1834년 7월 27일, Don Miguel Grau Seminario는 피우라(Piura) 시에서 태어났고, 아버지는 Don Juan Manuel이었습니다. 그라우(Grau)와 베리오(Berrío)는 콜롬비아의 카르타헤나 데 인디아스(Cartagena de Indias)에서 태어나 카탈루냐 혈통으로 시몬 볼리바르(Simón Bolívar)가 이끄는 북부 원정대 해방에서 중령의 지위에 올랐으며, 독립 투쟁 이후 페루에 머물면서 영주권을 획득했습니다. 페루의 민족성. 그의 어머니는 Doña Luisa Seminario del Castillo였습니다. 그는 어린 시절의 첫날을 Calle de los Mercaderes의 6블록에서 살았으며 San Miguel의 주요 교회에서 세례를 받았습니다. 퇴역 군인 Juan Manuel Grau y Berrío는 세관 직원으로 일했으며 Miguel Grau가 8년을 보냈을 때 파이타에 정착했습니다. 그는 학교 교육을 받지 못했지만 그의 아버지는 그를 콜롬비아 범선 "Tescua"의 선장인 Manuel Francisco Herrera의 보살핌 아래 두었습니다. 그곳에서 그라우는 모래와 물 사이에서 살며 바다와 사랑에 빠졌습니다. 사실은 아주 어린 나이인 10살의 나이인 1843년에 미구엘 그라우(Miguel Grau)가 상선을 타고 파나마로 향하는 첫 바다 항해를 했다는 것입니다. 그는 여러 번의 여행 끝에 배가 난파되었고 Miguel Grau는 기적적으로 구조되었기 때문에 형언할 수 없는 모험을 살았습니다. 바다는 확실히 그를 매료시켰습니다 1854년 5월 14일, 미구엘 그라우는 해군에 입대했습니다. 여전히 해군 총장으로서 그는 당시 페루 해군 최고의 선박이었던 증기선 "Rímac"을 타고 첫 여행을 떠났습니다. 나중에 그는 "Apurímac"으로 가서 1856년에 호위함 중위에 올랐습니다. Grau는 어떤 사람이었나요?
1867년 그라우는 해군에서 제대를 요청하고 1867년 4월 12일 리마 대성당에서 Doña Dolores Cavero y Núñez와 결혼했습니다. 그 부부에게는 10명의 자녀가 있었습니다. "그는 그라우(Grau)였습니다. Francisco Alayza Paz Soldán은 말했습니다. 중간 키에 굵고 검은 피부에 두꺼운 검은 수염을 가진 사람이었습니다..." González Prada는 자신이 다음과 같이 말합니다. “단순하고 종교적 전통에 뿌리를 두고 있으며 철학자의 의심을 인식하지 못하는 그는 그리스도인임을 보여주고 모든 마음의 축복을 받으며 떠나기 전에 사제의 사면을 요구했습니다. 그는 신앙심이 깊었기 때문에 탐욕(경직된 자의 생명력)도, 맹렬한 분노(겁쟁이의 순간적 용기)도, 가슴 속의 독사만이 발산하는 저주받은 열기인 교만도 알지 못했습니다. 그의 성격의 겸손은 어느 날 유공자를 포위하는 바보들의 칭찬에 시달려 '자, 나는 조국을 위해 봉사하는 불쌍한 선원에 지나지 않습니다'라고 외칠 정도였습니다.” . 태평양 전쟁 직전 그라우 1868년에 그는 해군에 다시 합류하여 호위함 선장으로 승진하고 "Huáscar" 모니터를 지휘했습니다. 1872년(7월 22~26일) 그라우는 구티에레스 형제(토마스, 실베스트르, 마르셀리아노, 마르셀리노)의 정당성에 반대하고 민주적 절차와 마누엘 파르도의 시민 정부를 옹호했습니다. 1873년에 그는 선장으로 승진했지만 1876년 시민당의 제안에 따라 파이타 지방의 대리인으로 선출되었기 때문에 "Huáscar" 사령관을 떠나야 했습니다. 그는 1878년까지 의회에 참여했습니다. 1877년 마리아노 이그나시오 프라도 대통령에 의해 해군 총사령관으로 임명되어 1878년까지 그 직책을 맡았습니다.