XIX 차량화 사단(M/K M)은 그리스군(ES)의 최초의 차량화 편대였습니다. 그것은 이용 가능한 것으로 형성되었기 때문에 힘이 부족했습니다. 다른 군대에서는 비슷한 SS 부대가 전혀 없는 군대에게는 코미디로 간주될 수 있지만 유용할 수 있습니다.
우선, 이 구분에 관한 정보가 혼란스럽고 종종 상충된다는 점에 유의해야 합니다. 그리스 총사령관 알렉산드로스 파파고스는 기병대 출신이었습니다. 이러한 이유로 그는 ES의 유일한 기병사단이 가능한 한 정예 부대가 되도록 노력했습니다. 그의 목표는 사단을 프랑스 경기병 사단 및 이탈리아 고속 이동 사단(Celere)과 함께 부분적으로 동력화하는 것이었습니다.
이것은 달성되지 않았으며 단 하나의 기병 연대만이 기계화되었지만 장갑 요소는 없었습니다. 전간 동안 그리스는 평가를 위해 영국의 Vickers와 Carden Lloyd 전차 4대를 구입했습니다. 이는 1940년 10월 28일에 보유했던 유일한 장갑차였습니다.
점차적으로 북부 대륙 전선에서 다수의 이탈리아 CV-33 및 CV-35 전차가 전리품으로 SS의 손에 넘어갔습니다. 이들 중 몇몇이 작동하게 되었고 이에 따라 동력화된 힘을 형성한다는 아이디어가 탄생했습니다. 그리스는 기갑연대를 구성하기 위해 전쟁이 시작되기 전에 전차를 주문했습니다. 하지만 제2차 세계대전 발발로 인해 이 물품은 전달되지 않았습니다.
기병연대(M/K SI)에는 Mercedes Benz W 152 4×4 차량 44대, Mercedes Benz LG 2500 6×6 차량 44대, 2.5톤 FIAT 트럭 75대 및 오토바이 다수가 있었습니다.> 1940년 12월 35대의 이탈리아 전차로 구성된 전차 여단이 창설되었고, 영국이 약속한 Mk III 경전차 훈련을 위해 전차 학교가 설립되었습니다. 영국군은 이 유형의 전차 10대와 유니버설 캐리어 약 100대, 오스틴 8HP 차량 185대를 인도한 것으로 알려졌습니다.
이 자료를 통해 1941년 1월 15일에 XIX M/K M을 결성하기로 결정되었습니다. 그 지휘는 Nikolaos Lioubas 소장이 맡았습니다. 사단에는 핵심을 구성하는 M/K SI도 할당되었습니다. 결국 XIX M/K M은 병력이 8,000명에 이르렀습니다. 원래는 1개의 전차 연대와 2개의 차량화 보병 연대를 보유할 계획이었습니다. 그러나 자금부족으로 인해 3개 차량화연대(191, 192, 193)를 편성하기로 결정되었다. 사단은 Larissa - Trikala - Tyrnavos 지역에 다양한 사단을 모으기 시작했습니다.
M/K SI의 경보병은 XIX 정찰 그룹을 구성했습니다. 제1 Ili Machis, 제1 및 제4 Ulamos Polyvolon, 제1 및 제4 Ulamos Olmon이 191st M/K S의 핵심을 형성했습니다. 제2 Ili Machis, 제2 Ulamos Polyvolon 및 제2 Ulamos Olmon이 각각 중핵을 형성했습니다. 192번째 M/K S와 3번째 Ili, 3번째 Ulamos of Olmon 및 3번째 Ulamos of Polyvolos, 193번째 M/K S의 핵심.
디비전의 특징:
직원
– 제191 M/K 연대 제1보병대대(전차 1개, 기관총 울람 4개, 81mm 박격포 울람 4개, Austoni 8 HP 차량 탑재 기관총 울람 포함) 및 제2 전차 대대(Mk III 9문, 제2 개방형 전차 울람 포함) 14mm 소년 대전차포 2문과 3인치 박격포 3문을 갖춘 11개의 항공모함으로 구성된 전차 중대 48대의 2인승 Norton 16H 오토바이와 6대의 Austin 8HP 기관총 차량을 갖춘 제3 개방형 전차 중대 및 제4 모터사이클 중대.
– 192번째 M/K S (191st와 동일한 구성이지만 Mk III 탱크 대신 이탈리아 CV-33/35 탱크).
– 193번째 M/K S (192번째처럼)
– XIX 표창 그룹 (가벼운 진흙, 11개의 캐리어가 있는 진흙)
– XIX 포병대대 (75mm 함포 2문)
– XIX 대공포 대대 (포병 2문, 하나는 37mm 포 4문, 다른 하나는 20mm 포 4문)
– 이탈리아산 47mm 대전차포 8문. 20mm Solothurn S-18 대전차포 4문.
– Ili Diavibasas, Hygienomiki Ili, 2개 차량 소대 및 서비스.
19번째 M/K M은 191번째 M/K S가 수십 대의 항공기에 의해 공중에서 엄호되고 있는 강력한 독일 제 2 기갑사단과 마주하지 못한 채 자신을 발견했습니다. 이해할 수 있듯이, 이론적으로 유일한 그리스 "사단"은 우수한 장비를 갖춘 독일군에 맞서 운이 없었고 용감하게 싸우면서 휩쓸려갔습니다. 결국, 그것은 단결하여 싸우지도 않았습니다. 191번째 M/K S는 다른 곳에 배치되었고 정찰대는 4월 8일까지 전투에 참여하지 않았습니다.
19일에는 크로시아 분대, 대대전력+보병중대, 제2SI대대 전력의 보병과 2개 포병연대를 갖춘 포병대대가 예하됐다. 전투 중에 그녀는 소규모 보병 부대도 이용할 수 있었습니다(약 3개 중대 중 2개 중대는 전투 전에 독일군에 의해 해체되었습니다).
일부 소식통에 따르면 XIX M/K M에는 총 40대의 경전차와 100대의 항공모함이 있었습니다. . 그러나 GES의 "기갑 기병 역사"와 북마케도니아와 트라키아 전투를 언급하는 DIS/GES 책 모두 27대의 전차와 77대의 항공모함을 언급하고 있습니다.
최초의 그리스 기갑 영웅들은 독일군과의 전투에서 쓰러졌습니다. 힐라르코스 D. 사리베이스 92nd M/K S 중대는 돌풍에 쓰러질 때까지 Stukas를 무시하는 그의 부하들을 응원하며 서 있었습니다. Archontakis 장군 XIX 정찰 그룹의 일원은 기관총으로 8시간 동안 독일군과 싸웠고, 부상을 입었음에도 불구하고 부하들의 선두에서 그의 전진을 막았습니다. 그는 4월 8일 전투에서 쓰러졌습니다.
