했고 정확성에는 의문의 여지가 없었습니다.
실제로 바르샤바 상공에 투하된 컨테이너 1,284개 중 폴란드 손에 떨어진 컨테이너는 228개에 불과했습니다. 나머지 80%는 비스툴라 강의 프라가 강둑이나 독일군이 점령한 지역에 떨어졌으며 심지어 반군이 사용하는 노획 무기에 대한 독일군 탄약도 발견했습니다. 나치 군인 중 한 명이 아이러니하게 말했습니다:
9월 18일 미국 비행기가 거의 1,300개의 컨테이너를 바르샤바 상공에 떨어뜨렸음에도 불구하고 그 중 극히 일부만이 반군에게 전달되었습니다. 사진은 Mokotów 위에 컨테이너 한 방울이 떨어지는 모습을 보여줍니다
하지만 괜찮습니다. 미국인들은 우리가 서부에 서둘러 남겨둔 무기와 탄약을 가져와 비행기를 타고 여기 바르샤바로 전달했습니다.
스탈린의 지연
임무의 목표가 미미한 손실로 완벽하게 달성되었다고 만족스럽게 강조한 미 공군 참모들의 낙관적인 보고에도 불구하고 반군의 상황은 극적으로 변하지 않았습니다.
물품이 너무 늦게 도착했고 물량이 너무 적었습니다. 그 어떤 것도 봉기의 운명을 바꿀 수 없었습니다. 이는 주로 폴란드에 대한 자신의 계획을 가지고 있던 스탈린의 단호한 태도 때문이었습니다.
미국이 소련에 이런 유형의 또 다른 작전에 대한 승인을 요청했을 때 긍정적인 응답을 받는 데 12일이 걸렸습니다. 그러나 9월 30일에는 악천후로 인해 비행이 불가능했고 다음날 모스크바에서는 바르샤바 빨치산이 대피했기 때문에 더 이상 비행이 필요하지 않다는 성명을 발표했습니다 . 흰 별이 달린 비행기는 더 이상 바르샤바 상공에 나타나지 않았습니다.