칠레 간의 해군 전쟁 1879년 페루 1879년 4월 5일 칠레가 페루와 볼리비아를 상대로 태평양 전쟁을 선포했습니다. 볼리비아에는 선박이 없었기 때문에 해상에서 "동맹"은 페루 해군에만 의존했습니다. 그러나 페루와 칠레의 무장부대의 차이는 악명 높았다. 칠레 군함은 다음과 같이 구성되었습니다. a) 전함 2척("Almirante Cochrane" 및 "Blanco Encalada", 1874년에 제조된 쌍둥이 함선, 출력 2,900, 각각 대포 6문 장착) b) 코르벳함 2척("Chacabuco" 및 "O'Higgins", 800마력, 각 대포 3문) c) 목선 4척(“Esmeralda”, “Covadonga”, “Magallanes” 및 “Abtao”). 페루 분대는 다음으로 구성되었습니다:a) 모니터 "Huáscar"(1866년 제조, 1,300톤, 300마력, 300문 대포 2문, 40문 중 2문, 4.5~5인치 장갑) b) 호위함 "Independentcia"(1865년 제작, 2,004톤, 550마력, 70문의 대포 12문, 150문 중 2문, 32문 중 4문, 9문 중 4문) c) 나무 보트 4척(“Unión”, “Pilcomayo”, “Atahualpa” 및 “Manco Cápac”). Grau는 "Huáscar" 모니터의 지휘를 맡았습니다.
이퀴케 전투:불행, 위대함, 비겁함 그 사람 1879년 5월 21일, 칠레 군함 "Esmeralda"와 "Covadonga"가 이키케 해전에서 충돌했습니다. "Huáscar"의 사령관 Miguel Grau Seminario는 Iquique 시에서 북쪽으로 1km 떨어진 "Huáscar"의 세 번의 박차로 인해 난파된 배인 "Esmeralda"의 선장인 Arturo Prat를 격파했습니다. 한편, (얕은 흘수) "Covadonga"를 쫓던 Juan G. More가 지휘하는 "Independentcia"호는 좌초되어 Iquique에서 남쪽으로 18km 떨어진 Punta Gruesa라는 구역에서 난파되었습니다. 유적은 해안에서 270m, 깊이는 12m입니다. 칠레는 850톤급 선박을 잃었고, 페루는 자국 선박 중 가장 크고 장비가 가장 좋은 2,004톤급 선박을 잃었습니다. 이러한 이유로 이키케 전투는 페루에게 불리한 결과를 가져왔습니다. "Independent"호는 기존 선박 "Esmeralda"보다 우수했습니다. 그러나 그 전투에서 가장 큰 위대함은 익사 위험에 처한 프라트 선원들을 도운 페루 선원들의 모범적인 행동이었습니다. 한편, "Covadonga"의 칠레 선원들은 좌초된 "Independentcia"의 페루인들을 비겁하게 죽였습니다. "Huáscar"의 공적과 모범적인 항해술 Iquique 사건 이후 Grau와 "Huáscar"의 영광이 떠 올랐습니다. 5개월 동안(5월부터 10월까지) 그는 태평양에서 시간을 보내면서 자신에게 맡겨진 모든 군사 및 보급 작전에서 자신의 항해술을 보여주었습니다. 그의 공적을 요약하면 다음과 같습니다.1. 메히요네스에서 그는 칠레의 스쿠너 “클로린다”를 격파했습니다.
2. 안토파가스타를 포격했습니다.3. 스쿠너 "Coquimbo"와 보트 "Emilia"가 압수되었습니다.4. 그는 "Covadonga", "Cochrane", "Magallanes" "Abtao"배와 싸워서 앞섰습니다. "Unión"과 함께 "Carabineros de Yungay" 편대와 무기, 탄약을 운반하고 있던 "Rímac" 수송선을 Antofagasta로 탈취했습니다. 그것은 새로운 증기선 "Rímac"이었습니다. 완전한 장비와 그에 상응하는 탈것. 또한 300개의 콤블린 소총, 20만 발의 총알, 레밍턴 카빈총 및 기타 무기는 물론 400톤의 좋은 영국산 석탄과 양호한 상태의 식량 공급도 있습니다.
