니더작센주는 75년 동안 존재해왔습니다. 제2차 세계대전이 끝난 후 엠스랜드만큼 구조적인 변화를 겪은 지역은 없습니다. 엠스랜드 계획의 도움으로 "공화국의 가난한 집"이 붐 지역으로 꽃피웠습니다.

스테파니 그로스만

수세기 동안 늪지 지형이 엠슬란드를 형성했습니다. 이 지역의 전형적인 특징은 부르탕거 무어(Bourtanger Moor)와 황무지(heathland)와 같이 광범위하고 종종 접근하기 어려운 저지대의 융기된 늪지로, 파펜부르크 주변에서 가장 큰 면적을 차지합니다. 제2차 세계 대전이 끝날 때까지 엠슬란드는 황무지로 특징지어졌습니다. 농촌 인구는 가장 열악한 환경에서 살고 있으며 사람과 동물은 종종 생활 공간을 공유합니다. 가열하고 요리하려면 이탄을 땅에 직접 태워야 합니다. 연기 배출구가 없는 주택에서는 연기로 인해 공기가 두꺼워집니다. 언급할 만한 도로도 없고, 하수도 시스템도 없고, 기반시설도 없고, 산업도 없습니다.

이탄 추출만이 이 지역 주민들의 유일한 수입원입니다. 실업률이 높습니다. 이것이 바로 니더작센 서부 지역이 당시 독일에서 가장 낙후된 지역, '공화국의 빈민가'로 여겨졌던 이유 중 하나입니다.

난민, 영유권 주장 및 석유 문제로 인한 문제

당시 이 지역은 매우 열악했지만, 전쟁이 끝난 후 수천 명의 난민이 이전 동부 지역에서 엠스랜드로 도망쳤고, 약 150,000명이 폭격당한 도시보다 황무지를 선호했습니다. 그리고 이것은 일도 없고, 생활 공간도 없고, 음식도 없고 땅이 개발되지 않는다는 사실에도 불구하고 말입니다. 게다가 이 지역은 더 많은 도전에 직면해 있습니다. 네덜란드는 전쟁 피해에 대한 보상금으로 해당 지역의 일부를 요구하고 있습니다. 이를 위해 그들은 연합군에 신청서를 제출합니다. 그러나 몇 가지 국경 직선화를 제외하고는 이웃 국가에 상당한 토지 이득이 없었습니다. 게다가 1942년 이래로 Dalum 근처에서 원유 형태의 원료가 적지 않게 발견되었는데, 이는 특히 네덜란드 이웃 국가들 사이에서 추출 욕구를 불러일으켰습니다. 그러나 궁극적으로 엠스강 서쪽 산기슭은 독일의 일부로 남게 됩니다.

Emslandplan:전후 최대 규모의 재건 프로그램

지역의 다양한 문제로 인해 정치적 책임이 있는 사람들은 행동을 취할 수밖에 없습니다. 그들은 마침내 엠스랜드의 낙후성을 전면적으로 청산해야 하는 과제에 직면해 있다. 그리하여 전쟁이 끝난 지 5년 후인 1950년 5월 5일, 연방의회는 만장일치로 "엠스란트의 황무지를 개발하라"는 발의안을 통과시켰습니다. 소위 엠스랜드(Emsland) 계획은 농업, 산업, 난민을 위한 지역 개방을 목표로 하고 있습니다. 대규모 기반 시설 프로그램을 위한 재정 자원은 연방 예산에서 나올 것입니다. 미국과 유럽이 전후 경제 재건 원조와 보조금을 지급하기로 합의한 마샬플랜 덕분에 이 프로젝트는 진행될 수 있다. 3월 7일, 연방 정부, 니더작센 주 및 개발 지역 지역은 하노버에 Emsland GmbH를 설립했습니다. 니더작센 북서쪽에 야심찬 계획을 실행하는 것입니다. 여기에는 황무지 경작, 토지 정리, 운송 시스템 건설 및 전력망 연결이 포함됩니다.

오토마이어 깊은 쟁기로 이탄 토양을 농지로 전환

엠슬란드를 경작 가능하게 만들기 위해 강력한 깊은 쟁기가 1950년대부터 무겁고 습한 황야를 파고 있습니다. 이 쟁기는 기관차라고도 불리는 쟁기 기관차에 의해 끌려갔습니다. 1970년대까지 길이 20m, 높이 10m의 오토마이어 쟁기(480hp의 "매머드")가 이 지역에서 사용되었으며, 강력한 위업을 통해 이탄 토양을 모두가 탐내는 농지로 변모시켰습니다. 당시 세계에서 가장 크고 가장 강력했던 쟁기는 땅에 고랑을 파고 아래서부터 모래를 끌어올립니다. 근로자의 교대는 최대 18시간 동안 지속됩니다. 최대한 효율적으로 일하기 위해 그들은 건설 현장의 캐러밴에서 밤을 보냅니다. 현장 케이터링도 제공됩니다. 기술적인 폭력 행위로 인해 니더작센 북서쪽 황무지의 배수가 이루어졌습니다.

설계판에 새로운 정착지가 생성됩니다

주거용 건물, 공예품 상점 및 농장으로 구성된 완전히 새로운 마을이 조금씩 설계 단계에 설계되었습니다. 오래된 정착지가 다시 확장되었습니다. 약 1,250개의 Neusiedlerhöfe와 약 5,000개의 시간제 일자리가 창출되었습니다. 새로운 산업 지역이나 정착 지역은 엠슬란드 너머의 욕망을 불러일으킵니다. 전국 각지에서 사람들이 Emsland에 정착하는 데 관심이 있습니다. 공터나 거주지보다 지원자가 많기 때문에 추첨을 통해 결정하는 경우가 많다. 이를 위해 이 시기의 오래된 문서에서 알 수 있듯이 때때로 동전을 밭에 던집니다. 엠스랜드 사람들은 마침내 권력 연결을 얻었을 때 소위 석유 축제를 축하했습니다. 이는 독일의 이 지역에서 등유 램프 시대의 종말을 의미합니다.

