Eppendorf Death Driver:죄책감은 어디서 시작되었나요?

2011년 봄, 함부르크-에펜도르프에서 한 무리의 사람들에게 간질 환자가 발생했습니다. 그들 중 Dietmar Mues와 Günter Amendt를 포함한 4명이 사망했습니다. 함부르크는 충격에 빠졌다. 그 남자는 운전도 허락받았나요?

스테파니 그로스만

2011년 3월 12일, 함부르크의 봄같은 토요일입니다. 오후 5시 직전, 유행하는 에펜도르프 지구의 혼잡한 교차로에서 38세의 Caesar S.는 발작으로 인해 Fiat Punto의 통제력을 잃었습니다. 해당 차량은 시속 100km로 에펜도르퍼 란트슈트라세(Eppendorfer Landstrasse)의 빨간 신호등을 지나며 자동차와 충돌한 뒤 전복되고 여러 차례 방향을 틀었습니다. 마침내 신호등이 녹색으로 바뀔 때까지 보도에서 기다리고 있는 한 무리의 사람들과 충돌합니다. 4명이 사망하는 중대한 사고입니다. 사고를 낸 사람을 포함해 최소 3명이 부상을 입었다. Eppendorf 사람들에게는 암울한 날입니다.

피해자 중에는 Dietmar Mues와 Günter Amendt가 있습니다

뒤집힌 자동차 잔해, 널려 있는 잔해, 셀 수 없이 많은 구급차, 그리고 사고 피해자를 소생시키는 응급의사. 에펜도르프 사고의 끔찍한 사진은 당시 함부르크 전체를 뒤흔들었는데, 역시 피해자가 눈에 띄기 때문이다. 사고 당시 배우 디트마르 뮤즈(Dietmar Mues)는 아내 시빌레(Sibylle)와 탠덤과 함께 교차로에 서 있었습니다. 많은 사람들이 그를 "Tatort"와 "Bella Block"에서의 역할로 알고 있으며, 수년 동안 그는 Hamburger Schauspielhaus 앙상블의 일원이었습니다. 사고 운전자는 두 사람 모두를 죽이고, 유명한 사회과학자 Günter Amendt와 배우 Dominic Raacke의 계모인 예술가 Angela Kurrer도 마찬가지입니다. 배우 피터 스트리벡(Peter Striebeck)과 그의 아내 울라(Ulla)는 충돌한 차량에 타고 있으며 그 충격으로 경미한 부상을 입었습니다.

Mues 부부는 완자, 조나, 우디라는 세 아들을 남겼습니다

함부르크 시민들의 동정심은 컸다. 사고 다음날 그들은 현장에 꽃을 남겼다. 그리고 그들은 개인적인 메시지를 남깁니다:"마지막 막이 떨어졌습니다. 왜요?" Mues 부부에게 노란색 메모에 적혀 있습니다. 그녀의 아들인 완자(Wanja), 조나(Jona), 우디(Woody)도 부모님을 모두 잃은 채 살아가고 있습니다.

사고 3주 후, 수백 명의 사람들이 올스도르프 묘지에서 열린 장례식에서 디트마르와 시빌레 뮤즈에게 작별 인사를 했습니다. NDR과의 인터뷰에서 사고 당시 20세였던 우디 뮤스는 17세 위인 형 완자(Wanja)가 스스로 많은 일을 했다고 기억합니다. 그러나 그들에게는 조직과 관료주의를 돌봐줄 부모의 친구들도 많이 있었습니다. Woody Mues는 “애도할 시간을 가질 수 있어서 매우 행운이었습니다.”라고 말했습니다.

사고 운전자가 계속 운전 중 발작을 일으키고 있습니다

친척들이 애도하는 동안 사고 운전자에 대한 점점 더 많은 세부 정보가 대중에게 공개됩니다. 사고 당시 그는 약을 복용했으며 대마초의 활성 성분인 THC에 대해 양성 반응을 보였습니다. 그리고 이것은 Caesar S.가 일으킨 최초의 심각한 충돌이 아닙니다. Eppendorf 사고 이전에는 발작과 관련하여 세 가지가 더 있었어야 했습니다. 세 번째 사고 이후 시저 S.는 2008년 운전면허를 박탈당했지만, 면허취소에 대해 소송을 제기했다. 성공으로 그는 2009년에 운전면허를 되찾았습니다. 당시 킬 지방 법원은 운전 중 간질 발작을 예측할 수 없었다고 말했습니다. 그러나 같은 해 당시 그의 고용주는 그가 회사 차량을 운전하는 것을 금지했습니다. 보험사는 더 이상 손해에 대한 책임을 원하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 Caesar S.는 고용주가 2010년에 서면으로 운전 금지 명령을 내릴 때까지 계속 운전했습니다.

간질병자인 Caesar S.는 자동차 운전도 허용받았나요?

간질 환자가 자동차 운전대를 잡는 것도 허용됩니까? 당시 이 질문은 분노한 함부르크 대중뿐만 아니라 사법부도 사로잡았습니다. 간질을 앓고 있고 최소 2번의 자연 발작을 겪은 경우, 개인적으로 자동차를 운전하려면 최소 1년 동안 발작이 없어야 합니다. 예를 들어 대중교통은 제외됩니다. 간질 환자가 발작을 일으키지 않기 위해 수년에 걸쳐 다양한 약물을 복용했다면 2년 동안 발작이 없어야 합니다. 연방 고속도로 연구소(Federal Highway Research Institute)는 간질의 경우 운전 적합성과 관련된 기본 규칙을 규정합니다. 이에 관계없이 사실은 Caesar S.가 사법부의 승인을 받아 유효한 운전 면허증을 가지고 있었다는 것입니다.

