그들의 작전은 전설이 되었고, 전 세계 군대에게 영감과 경험의 원천이 되었습니다. 또한 폴란드어. 이스라엘 특공대는 세계 최고입니까?
1969년 여름, 이스라엘과 이집트 사이의 피로 전쟁 중에 이스라엘 군대는 시내산에서 정기적으로 괴롭힘을 당했습니다. 유대인들은 막대한 손실을 입었고 사기는 계속 떨어졌습니다. 이를 높이기 위해 사령부는 효과적인 억제 작전을 실시하기로 결정했습니다. 또한 갑작스럽고 효과적인 공격으로 인해 이집트인들이 휴전 정신을 고수하게 될 것으로 기대되었습니다.
Szajetet 13(해군 특공대 부대)의 사령관인 Zeew Almog는 Green Island에 위치한 이집트 조기 경보 레이더를 공격할 계획을 개발했습니다. 이집트인들이 이 섬을 불렀던 Jazirat al-Khadra는 수에즈 운하 입구에서 약 4km 떨어져 있었습니다. 제2차 세계대전 당시 영국군이 건설한 것이다.
그것은 해발 3미터도 안되는 곳에 줄지어 늘어선 철조망으로 둘러싸인 일련의 콘크리트 벙커였습니다. 정보 조사 결과에 따르면 수비대는 이집트 보병 약 70명과 As-Sa'iqa 부대의 특공대 12명으로 구성되었습니다. 그들은 기관총 14문, 대공포 2문, 85mm 대포 4문을 보유했습니다.
Green Island 작전 계획은 이스라엘 사령관 Zeew Almog가 작성했습니다.
이것은 어려운 목표였기 때문에 임무는 해상 작전 특공대인 Sajeret Matkal과 Szajetet 13에게 맡겨졌습니다. 공격 유닛은 12개의 폰툰으로 이동할 계획이었습니다. 처음 5명에는 Szajetet 13 특공대 20명이 포함되었고, 나머지 5명에는 Sajeret Matkal의 군인 20명이 포함되었습니다. 그들은 마지막 몇 킬로미터를 헤엄쳐서 섬에 깜짝 부딪힐 예정이었습니다. 이 작전의 코드명은 "Bulmus 6"이었습니다.
초록섬에 일격
1969년 7월 19일, 특공대가 작전에 나섰습니다. 2시간 동안 걸은 후 가장 먼저 물에 들어간 사람은 Szajetet 13의 잠수부였습니다. 그들은 "Pigs"라는 수중 차량에 정착했습니다. 그들이 아니었다면 산소통, 수류탄, 예비 탄약 및 기타 장비를 운반하는 특공대는 해안에 도달할 기회가 없었을 것입니다. 이러한 차량은 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다.
- 수중은 다이버에게만 중요한 것이 아니라 대체할 수 없는 이동 수단입니다. 또한 추가 장비를 가져갈 수도 있습니다. 이러한 차량은 다이버가 작동할 수 있는 거리와 시간을 늘려줍니다. - JW GROM의 전 군인이자 Zatoka 책의 저자인 Naval은 말합니다. 그는 페르시아만에서 폴란드 해양 전문가의 활동을 소개합니다.
이 기사는 Navala의 최신 저서 "Zatoka"에서 영감을 받았습니다. 페르시아만 해역의 GROM”(Bellona 2017).
불행히도 "Pigs"는 충분하지 않았고 장비가 너무 무거웠으며 해류가 예상보다 강한 것으로 나타났습니다. 특공대는 목표물에서 600m 이상 떨어진 곳으로 들어 올려졌습니다. 그들은 잃어버린 시간을 보충해야 했습니다. 결국 작전 개시 예정 시간보다 2시간 이상 늦게 특공대는 이집트군의 최전선에 도달했다. 군인들은 장애물을 매우 신속하게 처리했습니다. 섬으로 가는 길이 열렸습니다. 해군은 특공대가 섬에 쉽게 도착할 수 있었던 이유를 다음과 같이 설명합니다:
- 오늘날의 기술은 수중 그물과 지뢰를 매달는 것보다 훨씬 더 발전했습니다. 나는 해당 지역에 미확인 물체의 출현을 경고하는 모든 종류의 수중 센서, 레이더에 대해 이야기하고 있습니다. .
전투
Michael Bar-Zohar와 Nissim Mishal은 다음과 같이 썼습니다:
작은 다리 밑에 숨어 있던 군인들은 세 명의 이집트 보초를 보았고, 한 명은 손에 담배를 들고 있었습니다. (...) 정찰대 사령관은 자신의 소대가 발각될 것을 두려워하여 보초병에게 사격을 가해 이집트인들을 놀라게 하기로 결정하고 작전의 첫 번째 사격을 가했습니다. 전투가 시작되었습니다 .