개발 단계:농업, 문화, 교통

1952년에 설립된 Emsland Heimatverein(훗날 Heimatbund)은 이 지역의 문화 생활 발전을 위한 기반을 형성합니다. 수공예품, 언어, 축제 등의 전통이 오늘날까지 가톨릭 지역에 남아 있습니다. 간결한 행정 구조와 엠스랜드의 미덕은 전반적인 개발에 유리합니다. 많은 실용주의가 지역의 현대화를 촉진합니다. 첫 번째 단계에서는 농업 개선이 계획되어 있습니다. 황무지를 경작하여 더 많은 토지를 사용할 수 있고 수확량을 늘릴 수 있습니다. 이와 병행하여 토지 정리, 물 공급 개선 및 교통 경로 계획을 통한 하수 시스템 건설이 시작됩니다. 1966년에는 A 31 아우토반이 연방 교통 경로 계획에 포함되었습니다. 이는 엠덴(Emden)에서 루르(Ruhr) 지역까지 운행하는 것이었습니다. 엠스랜드 개발의 첫 번째 단계는 완전한 인프라 구축으로 마무리됩니다.

Emsland GmbH는 혁신적인 기술 프로젝트를 장려합니다

모든 엠스란트인들이 농업에 취업하는 것은 아니기 때문에 엠스란트 개발의 두 번째 단계에서는 산업과 상업의 정착에 중점을 둡니다. 이 지역은 끊임없이 도전에 직면해 있습니다. Emsland GmbH의 책임자들은 혁신적인 기술 프로젝트를 촉진함으로써 고용 부문에 영향을 미치는 1970년대 초반의 우려되는 경기 침체에 대응하기를 원합니다. 3단계 개발의 시작입니다.

Transrapid:Ambitious 주력 프로젝트가 실패함

자기부상열차 'Transrapid'는 Emsland GmbH의 혁신적인 기술 프로젝트 중 하나입니다. 5m 높이의 기둥 위에 시험 트랙 건설이 1980년 Lathen에서 시작되었습니다. 7년의 공사기간 동안 31.5㎞ 구간이 건설된다. 1984년에 시험운전이 시작된다. 그러나 2006년에 야심찬 프로젝트는 재앙으로 끝났습니다. Transrapid가 시속 170km의 속도로 작업장 차량과 충돌하여 23명이 사망했습니다. 처음에 시험 운영이 중단되다가 2008년에 마침내 종료되었습니다. 기술 기념관은 오늘날에도 여전히 평평한 풍경 속에 자리잡고 있습니다. 하이테크 프로젝트는 역사입니다. 독일 최대 조선업체인 Papenburg의 Meyer 조선소와 같은 다른 회사도 Emsland의 명성 높은 프로젝트에 속합니다. Emsbüren의 "Emsflower"는 유럽에서 가장 큰 묘목장이기도 합니다. 그리고 Spelle에서 Krone 회사는 농업 기계 생산 분야의 세계 시장 리더 중 하나입니다.

Emsland 계획은 대규모 구조 조정을 보장합니다

17세기부터 바이마르 공화국까지 엠슬란트를 진출시키려는 시도는 계속해서 실패했다. 전반적인 개발이 포함된 엠스랜드 계획만이 성공으로 이어집니다. 총 128,000헥타르의 토지가 경작되고, 800km의 도로망이 편조되며, 6,800km의 저수지와 도랑이 확장되고, 700km의 하천이 규제됩니다. 더 큰 중심지에서는 산업 및 상업 지역이 처음부터 건설되고 있습니다. 전체적으로 Emsland GmbH는 1951년부터 1989년 사이에 20억 독일마르크를 투자했습니다. 모든 계획이 실행된 후 회사는 해산될 것입니다.

스포트라이트를 받는 니더작센 75년

모든 조치가 지속 가능하고 합리적인 것은 아닙니다

그러나 하세의 교정과 같은 초기 계획은 나중에 수정되어야 합니다. 채널링된 강은 유속이 더 높기 때문에 한편으로는 동식물의 생물학적 다양성, 생물 다양성에 부정적인 영향을 미치고 다른 한편으로는 홍수를 유발합니다. 이탄지대는 생태계 기능에도 중요합니다. 이탄 추출과 황무지의 배수로 인해 너무 적은 양의 CO2와 물이 저장됩니다. 이것이 바로 니더작센 주가 현재 이탄 추출을 줄이고 습지를 자연 보호구역으로 전환하고 있는 이유 중 하나입니다.

현재 엠스랜드는 거의 완전고용 상태입니다

니더작센의 어떤 지역도 제2차 세계 대전이 끝난 후 엠스란트만큼 구조적인 변화를 겪지 않았습니다. 계획이 성공했다는 사실도 경주에 기여했을 수 있습니다. Emslanders는 현실적이고 고국과 연결되어 있다고 간주됩니다. 출생률은 1.7명으로 전국 평균 1.3명에 비해 상대적으로 높은 반면 이민은 낮다. 또한, 많은 젊은이들이 학업을 마친 후 고국으로 돌아가 아이디어와 드라이브를 함께 가져오고 있습니다. 평균 연령은 42세이며 실업률은 3%로 니더작센의 이 지역은 전국 평균보다 훨씬 낮습니다. 엠스랜드의 또 다른 성공 스토리를 위한 나쁘지 않은 조건입니다.