"소화 준비 완료 - Eckernförde 신호. Eckernförde 신호를 삭제하세요."라고 Travemünde 지역 본부는 말합니다. 1986년 9월 30일 일몰 시간에 맞춰 등대지기 페르디난드 덴지엔(Ferdinand Denzien)이 클린트바르그(Klintbarg) 등대의 불을 끕니다. 등대지기라는 직업은 서독의 역사에 속합니다.
전자제품이 등대지기를 대체하고 있습니다
이전 위치에서 불과 몇 백 미터 떨어진 Eckernförde Bay의 완전 자동 등대는 마지막 수동 작동 등대를 대체합니다. 오래된 신호 장치가 독일연방군의 어뢰 발사 경로 높이에 있었고 함선이 발사 범위에 너무 가까워졌기 때문에 새로운 건물이 필요하게 되었습니다. 새로운 등대는 Travemünde 지역 본부에서 원격으로 제어됩니다.
전자 장치가 사람들을 대체했습니다. 57세의 페르디난드 덴지엔(Ferdinand Denzien)은 자신의 직업 생활에서 두 번째로 이것을 경험해야 합니다. 1979년 페마른(Fehmarn)의 마리엔리히트(Marienlicht)는 전자 작동으로 전환되었으며 여기서도 그는 7년과 1년 만에 마지막 등대지기가 되었습니다. 반년 동안 일했습니다.
24시간 내내
어두워지면 비콘을 켜고, 오후 10시쯤 순찰하고, 아침에는 해가 뜨면 비콘을 끄고, 장비를 지속적으로 유지관리합니다. 등대지기의 삶은 태양의 지배를 받았습니다. 자격을 갖춘 전기 기술자인 덴지엔(Denzien)은 한 인터뷰에서 "닭처럼"이라고 농담을 한 적이 있습니다.
등대 일에는 처음부터 결혼한 남자들만 고용했는데, 병이 들거나 휴가를 가면 아내들이 개입해야 했기 때문이다. 당신은 소위 보조 비콘 키퍼로 훈련을 받았습니다. 프리델 덴지엔(Friedel Denzien)도 마찬가지다. 남편이 심장마비로 몇 주 동안 집을 비웠을 때 등대의 지휘권을 그녀가 이어받았다.
Klintbarg의 Eckernförde 등대는 높은 주거용 건물입니다.등대는 독일에서 오랜 전통을 가지고 있습니다. 쿡스하펜의 등대는 1805년 독일에서 완공되었습니다. 이는 독일 등대 건설의 시작 신호였습니다. 그 후 몇 년 동안 북해와 발트해 해안을 따라 일련의 등대가 건설되었으며, 1918년 발트해의 베렌스도르프 근처 등대로 끝났습니다. 그 이후에는 교체 또는 보충 사격만 생성됩니다.
둥근 것도 아니고 빨간색과 흰색도 아닌
Eckernförde의 등대는 1907년에 지어졌습니다. 둥글지도 빨간색과 흰색도 아닌 회색과 각진 상태입니다. Klintbarg(북위 54도 28', 경도 09도 51')의 등대는 고전적인 모습을 갖고 있지 않습니다. 해발 40m 높이의 고층 주거용 건물입니다. 등대지기 2명과 그 가족들이 머물 수 있는 공간이 있습니다. 비콘은 처음에는 석유로 구동되기 때문에 화재를 지속적으로 모니터링하려면 두 사람이 필요합니다. 1920년대 중반에 석유가 가스로 대체되고 전기가 등장했을 때 클린트바르그의 집에는 등대지기 한 명만이 남아 있었습니다. 1986년까지 총 6명의 등대지기가 Eckernförde에서 근무했습니다.
Otterblende는 신분증을 제공합니다
Eckenförde Bay에서의 배송 식별은 어떻게 작동합니까? 1,000와트 전구는 소위 프렌젤(Frenzel) 기술을 사용하여 6배로 증폭됩니다. 식별자는 특정 간격으로 열리고 닫히는 소위 수달 셔터에 의해 생성됩니다. 이를 위해서는 자동화 이전에 시계 장치와 유사하게 구동 메커니즘을 활성화하기 위해 매일 120kg의 추를 올려야 합니다. 이를 위해서는 약 120회전이 필요합니다. 스크린의 원활한 작동을 위한 전제조건은 경비실의 온도가 거의 일정하게 유지되는 것입니다. 불규칙한 상황이 발생하는 경우 등대지기는 종을 통해 즉시 경고를 받습니다. 추운 밤에 기어박스가 고장날 위험이 있을 때 Friedel Denzien은 헤어드라이어를 사용하고 남편은 모든 것이 다시 원활하게 작동할 때까지 손으로 기어박스를 작동합니다.
인생의 새로운 단계
Denzien 부부에게 Klintbarg의 등대를 끄는 것은 그들의 삶의 새로운 장의 시작을 의미합니다. "저는 항상 프리랜서 작업을 좋아했습니다. 하지만 저녁에 나가는 것은 불가능했습니다. 우리는 지켜봐야 했습니다. 이제 우리도 지인들을 방문할 수 있게 되어 기쁩니다."라고 Denzien은 말합니다. 그는 아직 은퇴하지 않을 것입니다. 은퇴할 때까지 그는 킬의 자동 사격 유지 관리를 맡게 될 것입니다.
이에 따라 서독 해안의 등대 자동화가 종료되었습니다. 1960년대 후반 발트해에서 시작되어 1970년대 북해에서 계속됐다. 오늘날 모든 등대는 자동화되어 지역 본부에 의해 관리됩니다. 클린트바그(Klintbarg)에 있는 등대는 현재 휴양지로 사용되고 있으며 연방 교통부의 사회 사업이 회원들에게 임대하는 휴가용 아파트 4채를 수용하고 있습니다.
동독에서는 1998년에 끝났습니다
1998년 독일 등대지기 시대는 동독에서도 끝났다.1998년 이래로 등대지기라는 직업은 동독에서도 확실히 과거의 일이 되었습니다. 110년이 지나 히든시 섬에 자동기술이 들어오고 있습니다. 독일 전역에서 마지막 지위를 얻은 월터 호렌츠(Walter Hoerenz)가 은퇴합니다.
독일 북해와 발트해 연안에는 아직도 약 200개의 등대가 있습니다. 대부분은 킬에 있는 WSV(Water and Shipping Directorates North and Northwest)에서 관리하며, 195개는 여전히 운영 중입니다.