오늘날 눈에 띄지 않게 적 시설 지역으로 항해하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 사진은 "Zatoka"(Bellona 2017)라는 제목의 Navala 책에서 나온 것입니다.
첫 번째 파업에 대한 이집트의 대응은 조율되지 않았습니다. 그러나 곧 섬 선원들은 매우 강력한 방어를 형성했습니다. 길이가 150m도 안 되는 섬에서는 유탄발사기와 중기관총, 경기관총이 서로를 향해 발사됐고, 개별 벙커들은 해안 중포 지원을 요청하기로 했다.
두 번째 투구에서 시작될 Sajeret Matkal의 특공대는 공격을 시작하기 위해 합의된 신호를 기다렸습니다. 시간이 지났고 신호가 없었습니다. 그러나 밤의 어둠을 밝히는 로켓이 섬 위로 타오르고 전투의 소리가 기다리고 있던 사람들의 귀에 닿자 배는 공격을 시작했습니다. 15분 후 특공대는 수류탄을 들고 해안에 상륙했습니다. 이것이 그들이 본관에 도착한 방법입니다. 군인들은 두 그룹으로 나뉘었습니다. 하나는 지붕으로 올라가고 다른 그룹은 대피소를 청소하는 것이 었습니다.
- 이러한 객체를 검색하는 것은 지치는 일이므로 아무것도 놓칠 수 없습니다. 각 객실은 철저히 점검되어 서로를 보호합니다 - 페르시아만 해역에서 밀수 선박을 수색한 해군에 대해 설명합니다.
대피소와 밀수 선박을 모두 수색하는 것은 힘든 일입니다. 사진은 "Zatoka"(Bellona 2017)라는 제목의 Navala 책에서 나온 것입니다.
몇 년 후 Ami Ajalon 중위는 다음과 같이 회상했습니다.
작은 엄폐물이라도 갖기 위해 연막탄을 던지고(...) 잘리(잘만 로트)에게 소리쳤고, 잘리(잘만 로트)도 위층으로 올라와 함께 적을 공격했다. 나지만 수류탄은 폭발하지 않았습니다. 우리가 발사된 위치에 공격용 수류탄을 던졌지만 역시 작동하지 않았습니다. Zali가 왼쪽 기관총에 수류탄을 던진 다음 기관단총으로 계속 발사하여 이집트 2 번 위치에 도달했습니다. 우리는 10 번 위치에서 해고되었으며, 앞서도 총을 맞았습니다. 우리는 불로 대응했습니다. 이집트의 카미스트가 무너지고 지위가 불타기 시작했습니다 .
후퇴
40분간의 전투 끝에 Zeev Almog는 상대가 약해지고 있다고 직원에게 보고했습니다. 잠시 후, 거대한 폭발이 섬을 뒤흔들었고, 높은 불의 분수와 연기가 하늘 높이 치솟았습니다. 요새는 만에서 휩쓸려갔습니다. 몇 분 후 특공대는 후퇴하기 시작했습니다. 이스라엘군은 6명의 군인을 잃었고 11명이 부상을 입었습니다. 이집트인들에게 그것은 정말 재앙이었습니다. 섬의 거의 모든 수비수가 사망했습니다. 약 110명의 군인 중 30명만이 남았습니다.
그는 당시 보병 및 낙하산 부대 사령관이었던 Rafael Ejtan과 함께 섬에서의 전투에 참여했습니다(이 1955년 사진에서 그는 오른쪽에서 첫 번째에 앉아 있습니다).
"Bulmus 6" 작전이 목적을 달성했습니다. 이집트인과 이스라엘인 모두 섬의 파괴가 피로가 아니라 현재 진행 중인 전쟁의 전환점이었다고 믿습니다. 7월 밤부터 이집트군은 서서히 작전 주도권을 잃기 시작했습니다.
당시 섬에서 싸웠던 당시 보병 및 낙하산 병단 사령관이었던 라파엘 에탄(Rafael Ejtan)은 나중에 다음과 같이 회상했습니다.
Green Island로의 집회는 엄청난 성공을 거두었기 때문에 특별했습니다. 작전 자체는 큰 성과였으며, 이를 통해 우리는 새로운 전투 방식을 마련하고 안전을 강화했습니다. 이집트인들은 최악의 악몽 속에서도 그런 대담한 작전을 꿈꿔본 적이 없었습니다. 캠페인 기간 동안 우리는 향후 수년간 벤치마크가 될 교육의 가능성과 수준을 보여주었습니다. .
empik.com에서 최신 Navala 도서를 구입하세요:
