제1차 세계대전은 2개월도 채 지나지 않아 1914년 9월 22일 Otto Weddigen 대위가 지휘하는 독일 잠수함 U-9가 놀라운 위업을 달성했습니다. 승무원이 29명에 불과한 이 눈에 띄지 않는 부대는 한 시간 내에 영국 순양함 3척을 어뢰 공격하여 침몰시켰습니다. 1,400명 이상의 선원이 갑판에서 사망했습니다. U보트의 위협에 굴욕을 느낀 영국 해군은 전혀 무방비 상태였다.
제1차 세계대전 발발 당시 카이저 독일의 잠수함 함대는 단 29개 부대로 구성되었습니다. 추가로 21개는 서로 다른 건설 단계에 있었습니다. 당시 잠수함은 다소 방치된 취급을 받았습니다 . 실제 위협은 심각하게 고려되지 않았으며 순찰 및 정찰 활동은 오히려 그들을 위해 유보되었습니다. 함대의 주요 무기는 계속해서 강력한 전함과 순양함이었습니다. 그러나 갈등의 첫 달은 이러한 견해를 고통스럽게 확인했습니다.
늑대가 사냥하러 갑니다
U-9의 명령에 따라 1914년 9월 16일 헬고랜드 기지에서 바다로 이동하기로 되어 있었습니다. 웨디겐 대위의 임무는 다음 지역에서 프랑스와 영국 선박 및 선박의 움직임을 정찰하는 것이었습니다. 벨기에의 오스텐드. 처음에는 독일인들에게 불운이 찾아왔습니다. 북해에 심한 폭풍우가 몰아쳐 항구 출항이 3일 연기됐다. 
이틀 후, 네덜란드 아멜란드 섬 근처에서 나침반이 고장 났고 승무원은 육안 관찰만으로 항해해야 했습니다. 바다는 여전히 격동했고, 그러한 상황에서 항해하는 동안 U-보트는 네덜란드 스헤베닝겐 항구 입구 지역에 도착했습니다. 그곳에서 Weddigen은 U-9가 폭풍우가 치는 밤을 바닥에 누워 기다리기로 결정했지만 선체 손상 위험으로 인해 불가능했습니다. 따라서 독일군은 파도에 휩쓸린 배에서 힘든 밤을 보냈습니다.
U-9 - Otto Weddigen 선장의 함선이 다음 전투 항해를 준비하고 있습니다. 이번에는 인상적인 배를 바닥으로 보내는 것이 가능할 수도 있고, 아니면 군함을 보낼 수도 있을까요?
아침 6시경, 키오스크의 경비원은 지평선에 돛대 꼭대기가 있는 것을 발견했다고 보고했습니다. 이러한 상황에서 Weddigen은 비상 다이빙을 명령하고 U-9를 시각적으로 식별하기 위해 발견된 선박의 항로 교차점으로 지시했습니다. 잠망경 접안 렌즈에서 영국 유형 "Cressy"에 속하는 순양함으로 인식되는 촘촘한 흡연 선박 1 척 대신에 독일 선장의 놀라움을 상상해보십시오.
게임이 샷에 노출됩니다
영국군은 지그재그로 움직이지 않고 꾸준한 항로를 유지했으며 호위함은 어디에도 보이지 않았습니다. 마치 그들이 총을 맞을 것 같았습니다. 독일 선박에는 즉시 전투 경보가 발령되었습니다. 어뢰 발사에 필요한 매개 변수 설정이 시작되었습니다. 당시 가장 가까운 영국 선박까지의 거리는 약 500미터였다...
발견된 순양함 "Cressy", "Hogue", "Aboukir"는 위협을 인식하지 못한 채 네덜란드 해안을 따라 순찰을 계속했습니다. 배에서는 평범한 아침의 소란이 계속되었습니다. 바다는 눈으로 볼 수 있을 만큼 잔잔했고, 가장 작은 어선조차 보이지 않았습니다. 임박한 비극을 예고한 것은 아무것도 없습니다.
U-9 대원들의 화려한 모습. 영국 해군을 정복한 것은 바로 이 선원들과 장교들이었습니다(출처:Bundesarchiv; lic. CC BY-SA 3.0)
해고된 비행대
갑자기 함대 선두를 항해하던 기함 HMS 아부키르(HMS Aboukir)의 좌현에 분수가 솟아오르고 연기 기둥이 솟아올랐다. 배가 심하게 흔들렸습니다. 선수부분이 부러짐과 동시에 좌현쪽으로 강하게 기울어졌습니다 . 순양함의 사령관인 Drummond Cdr은 다음과 같은 신호를 보내도록 명령했습니다. 지뢰를 밟았습니다. 도움이 필요해요…! 그러나 배의 운명은 정해져 있었다. 호그 호는 승무원을 대피시키려는 의도로 기함 부대에 접근했습니다. Cressy는 또한 구명정을 멈추고 내렸습니다.
동시에 U-9도 방향을 바꾸고 있었다. Weddigen 대위는 구조 작업을 지켜보았습니다. 이번에는 "Cressy"가 표적이 되었지만 HMS Hogue는 어뢰 항로를 차단할 수 있는 구명정 때문에 공격을 받았습니다. 배에는 이미 침몰하는 아부키라호의 선원 대부분이 타고 있었습니다. 약 6.55초에 두 발의 어뢰가 그녀의 우현을 강타했습니다. 순양함은 빠르게 우현으로 기울었습니다. 이번에는 더 이상 의심의 여지가 없었습니다. 순양함이 여러 잠수함의 공격을 받았거나 영국인이 믿었습니다.
