독일 U보트가 영국 경제를 위협했습니다. 그렇기 때문에 대서양에서는 "젖소", 즉 연료와 식량 공급 업체를 사냥했습니다.
독일 잠수함은 제2차 세계대전 당시 영국 경제를 뒤흔들었습니다. 처칠은 전쟁 중에 자신이 정말 놀랐던 유일한 것이 U보트의 위협뿐이었다는 사실을 숨기지 않았습니다. 이것이 바로 대서양에서 대규모 사냥이 있었던 이유입니다. "젖소"는 사냥을 당하고 익사했습니다. 특히 연료와 음식을 코르크에 가득 채운 수중 공급 운반선이었습니다.
U-보트는 전투 중인 영국에 물자를 공급하는 선박을 항해하는 승무원들에게 최악의 악몽이었습니다. 감시당하는 선원들은 머리 주위에 눈이 있고 목구멍에 심장이 있었습니다. 밤은 가장 끔찍한 일이었습니다. 독일군은 어둠 속에서 공격하는 경우가 가장 많았으며 7노트의 속도로 질주하는 군함의 측면에 근거리에서 어뢰를 발사했습니다. 해안에서 가장 먼 대서양 중앙에는 "유보트 천국"으로 알려진 "비행 간격"이 형성되었습니다 . 정찰기가 그곳에 도착하지 않았기 때문에 독일군은 비교적 자유롭게 작전을 수행할 수 있었습니다.
제2차 세계대전의 가장 중요한 최전선
전쟁 초기, 독일 잠수함이 "사냥꾼"이었을 때 그들은 대서양에서 영국과 싸우기 위해 보급품을 운반하는 수백 척의 선박을 침몰했습니다. 런던에서는 재고가 너무 고갈되어 인구가 굶어 죽을 수도 있다는 사실을 깨달았습니다. 그리고 그것은 영국이 독일에게 평화를 요청하도록 강요할 것입니다. Ballantyne이 설명했듯이 해상 운송은 다음과 같은 이유로 섬 주민들의 생존을 보장했습니다.
<인용문>1939년 9월 전쟁이 발발하자 매년 5,500만 톤의 식품과 원자재가 영국으로 수입되었습니다. 전쟁이 발발하기 전 여름, 영국은 세계 밀 생산량의 30%를 소비했습니다. , 쇠고기 25%, 차 40%. (...) 주로 실론과 인도에서 수입된 차 전체에 사용되는 설탕은 영국인이 27개국에서 수입한 것입니다.
전쟁 초기, 독일 잠수함이 "사냥꾼"이었을 때 그들은 대서양에서 영국과의 전투에 필요한 보급품을 운반하는 선박 수백 척을 침몰시켰습니다.
처칠에 따르면 이러한 이유로 제2차 세계 대전의 가장 중요한 최전선은 대서양에 있었습니다. 그곳에서는 전쟁 첫날부터 마지막 날까지 피비린내 나는 전투가 벌어졌습니다. 유보트는 수송선을 사냥했고, 구축함은 유보트를 사냥했습니다. 연합군 측에서 적을 탐지하는 주요 방법은 허프더프 수신기를 사용한 무선 조준이었습니다. 선박이 보고할 때 현재의 GPS와 유사한 방식으로 선박의 위치가 현지화되었습니다. 신호가 전송된 장소로 신호를 찾은 후 선박이나 비행기가 보내졌습니다. 불행하게도 거리가 멀기 때문에 수색팀은 빈 해수면만 발견하는 경우가 가장 많았습니다. 많은 독일군 사령관들은 자신들의 보고가 도청될 수 있다는 사실을 깨닫고 재빨리 체류지를 변경했습니다.
되니츠의 "늑대 팩"
영국인은 오랫동안 "바다 수수께끼"로 암호화된 독일 메시지를 읽는 데 대처하지 못했습니다. 예를 들어 Wehrmacht 또는 Luftwaffe에서 사용하는 것보다 더 높은 수준의 합병증이 있었습니다. 독일 무선 정보국인 B-Dienst는 1941년에 영국 해군의 암호를 해독했습니다. 결과적으로 U-Bootwaffe 사령부는 영국을 오가는 호송대의 날짜, 코스, 속도 및 구성에 대한 정확한 데이터를 얻었습니다.
U-Bootwaffe의 지휘관 Karl Dönitz 제독은 제1차 세계대전 중에 이미 고안된 "늑대 무리" 전술을 적용하여 U-보트를 대서양 한가운데로 보낼 수 있었습니다. 편리한 시간과 장소에서 집단으로 호송대를 공격합니다. 늑대와 같은 U-보트는 어뢰로 호송대를 항해하는 배를 "물었습니다". 각 공격 후에는 후방에 탱크, 대포, 탄약은 물론 차를 갖춘 보급 장치가 불타고 침몰했습니다.
1943년이 되어서야 해군성은 영국 암호가 "침투"하고 있다고 결론을 내렸습니다. 따라서 새로운 해양 코드가 도입되었고 독일 무선 정보국은 가장 귀중한 정보 소스를 잃었습니다. 올해 중반, 연합군은 바다에서 주도권을 되찾았습니다. 그들은 주로 U-보트를 겨냥하여 공격에 나섰습니다. "사냥꾼"에서 "게임"으로 바뀌었습니다. 당시 가장 큰 위협은 잠수함이었습니다. 왜냐하면 크릭스마리네 대부대가 이미 바닥에 있거나(Graff Spee, Blucher, Bismarck) 항구에 숨어 있었거나(Prinz Eugen, Gneisenau, Tirpitz) 때문이었습니다.
U-Bootwaffe 사령관, Karl Dönitz 제독
U-보트와의 전투에서 연합군은 가장 현대적인 기술 성과를 활용하는 방법을 배웠습니다. 레이더가 널리 도입되었고 Huff-Duff 수신기가 선박에 장착되었으며 침수 선박을 탐지하는 위협적인 Asdic 소나가 완성되었습니다. 심도 폭탄과 발사 장치도 현대화되었습니다. 그러나 이러한 모든 참신함이 항상 충분하지는 않았습니다. 유보트는 호송선 대열 사이를 헤엄쳐 어뢰를 왼쪽으로 한 번, 오른쪽으로 한 번 보내는 등 화려한 액션을 반복해왔습니다 . 이러한 공격이 있을 때마다 런던의 기획자들은 침몰한 선박의 화물에 대한 정보가 포함된 선박 목록을 눈물을 흘리며 검색했습니다. 처칠은 수화기를 잡고 지휘관에게 전화를 걸어 다음과 같이 요구했습니다. 이에 대해 조치를 취하십시오!
"젖소" 사냥
결국 그들은 그렇게 했습니다. 우선 유보트 물류시스템에 부딪혔다. 한동안 그들은 Enigma 해독을 통해 "전투" U-보트가 Milchkühe(우유)라고 불리는 "보급" 선박에 의해 바다에서 공급된다는 사실을 알고 있었습니다. . 이들은 XIV형 대형 잠수함으로, 수송선으로 사용할 목적으로 1941년에 제작되었습니다. 길이는 75m, 높이는 9m였으며 배수량은 1695톤이었습니다. 그들은 최대 10개월 동안 바다에 머무를 수 있습니다. 그들의 승무원은 최대 53명의 선원으로 구성되어 있었지만 일반 U-보트에는 48명만이 복무했습니다.
젖소에는 어뢰 발사관이 없었지만 예비 어뢰 4개를 탑재했습니다. 그들은 그들을 바다에서 "총격을 가한" U-보트에게 넘겼습니다. 그들은 또한 4~5대의 U-보트를 위한 연료, 윤활유, 오일, 예비 부품, 갑판 총용 탄약, 음식, 의약품 및 우편물을 보유하고 있었습니다. 보통, 부러진 팔을 다시 모으거나 파편을 제거하는 등의 간단한 수술을 할 수 있는 의사도 탑승했습니다. "Milk Cows"에는 선박 빵집과 특이한 부품을 추가하는 작업장도 있었습니다. 제3제국에는 그러한 선박이 10척밖에 없었습니다(20척 건조 예정). 850척 이상이 "재래식" U-보트용으로 건조되었습니다. XB 잠수함 광부를 수송기의 역할에 맞게 조정하여 결함을 메웠습니다.
"전투" U-보트는 Milchkühe(우유)라고 불리는 "보급" 선박에 의해 해상에서 공급되었습니다.
U-보트의 전투 준비 상태를 유지하는 데 있어 "Milchkühe"의 역할은 의심의 여지가 없었습니다. 대서양 한가운데에서 "배달 밴"과의 만남을 통해 U-보트가 최대 2개월 동안 전투 능력을 회복할 수 있었기 때문입니다. 며칠이 걸렸던 U보트를 항구로 돌려보낼 필요도 없었습니다. 1943년 중반, 에니그마의 해독 덕분에 영국 해군 사령부는 "젖소"의 역할을 잘 인식하게 되었습니다. 강력한 미 해군 수색 그룹의 도움을 받아 그들을 공격하기로 결정했습니다. 참신함은 U- 보트에 대해 소형 호위 항공기를 사용하는 것입니다. 그들 덕분에 대서양 한가운데의 그 유명한 '블랙홀'은 더 이상 그렇게 검지 않았습니다.
위험한 기동
"Killing Crafts"의 Iain Ballantyne은 다음과 같이 썼습니다:
<인용문>1943년 7월과 8월에 미 해군 추격 및 구축함 그룹은 구축함을 상당수 포함하여 U-보트 13척을 침몰시켰습니다. 파괴된 잠수함 중에는 4척의 "우유소"가 있었는데, 그 중 3척은 지뢰를 부설할 수도 있었습니다. (…) 젖소들은 지상에서 시간이 많이 걸리는 보급품 이동을 수행해야 했고, 이로 인해 필연적으로 적의 공격에 노출되었습니다. U-Bootwaffe 사령부는 또한 무선으로 일반 U-보트와의 회의를 준비해야 했고, 그 결과 연합군은 해당 주제에 대한 메시지를 가로채서 해독했습니다.
