육상 교통:
1. 왜건 트레일: 서부 확장 기간 동안 가장 상징적인 육상 운송 수단은 덮개가 있는 마차였습니다. 정착민들은 마차 열차를 구성하고 오레곤 트레일, 캘리포니아 트레일, 산타페 트레일과 같은 잘 확립된 경로를 따라 수천 마일을 횡단했습니다. 이 트레일은 험준한 지형, 사막, 위험한 강 건너기를 통과하는 등 험난한 코스였습니다.
2. 국도: 19세기 초 국도(컴벌랜드 도로)의 건설은 중요한 동서 교통 경로를 제공했습니다. 그것은 동부 해안을 오하이오 강 계곡과 연결하고 서쪽으로 향하는 정착민들의 관문 역할을 했습니다.
3. 역마차: 승객과 우편물을 운반하는 데 사용되는 말이 끄는 차량인 역마차는 장거리 여행에서 중요한 역할을 했습니다. 그들은 정해진 경로를 따라 운행하여 개별 여행에 비해 더 빠르고 안정적인 교통 수단을 제공했습니다.
수상 운송:
1. 증기선: 증기선은 강한 조류에 맞서 더 빠르고 효율적인 상류 여행을 가능하게 함으로써 강 여행에 혁명을 일으켰습니다. 그들은 미시시피, 미주리, 오하이오와 같은 주요 강을 따라 정착민과 보급품의 운송을 촉진했습니다. 수로에 대한 이러한 접근은 대륙의 광대한 내부에 정착하는 것을 훨씬 더 실현 가능하게 만들었습니다.
2. 이리 운하: 1825년 이리 운하(Erie Canal)가 완공되면서 대서양과 오대호(Great Lakes) 사이에 직접적인 물 연결이 이루어졌습니다. 이는 이동 시간과 교통 비용을 대폭 줄여 중서부 지역으로의 이주를 장려했습니다.
3. 미시시피 강: 미시시피 강은 서부 확장을 위한 천연 고속도로 역할을 했습니다. 평저선과 증기선은 정착민, 농산물 및 기타 물품을 강 하류의 남쪽 항구로, 서쪽의 지류를 따라 국경 정착지로 운송했습니다.
4. 캘리포니아 골드러시: 1849년 캘리포니아에서 금이 발견되면서 이주가 급증했습니다. 많은 사람들이 배를 타고 남아메리카 끝(케이프 혼 경유)이나 파나마 지협을 횡단하여 여행했는데, 이는 나라의 먼 지역을 연결하는 수로의 중요성을 강조했습니다.
거리, 지형, 자연적 장벽 등의 문제를 극복하려면 육상 및 해상 운송 인프라의 개발이 필수적이었습니다. 이러한 교통 경로는 정착을 위한 새로운 지평을 열었고, 무역과 상업을 가능하게 했으며, 미국의 급속한 성장과 확장을 촉진했습니다.