HMS Hogue가 침몰하는 HMS Aboukir의 승무원을 구출하기 위해 출발했을 때 이 배도 독일 어뢰의 공격을 받았습니다.
손상되지 않은 마지막 선박인 HMS "Cressy"의 사령관인 Robert W. Johnson 사령관은 함대의 위치와 손실을 알리는 극적인 전보를 해군성에 보냈습니다. 순양함에 대잠수함 엄폐물이 없다는 사실이 알려졌을 때 영국 함대 본부에서는 큰 패닉이 일어났습니다 . 그들은 즉시 구축함 소함대를 파견받았습니다.
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풍차와의 싸움
한편 네덜란드 연안에서는 영국 순양함 드라마의 마지막 막이 펼쳐지고 있었다. 존슨 사령관은 배의 주함포에서 사격을 명령했습니다. "Cressy"는 맹목적으로 발사하여 수중 적을 겁주려고 했습니다. 침몰한 호그도 마찬가지였습니다 . 후자의 사령관인 니콜슨(Nicholson) 중령은 승무원들에게 따뜻한 옷을 입고 수영할 수 있는 모든 물건을 선상에 실으라고 명령했습니다. 그러나 이것은 점점 더 항구쪽에 누워 있던 호그의 마지막 순간이었습니다. 오전 7시 15분 마침내 그는 북해의 파도 속으로 가라앉았다.
Nicholson 사령관 HMS Cressy는 U 보트를 침몰시키려는 필사적인 시도에도 불구하고 영국 함대의 나머지 선박의 운명을 공유했습니다.
순양함의 포격은 분명히 U-9에 어떤 손상도 입히지 않았지만 후속 심문 중에 "Cressy" 포병 중 한 명이 잠수함 중 하나가 세 번째 또는 네 번째 포탄에 맞았다는 것을 확인했다고 맹세했습니다 ! 베디겐 대위는 불운한 편대의 마지막 생존 부대에 최후의 일격을 가할 준비를 하고 있었습니다 . 영국 선원들에게는 불행하게도 그것은 단지 절차의 완성에 불과했습니다.
위험 지역을 떠났을지도 모르는 존슨 사령관은 남아서 구조 작전을 수행하기로 결정했습니다. Hogue가 침몰한 지 5분 후, HMS Cressy는 어뢰 2발을 맞았습니다. 그 중 한 발은 선박의 보일러실에 부딪혀 강력한 2차 폭발을 일으켰습니다. 순양함에는 더 이상 구명정이 없었기 때문에 승무원은 헤엄칠 수 있는 모든 것을 배 밖으로 던지기 시작했습니다. 존슨 중령의 노력 덕분에 공황상태는 피했고 대피는 극도로 평화롭게 이루어졌습니다.
Otto Weddigeng과 그의 동료들의 눈부신 성공을 기념하기 위한 독일 엽서입니다.
순양함은 독일군이 원하는 만큼 빠르게 침몰하지 않았습니다. Weddigen은 불운한 배를 끝내라고 명령했고 U-9는 치명적인 시가를 다시 발사했습니다 . 에. 7시 35분에 Cressy는 전복되어 침몰했습니다. 용감한 존슨 사령관을 포함해 세 척의 배 모두에서 총 1,443명이 사망했습니다.
무적 함대 신화의 끝
Drummond 중장의 비극은 영국군에게 큰 충격이었습니다. 영국군은 자신의 함대가 누구에게도 뒤지지 않는다고 믿었습니다. 이는 독일 U-보트의 새로운 위협에 대처할 지휘관이 전혀 준비되어 있지 않은 영국 해군의 모든 결점을 드러냈습니다. 이로 인해 Cdr Drummond를 포함한 여러 고위 해군 장교에게 전문적인 결과가 발생했습니다.
Otto Weddigen 대위의 성공은 그를 독일의 국가적 영웅으로 만들었습니다. 사진은 9월 22일 작전을 위해 그가 받은 I급 철십자 훈장을 보여줍니다.
베디겐의 승리의 여파는 어떤 의미에서 영국 사회의 대부분의 반독 정서에 의해 강요된 독일 출신 독일인 루드비크 바텐베르크 제독의 사임이기도 했습니다. 또한, 영국 선원들 사이에 진정한 "유보트 정신병"이 있었습니다 . 함대의 주력도 독일 잠수함의 공격으로부터 보호하기 위해 더 먼 기지로 철수되었습니다.
제국 해군 최초의 '에이스'
Weddigen 대위는 영광스럽게 독일로 돌아왔습니다. 황제 윌리엄 2세는 그와 군함에 1등급 철십자 훈장을 직접 수여했습니다. 오스트리아-헝가리 황제 프란츠 요제프도 비슷한 일을 했습니다. 3주 후인 1914년 10월 15일, Weddigen은 Aberdeen 근처에서 또 다른 영국 순양함 HMS Hawke를 침몰시켰습니다. 네 번째 성공으로 Otto Weddigen은 최초의 U-보트 사령관으로 독일 최고의 Pour Le Merite 상을 수상했습니다. . 전쟁의 행복은 1915년 3월 18일 그의 지휘하에 있던 새로운 U-29 선박이 전함 HMS Dreadnought에 의해 충돌하여 침몰했을 때 독일 잠수함의 첫 번째 에이스를 떠났습니다. 사령관을 포함한 모든 승무원이 사망했습니다.
편집자:Krzysztof Chaba; 사진 에디션:Rafał Kuzak