앙가모스 전투는 해상 우위를 정의합니다 1879년 10월 8일, 안토파가스타(Antofagasta)와 메히요네스(Mejillones) 사이에서 칠레 순찰대 중 한 명이 "Huáscar"와 "Unión"을 목격했습니다. 그 칠레 순찰대는 "Blanco Encalada", "Covadonga" 및 "Matías Cousiño"로 구성되었습니다. Grau는 그것을 피합니다. 그러나 바람이 불어오는 방향으로 짧은 거리에서 페루 선박은 길을 가로막고 있는 다른 칠레 선박 세 척의 연기를 보았습니다. 그들은 "Cochrane", "O'Higgins", "Loa"였습니다. 따라서 "Huáscar"는 적 함대의 모든 선박에 둘러싸여 있습니다. "Unión"은 탈출에 성공했습니다. 오전 9시 20분에 "Huáscar"는 6척의 칠레 선박과 단독으로 영웅적으로 교전을 시작했습니다. 1시간 10분 동안 대회가 진행되었습니다. 칠레인들은 먼저 그라우의 배의 코닝 타워를 폭파하여 그를 죽였습니다. Elías Aguirre, José Melitón Rodríguez 및 다른 사람들이 그를 지휘하고 제물로 바쳤습니다. “사망자와 부상자 중 일부는 절단되었으며 'Huáscar'에 흩어졌습니다. 코닝 타워가 취소되었습니다. 대포는 위에서는 소리가 나지 않고 아래에서는 해체됩니다. 마침내 칠레인들은 살아남은 추장들의 명령에 따라 물이 범람하는 순간 적을 점령했습니다.”“Huáscar”에 관한 칠레 특파원의 증언 "로아"에서 전투를 기다린 칠레 선원은 1879년 10월 18일 특별 부록으로 출판된 산티아고 신문 "엘 메르쿠리오"에 기사를 썼습니다. 전투에 대한 설명이 끝난 후 그는 나레이션을 합니다. 그들이 탑승할 때 "Huáscar"를 발견한 방법에 대해 설명합니다. 그의 끔찍한 설명에 따르면 'Huáscar'가 입은 주요 피해는 다음과 같습니다. 성에서 두 발의 총격으로 앵커 대빗과 활 기둥 볼라드가 파괴되고 상부가 파괴되었습니다. 탑에서:장갑판을 뚫은 후 같은 쪽 대포의 오른쪽 그루터기에 부딪혀 난간이 파괴되고 10 명이 사망했습니다. 또 다른 공격은 탑을 뚫고 광선을 부수고 세 개의 장갑판을 풀어냈습니다. 이 수류탄은 새로운 대포 하인을 완전히 쓸어버렸습니다. 또 다른 하나는 1 1/2인치를 관통하여 접시를 풀었고 발굽에 많은 흠집이 생겼습니다. 포트 쪽. 탑 반대편, 갑옷 가장자리에 하나가 폭발하여 갑판에 있던 여러 사람이 사망했습니다. 지휘관의 전투탑.그것을 완전히 파괴한 두 발의 총알. 팔카스. 대부분이 파괴되고 뒤틀려 있습니다. Helmsman의 사물함 뒤쪽. 완전히 누락되었습니다. 보트. 아무것도 남지 않았습니다. 보트의 대빗이 절단되었습니다. 후진. 러더 가드를 여러 번 파괴한 네 발의 총알. 이는 지휘관과 장교들의 카메라를 완전히 파괴했습니다. 지휘관실의 화장실 6개가 파손되었습니다. 우현 쪽. 엔진 부서에 손상을 입히지 않고 진입했지만 엔지니어의 객실을 파괴한 것입니다. 갑판에. 깔대기 앞, 우현, 탑 뱃머리에 하나가 있어 선박 내부에 큰 피해를 입혔습니다. 메인 마스트 앞쪽의 또 다른 하나는 관통하지 않았습니다. 보시다시피 우리 장갑차의 발사체로 인한 영향은 끔찍했으며 일부 수감자들은 피해 규모를 상상하기에는 멀었다고 고백합니다. 우리 군함에서만 사용했던 Pallisier 수류탄은 이미 끔찍한 평판을 얻었습니다. 생성된 효과에 대한 가장 주목할만한 샷은 줄기에 끌처럼 자르고 포트쪽에 12 암스트롱 대포가 있는 샷이었습니다. Comandante의 보루를 공격한 첫 번째 포는 3인치 두께의 갑옷과 5개의 나무, 그리고 포탄의 소음을 줄이기 위한 베개 모양의 내부 안감으로 항구 측면에 천공을 가했지만 여전히 시작하기에 충분한 힘으로 반대쪽 벽의 캔버스를 완성하고 몇 미터 떨어진 데크에 던졌습니다. 그리고 마지막으로 둘 중 하나가 대포의 탑을 뚫었고, 그 한 사람은 대포의 가드를 무너뜨리고 탑 반대편에서 폭발할 정도의 힘까지 가지고 있었습니다. [...] 'Huáscar '는 300게이지 대포로 40~45발, 갑판에 있는 포로 약 5~6발을 발사할 수 있었습니다. 기관총과 소총 사격을 제외하면 그 수는 계산되지 않았습니다.[...] 가장 강력하고 대부분의 전투를 지속한 '코크란'이 겪은 고장은 도달하기가 매우 멀었습니다. 'Huáscar'로 고통받는 사람들의 키와도 비교할 수 없습니다.
