일전에 우리는 가쓰 가이슈와 그의 1860년 미국 외교 사절단이 일본인이 200여년 만에 처음으로 조국의 경계를 벗어난 모험을 했다고 보고했습니다. 그러나 엄밀히 말하면 그것은 전적으로 사실이 아니다. Katsu의 첫 번째 공식 여행이었고 의도적인 여행이었습니다. 그러나 그 전에 역사는 조류의 자비에 따라 뼈가 먼 땅에 갇힌 일본인 조난 사례를 남겼습니다.
오늘 우리는 이 비자발적인 여행자 중 첫 번째에 대해 이야기할 것입니다. 그들은 신의 바다를 여행하며 율리시스 자신을 부러워할 만한 것이 거의 없습니다. 때는 1832년이었고 도쿠가와 막부의 가혹한 법에 따라 어떤 일본인도 사형을 당하고 입국하거나 출국할 수 없었습니다. 외부 세계와의 모든 접촉은 나가사키 항구에서 네덜란드 및 중국 상인과 산발적으로 교류하는 것, 바람에 수백 개의 한국 대사관을받는 것 외에는 거의 제한되었습니다. 당시 일본인들에게 섬 너머의 세계는 전혀 존재하지 않았습니다.
오토키치 겨우 14세의 선실 소년인 는 나고야와 에도 사이를 오가며 쌀과 도자기를 운반하는 작은 쓰레기선의 승무원 중 한 명이었습니다. 가을의 어느 날, 이틀 정도의 일상적인 여행이 예상보다 복잡해졌습니다. 길이가 겨우 15미터에 불과한 초라한 작은 배는 맹렬한 폭풍을 만나 태평양 한가운데 표류하게 되었습니다. 선원들은 자신들의 힘으로 살아남기 위해 쌀을 실으려고 손을 뻗었지만, 시간이 지나면서 괴혈병이 선원들에게 피해를 주기 시작했습니다. 며칠, 몇 주, 몇 달이 지났고... 곧 오토키치와 두 동료, 이와키치와 큐키치만 남았습니다. , 그들은 아직 살아 있었습니다.
마침내 1년 넘게 표류한 끝에 그들은 육지를 발견했습니다. 그들은 자신들이 아메리카 대륙에 발을 디딘 최초의 일본인이라는 사실을 거의 알지 못했습니다. 좀 더 구체적으로 말하자면 현재 미국과 캐나다의 국경이 무엇인지에 관한 것입니다. 그러나 그의 불행은 끝나지 않았습니다. 그들은 상륙하자마자 그 지역 원주민인 마카에게 포로가 되어 노예가 되었습니다. 인디언. , 환대에 비우호적 인 부족. 그러한 그림 같은 포로들에 대한 소식은 곧 그 지역의 영국 수비대 대장인 McLoughlin이라는 사람의 귀에 들어갔습니다. , 그 문제에 관심을 갖게 된 사람. 사업에 대한 감각이 있는 McLoughlin은 포로가 중국인임에 틀림없다고 추론하고 그들을 보유하는 것이 미래의 상업적 모험에 좋은 자산이 될 수 있다고 생각했습니다. 결국 영국은 그 부분에 중요한 관심을 갖기 시작했습니다. 여러 번의 협상 시도가 실패한 후 그는 그들을 구출하여 밴쿠버로 데려왔습니다.
밴쿠버에서 조난당한 세 명의 희생자를 기리는 기념비
이 모든 사건으로 인해 Otokichi와 회사는 말 그대로 색상에 환각을 느꼈음에 틀림없다고 상상할 수 있습니다. 세상에 대한 지식이 마을의 산을 넘지 못하는 단순한 마을 소년인 그들은 갑자기 꿈도 꾸지 못했던 우주를 발견하게 되었습니다. 인디언들과 그들의 영국 해방자들은 둘 다 그들에게 진정한 화성인처럼 보였을 것입니다. 소년들은 지역 신부의 지도 아래 셰익스피어의 언어를 배웠고 곧 사회에 소개될 준비가 되었습니다. 1834년에 그들은 다시 태평양을 건너 하와이를 거쳐 남극 대륙과 국경을 접한 후 7개월 후 영국에 도착할 배를 타고 런던으로 항해했습니다.
