이러한 광범위한 정의 외에도 트루먼은 자유를 경제적, 사회적, 정치적 권리를 포괄하는 것으로 보았습니다. 그는 이러한 권리가 사람들이 완전하고 의미 있는 삶을 살기 위해 필수적이며 전 세계 정부가 이러한 권리를 보장해야 한다고 믿었습니다.
트루먼의 자유에 대한 비전은 제2차 세계대전 중 자신의 경험에 바탕을 두고 있었으며, 그는 미래 세대가 그러한 갈등을 겪지 않도록 하겠다는 결심을 굳혔습니다. 그는 이를 달성하는 가장 좋은 방법은 국제 협력과 이해라고 믿었으며 이러한 원칙을 전후 세계 질서에 구축하기 위해 끊임없이 노력했습니다.
트루먼의 자유에 대한 정의는 국제 관계에 지속적인 영향을 미쳤으며 정의와 인권을 위한 투쟁에서 전 세계 사람들에게 계속해서 영감을 주고 있습니다.
노예선 16세기에서 19세기 사이에 아메리카 대륙에서 노예 노동을 하게 될 흑인들을 수송했던 배가 알려지게 된 이름입니다. 최초로 기록된 아프리카 노예 수송은 1525년에 이루어졌고 마지막 수송은 1866년에 이루어졌습니다. 슬레이브 트래픽 노예 매매를 금지하는 법이 제정되기 전인 18세기 초까지 흑인은 다른 사람들과 마찬가지로 상품으로 취급되었습니다. 따라서 노예들은 선박의 화물칸에 실려 목적지에 도착할 때까지 두 달간 여행을 계속해야 했습니다. 그들은 강제로 수송되어 겨우 앉아 있을 수 있을 정도의 창고에 갇혔습니다.
나 브라질의 독립 1822년 9월 7일에 선포되었습니다. , 당시 섭정 왕자 돔 페드로 데 알칸타라. 이 행사는 Grito de Independentia라고도 불리며, 전통에 따르면 Dom Pedro는 상파울루의 이피랑가 강둑에서 자신과 동행한 경비원에게 독립이 아니면 죽음이라는 문구를 크고 분명하게 말했을 것입니다. . 그러나 이 외침의 진실성에 대해서는 역사가들 사이에 합의가 이루어지지 않았습니다. 같은 해 12월 1일, D. 페드로는 D. 페드로 1세라는 칭호로 브라질의 황제로 즉위했으며, 그는 1831년까지 그 직책을
채찍의 반란 1910년 11월 22일부터 27일까지 리우데자네이루에서 일어난 브라질 해군의 군사적 소요였다. 체벌, 저임금, 열악한 노동조건에 맞서 싸우는 것이 반란의 주요 원인이다. 역사적 맥락 당시 브라질 해군의 선원들은 주로 최근 해방된 흑인 노예들이었다는 점은 주목할 만하다. 이들은 낮은 임금을 받는 대가로 고된 노동을 강요당했습니다. 어떤 불만이라도 처벌할 수 있었고 장교들은 신체적 처벌을 통해 선박에서의 규율을 유지했는데, 그 중 채찍이 가장 일반적인 처벌이었습니다. 세계 대부분의 군대에서 체벌이 폐지되었음에도 불
치무 국가 그레이트 치무(Great Chimú)는 툼베스(Tumbes)부터 카라바요(Carabayllo)(리마)까지 북쪽과 중앙 해안에서 발달했습니다. 잉카인 치모 카팍(Cie-quich)이라고 불리는 치에키치(Cie-quich) 통치 기간 동안 군주제 중앙주의 국가였으며 주로 농업 생산자와 어부들로 이루어진 약 750,000명의 주민을 통제하게 되었습니다. 인구의 10~15%가 도시에 거주하며 상업 및 영세 행정 기능에 전념하여 노동력과 경제적 자원 측면에서 피속된 지역을 엄격하게 통제할 수 있었습니다. 치무 왕국의 범위모치카 출