니콜라오스 파나기오토풀로스(Nikolaos Panagiotopoulos) 그리스 국방장관이 공군 소속 하버드(Harvard) 훈련기 S/N 493424호를 항공 엔진(A/C)과 각종 부품과 함께 공익재단 '이카로스(IKAROS)'에 무상으로 이관하는 안건을 승인했습니다. 재단은 향후 2년에 걸쳐 이 역사적 기체를 재건하고, 최대한 비행 가능한 상태까지 복원하는 작업을 진행할 계획입니다.
영국 전문 수리 센터로 이송돼 완전 복원
이번 결정에 따라 그리스 공군(PA)과 '이카로스' 재단 간 기존 협약이 개정되었습니다. 비영리단체인 이카로스 재단은 역사적 가치를 지닌 이 훈련기를 엔진과 부품 일체와 함께 영국 내 전문 수리 센터로 운송하고, 수리·재건을 거쳐 비행 가능한 상태로 복원하기까지의 모든 비용을 부담합니다. 관련 결정문은 그리스 정부 의사결정 공개 시스템인 디아우게이아(Diavgeia)에 게시되었습니다.
그리스 항공사의 산 증인, T-6 하버드
그리스 공군은 미제와 영제 등 다양한 버전의 T-6를 운용해 왔습니다. 제2차 세계대전 당시 최초의 그리스 조종사들이 로디지아(현 짐바브웨)에서 이 기종으로 훈련을 받았으며, 1945년 이후 인도된 영국군 출신 하버드 Mk.II A/B와 Mk.III가 그리스에 도입된 첫 번째 기체였습니다. 이후 미제 T-6D/G가 추가되며 전력이 보강되었습니다.
T-6D/G는 약 22년간(1947~1969) 당시 '이카론 학교'로 불리던 항공학교의 주력 훈련기로 활약했습니다. 훈련 임무 외에도 그리스 내전 기간에는 제345, 346, 347 정찰비행대에 배치되어 정찰 및 공격 임무를 폭넓게 수행하며 실전에서도 중요한 역할을 담당했습니다.
T-6 하버드 주요 제원
- 임무: 훈련 / 정찰 / 경공격
- 크기: 전폭 12.8m, 전장 8.99m, 전고 3.58m
- 엔진: 프랫 앤 휘트니 R-1340-AN-1 1기 (550마력)
- 무장: 기총 타렛, 로켓
- 승무원: 2명
- 운용 대수: 108대
- 제조국: 미국
- 운용 기간: 1945~1969년
출처: 아테네-마케도니아 통신사(APE-MPE)