오토키치의 여행
고작 16세의 어린 소년이 중세 일본의 잃어버린 마을에서 방황하면서 시골 여행의 정점에 있는 선원 신드바드의 여행을 떠났습니다. Otokichi는 자신이 상상할 수 있는 것보다 더 많은 세상을 보고 있었지만, 런던에서 그를 기다리고 있던 것에 비하면 아무 것도 없었습니다. 그곳에서 그는 세계에서 가장 크고 가장 국제적인 도시의 한가운데에 있었고, 식민지 외교 게임에서 핵심적인 역할을 하게 될 운명이었습니다. 불행하게도 폐하의 정부에는 다른 우선순위가 있었습니다. 그래서 그는 도시를 둘러보며 시간을 보낸 후 세 소년을 무시하고 그들이 왔던 길로 돌려보냈습니다. 다시 한번 바다를 항해하기 위해 이제 마카오로 향합니다. 2년이 지났고 Otokichi는 그 시간을 활용하여 언어 구사력을 완성했으며 중국어와 영어를 유창하게 구사할 수 있게 되었습니다. 불과 5년 전만 해도 문맹이었던 아이에게는 전혀 나쁘지 않은 일이었습니다. 마침내 1837년에 그는 집으로 돌아갈 기회를 얻었습니다. 모리슨 미국 상인인 는 마카오 항구에 도착하여 필리핀 근처에서 수거한 일본 난파선 몇 척을 선창에 가져왔습니다. 그는 자신의 송환을 핑계로 멀리 떨어진 일본과 무역을 시작하려고 했고, 그의 선장이 오토키치와 일행을 알게 되자 지체하지 않고 그들을 부지에 추가했습니다. 그러나 막부의 고립주의 법령은 여전히 강력했고, 오토키치의 동포들은 방문을 별로 좋아하지 않았습니다. 모리슨 그는 닻을 내리려던 일본의 모든 항구에서 깨끗한 대포를 맞았기 때문에 신선한 바람을 타고 돌아갈 수밖에 없었다. 5년간의 여행 후에도 불쌍한 조난자들의 강제 추방은 끝날 기미가 보이지 않았습니다.
모리슨
이 시점부터 그의 다른 두 동료인 큐키치와 이와키치에게 무슨 일이 일어났는지는 알려지지 않았지만, 오토키치는 그보다 앞서 꽤 많은 모험을 하고 있었습니다. 그 광경을 보고 그는 집에 가는 것을 잊어버리고 다른 곳에서 삶을 찾는 것이 좋겠다고 결정했습니다. 그는 상하이에 정착했고, 다중언어 능력 덕분에 그 지역에서 활동하는 영국 회사에 서비스를 제공하면서 좋은 돈을 벌었습니다. 그는 두 번 결혼했고 결국 대영제국의 신민이 되었으며 그의 이름을 제임스 매튜 오토슨으로 기독교화했습니다. , 난파선 동료들이 그를 불렀던 별명인 오토상 을 각색한 것입니다. . 그리고 우연히도 그는 여러 상선을 타고 아직 보지 못한 세계의 절반을 여행했습니다. 당시 일본의 법률에 따르면 이 모든 것에 대해 오토키치는 여러 차례의 종신형과 두 차례의 사형을 선고받았을 것이지만 그에게는 아무것도 중요하지 않았습니다. 이제 그의 고향 사람들은 모두 그를 죽게 내버려두었을 것입니다. 더 이상 그의 복귀를 기대하는 사람은 아무도 없었다. 그를 옛 고향에 묶는 것은 아무것도 없었습니다.
오토키치
그러나 운명은 여러 차례 바뀌고, 오토키치는 여러 차례 다시 일본 땅에 발을 디딜 기회를 갖게 됩니다. 다만 이번에는 영국 대표단의 공식 통역사로서 명예롭게 귀국할 예정이었다. 상황이 바뀌었고 이제 영국은 미국이 최근 개척한 길을 따라 일본과 무역 관계를 수립하는 데 더 많은 관심을 갖고 있었습니다. 오토키치는 1854년 협상의 핵심 인물이었고, 일본 정부는 감명을 받아 그에게 최고의 직책을 가지고 고국으로 돌아갈 것을 제안했습니다. 오토키치는 이 제안을 거절했습니다. 그는 몇 년 전에 자신을 총살했던 나라를 위해 봉사할 생각이 전혀 없었습니다. 그의 고향은 이제 그 배은망덕한 섬들에서 멀리 떨어진 남해였다. 외교 업무를 마친 후 그는 싱가포르로 은퇴했고, 그곳에서 고마운 영국 정부가 그에게 지급한 수입으로 여생을 마감할 때까지 편안하게 살았습니다. 소년 오토키치는 사라진 지 오래였다. 영국과 일본 사이의 조약을 협상한 사람은 남태평양의 오디세우스인 세계 여행가 오토손 씨였습니다. .
R의 콜라보레이션. 이바르사발
출처:쇼군 땅의 아메리카 원주민:래널드 맥도널드와 일본의 개항 – 프레데릭 L. 쇼트