Grau는 전투 과정을 포기하고 싶지 않았습니다. 그의 영광스러운 죽음 당시, 모니터 "Huáscar"의 사령관은 우리가 이미 말했듯이 의회에서 부여한 계급인 후방 제독의 직위를 가졌습니다. 그러나 8월 31일 아리카에서 하선한 그라우는 자신의 진급 사실을 알고 후방 제독에 해당하는 휘장을 착용하지 않기로 결정했습니다. 왜냐하면 그렇게 하면 자신이 싫어하는 모니터의 명령에서 벗어나는 것을 의미했기 때문입니다. 그를 위해 "Huáscar"를 통해 국가에 대한 최고의 서비스를 제공했습니다. 그래서 그는 지휘관의 제복을 입고 영웅의 자리로 나아갔습니다. 이 세부 사항은 앙가모스 전투의 생존자 중 한 명인 Pedro Garezon이 1890년에 Perú Ilustrado 잡지에 보낸 메모에서 다음과 같이 확증했습니다. “전투에 들어갈 때 해군 소장은 끈이 없는 파란색 바지를 입었습니다. 같은 색상의 카스트로 천으로 만든 프록 코트. 소맷단에 세 개의 단추가 있습니다. 그는 선장의 휘장을 달고 있었고, 배지가 달린 모자는 낮게 당겨져 있었으며, 고무줄이 달린 가죽 발목 부츠를 신었습니다. 해군 소장은 선상에서 계급복을 입지 않았으며 해군 소장 휘장도 전시하지 않았습니다.” Garezon은 중위였으며 "Huáscar"에서 그의 직책은 육상 신호 장교였습니다.바다의 기사에게 바치는 사후 헌사 1890년 7월 15일, 그라우의 유해는 칠레(산티아고 데 칠레 묘지)에서 페루("프레스비테로 마에스트로" 묘지, 리마)로 송환되었습니다. 1906년 7월 28일, 피우라(Piura)에 있는 그라우(Grau)가 태어난 집에 기념패가 세워졌으며 현재는 박물관으로 개조되었습니다. 1908년 9월 8일, 대제독의 유해가 "영웅들의 묘지"(Parque Universitario, Lima)에 안치되었습니다. 1943년 10월 8일, 그라우 기념비가 세르카도 데 리마(Cercado de Lima)에 있는 그의 이름을 딴 거리의 시작 부분에 공개되었습니다. 앙가모스 전투가 있던 해에 스페인 예술가 페드로 무니스(Pedro Muñiz)는 그라우를 후방 제독의 제복을 입고 그렸는데, 그는 결코 입지 않았습니다. 1949년 루이스 부스타만테 이 리베로(Luis Bustamante y Rivero) 박사가 공화국 대통령이었을 때 의회는 그라우(Grau)를 제독 등급으로 승격시키는 것을 결정하는 법률 제10689호를 통과시켰으며, 이는 국가가 해군 소장 돈 미겔 그라우(Don Miguel Grau)에게 부여한 것입니다. .". 건축가 페르난도 벨라운데 테리(Fernando Belaunde Terry)가 공화국 대통령이었을 때인 1967년 10월 25일 법률 제 16689호는 그라우에게 페루 대제독이라는 명예 칭호를 부여했습니다. 우리 해군의 Don Miguel Grau 세미나”.