따라서 판사는 재판을 위해 민감한 법적 문제를 다루어야 합니다. 검찰이 사고 당시 압수수색을 했다는 이유로 사고 운전자를 무죄로 판단하더라도, 그가 질병과 그에 따른 위험성을 알고 차를 운전했다는 의혹은 여전하다. 빌헬름 묄러(Wilhelm Möller) 선임 검사는 "우리는 비난을 치명적인 사고로 전환하고 있습니다"라고 "Welt"에 설명합니다. 가능한 처벌은 최대 5년의 징역형일 수 있습니다. 그러나 무죄 판결도 가능하다.

친척들은 누구의 잘못인지 명확히 하는 것이 중요하다고 생각합니다

사고가 발생한 지 1년이 지난 2012년 3월 26일, 함부르크 지방 법원에서 Caesar S.에 대한 소송이 과실 살인, 과실 신체 상해 및 도로 교통에 대한 고의적 위험에 대한 4건의 사건에 대해 시작되었습니다. 대형 형사법정에서는 열흘간 심리가 예정돼 있으며 전문가 4명과 증인 28명이 참석한다. 수많은 언론인들이 이 과정의 시작에 동행합니다.

Wanja, Jona 및 Woody Mues가 공동 원고로 법정에 출두합니다. Wanja Mues는 2011년 11월 Hamburger Abendblatt 신문과의 인터뷰에서 "죽음의 운전자"의 유죄를 밝히는 재판이 그녀에게 중요하다고 말했습니다. 친척들은 형량에 관심이 없습니다. 오히려, 죄책감을 진술하는 것은 "슬픔 속에서 앞으로 나아가고 어느 시점에서 문제가 종결되는 지점을 찾는 데" 도움이 될 것입니다.

"그는 운전대를 잡지 말았어야 했어요"

검찰은 피고인이 급성 간질 사건으로 인해 차량에 대한 통제력을 상실하고 4명이 사망하고 3명이 부상을 입은 교통사고를 일으킨 혐의로 기소했습니다. 소송에서는 피고인이 자신의 질병을 알고 있다고 가정합니다. 간질 발작과 그에 따른 통제력 상실로 인해 그녀는 사고 당시 피고인이 형법상 책임이 있다고 생각하지 않습니다. 그러나 빌헬름 묄러스(Wilhelm Möllers) 검사는 "그는 결코 운전대를 잡지 말았어야 했다"고 말했다. 따라서 법원은 약물 검사 결과 사고를 일으킨 사람이 활성 성분인 대마초인 THC를 복용했다는 사실이 밝혀졌다는 사실이 부적절하다고 판단했습니다.

피고인 Caesar S.는 간질 환자임을 부인합니다

친척들은 피고인이 심리 첫날에 문제를 확인하기를 희망합니다. 공동 원고의 변호사인 볼프 뢰미그(Wolf Römmig)는 "피고인은 자신의 죄를 인정하고 용서를 구했습니다"라고 말했습니다. 하지만 그런 일은 일어나지 않습니다. 재판 과정에서 피고인은 여러 차례 발작을 했다고 인정했다. 그러나 그는 간질병 환자임을 강력히 부인하고 있다.

그러나 이는 증거를 반박한다. 여러 의사들이 Caesar S.가 간질을 앓고 있다는 것을 증명했고 2005년부터 그에게 약을 처방해 왔다. 재판 과정에서 신경과 전문의와 검시관도 전문가로 등장해 피고인의 간질을 진단한다. 심리 8일째 되는 날, 시저 S.는 처음으로 친척들을 향해 이렇게 말했습니다. "용서해 주시길 구합니다. 하지만 제가 여러분이라면 제 자신을 용서할 수 없었습니다." Woody Mues는 재판의 거의 매일을 지켜봅니다. 그에게 이것은 변명이 아니라 모욕이라고 그는 "Hamburger Abendblatt"에게 설명합니다.

에펜도르프 '죽음의 운전사'에 대한 징역형

검찰은 최후 변론에서 징역 3년 9개월을 구형했다. 변호인은 무죄를 주장합니다. 2012년 6월 5일, Caesar S.는 마침내 가석방 없는 징역 3년 6개월을 선고받았습니다. 아울러 그의 운전면허도 5년 동안 정지된다. Birgit Woitas 재판장은 "불행히도 영원히는 아닐 것"이라고 말했다. 그녀는 더 가혹한 판결을 내릴 법적 근거가 부족합니다. 판결에서 그녀는 "조건부 의도에 가까운 높은 수준의 의무 위반"에 대해서도 언급했습니다. 피고인은 간질에 대한 경고 신호를 무시했고 심지어 의사에게 발작 사실을 숨기기까지 했습니다. Woody Mues는 판결에 대해 안도감을 느낍니다. 그는 이제 '대중 소란'에 종지부를 찍고 '다시 두 사람을 떠올릴 수 있기'를 바랐다.

사고 희생자들을 추모하는 추모비

희생자들이 사망한 지 3년 만에 에펜도르프 사고 현장에서 추모식이 거행됐다. 유족 앞에서 기념관이 개장되었습니다. 벤치에는 균열이 가해졌습니다. 희생자들의 이름이 적힌 작은 기념패가 붙어 있습니다. 바쁜 일상 속에서 잠시 쉬어갈 수 있는 공간입니다. Woody Mues에게 이 기념관은 어려운 시기에 일종의 권력 장소로 발전했습니다. 그는 당시 NDR에 "나는 여기에 머물면서 부모님을 생각하고 싶습니다"라고 말했습니다. 그는 이곳이 항상 분주한 것을 보고 기뻐합니다. 네 사람의 죽음을 추모하며 삶이 얼마나 취약한지 보여줍니다.