해상에서 보급품을 운반하는 작업은 매우 복잡했습니다. 첫째, 선박은 연료 라인과 연결되어야 했고, 연료 공급에는 약 4시간이 걸렸고, 나머지 보급품을 폰툰으로 운반하는 데 약 2시간이 걸렸습니다. 또한 갑판에 장착된 소형 크레인뿐만 아니라 특수 폰툰을 사용하여 어뢰를 한 선박에서 다른 선박으로 옮기는 것도 매우 복잡하고 위험했습니다.
처칠에 따르면 제2차 세계대전의 가장 중요한 최전선은 대서양이었다.
흥미롭게도 혁신적인 아이디어로 유명한 독일인들은 기술적으로는 이미 가능했지만 선박에서 선박으로 연료를 담그는 아이디어를 내놓지 않았습니다. 그리고 호위함 USS "Card"의 Avenger 및 Wildcat 항공기의 효과적인 행동에서 알 수 있듯이 사냥은 계속되었습니다. 1943년 10월 4일, 바다 한가운데서 U-264, U-455, U-422에 보급품을 이송하면서 U-460을 놀라게 했습니다! 미국인들은 공중에서 떨어진 Fido 음향 어뢰로 "배달 트럭"을 침몰시켰습니다.
차례로 U-459, U-461, U-462, U-463은 보급품을 가지고 바다로 나갔을 때 비스케이 만에서 영국 비행기에 의해 침몰되었습니다. 1944년까지 U-488과 U-490만 살아남았지만 최초의 "소"는 1944년 4월 26일 구축함 USS "Barber", USS "Frost", USS "Huse" 및 USS "Snowden"에 의해 사냥되었습니다. 1944년 6월 12일, U-490의 무선 전송이 추적되었으며, 그 후 귀중한 U-보트가 미국 호위 구축함인 USS "Frost", USS "Huse" 및 USS "Inch"에 의해 포획되어 침몰되었습니다.
수수께끼의 비밀
“이번 '젖소' 학살은 독일의 장거리 전투 능력에 심각한 타격을 입혔습니다. (...) 순찰 중인 잠수함이 프랑스 항구로 돌아갈 수 있도록 일부 전투용 U-보트를 공급 임무에 배정해야 했습니다. "라고 Iain Ballantyne은 썼습니다.
Winston Churchill은 자신의 가장 귀중한 정보 소스인 "Enigma"의 암호 해독에 대해 매우 우려했습니다. 그는 "젖소"와의 싸움에서 이러한 전례 없는 효율성에 대해 심각하게 우려하고 있었지만, 또한 바다 전쟁에서 연합군이 눈에 띄는 이점을 얻는 것에 대해서도 심각하게 우려했습니다. .
"젖소"의 도살은 독일의 장거리 전쟁 능력에 심각한 타격을 입혔습니다.
그러나 독일인들은 Enigma가 통신 보안을 보장한다고 확신했지만 Dönitz는 누출 원인을 파악하기 위해 조사를 여러 번 의뢰했습니다. 독일인들은 바다로 가는 선박에 대한 정보가 조선소 노동자나 프랑스 저항군에 의해 제공되었다고 의심했습니다. 무엇보다도 그들은 연합군의 무선 전송 감지 능력으로 인한 패배를 설명했습니다. 이 특별한 경우에는 그들이 옳았습니다. Iain Ballantyne은 자신의 저서에서 다음과 같이 평가했습니다.
<인용문>U-보트와의 전쟁은 종종 북대서양에서 독일 잠수함의 철수와 늑대 무리의 위협의 종료로 끝난 것으로 제시됩니다. 사실, 그것은 단지 다른 종류의 싸움으로 변질되었을 뿐입니다. 1943년 4월과 9월에 호송대에 대한 마지막 대규모 공격이 진행되는 동안 U-보트는 전쟁에서 독일의 승리를 보장하기 위해 싸웠습니다 , 나중에 그들의 목표는 패배를 연기하는 것이었습니다 그리고 연합군의 남서부 유럽 침공을 저지했습니다.
비록 피비린내 나는 대가를 치르긴 했지만 후자의 목표가 달성되었다는 것은 부인할 수 없습니다. 전쟁이 끝날 때까지 독일 잠수함은 연합군 선박 2,800척과 전함 175척을 침몰시켰습니다. U-Bootwaffe는 전투에 사용된 830척 중 784척을 잃었습니다.
참고문헌:
- Ballantyne, 치명적인 장인정신. 잠수함 전쟁의 역사 , 에드. 레비스.
- 블레어 총리, 히틀러의 유보트 전쟁 , 에드. 큰 술병.
- Werner, Iron Coffins , 에드. 핀 사람.
