1. 나침반: 중국에서 자기나침반이 도입되면서 선원들은 방향을 더 정확하게 파악할 수 있게 되었습니다. 이는 천체 항법에만 의존하는 것을 없애고 선원들이 더 넓은 바다로 모험을 떠날 수 있게 해주었습니다.
2. 아스트롤라베: 중세 후반에 개발된 아스트롤라베는 항해사가 수평선 위의 태양이나 별의 각도를 측정하여 위도를 계산하는 데 도움이 되었습니다. 선박의 위치 파악 정확도가 향상되어 장거리 항해가 용이해졌습니다.
3. 캐러벨 및 갈레온 선박: 이러한 새로운 선박 설계는 기존 선박보다 더 발전되었습니다. 그들은 선체, 다중 돛 및보다 효율적인 장비를 개선했습니다. 캐러벨과 갤리온선을 통해 선원들은 더 길고 효율적인 항해를 할 수 있었습니다.
4. 해상 지도 및 해도: 지도 제작의 발전으로 인해 더욱 자세하고 정확한 지도와 차트가 만들어졌습니다. 이러한 항해 보조 장치는 선원들이 광대한 바다에서 더 큰 자신감을 갖고 항로를 계획하는 데 도움이 되었습니다.
5. 방향타 및 돛: 선박에 이동식 방향타와 다중 돛을 사용하면 기동성이 향상되어 탐험가가 바람 패턴을 활용하고 새로운 목적지에 도달할 수 있게 되었습니다.
6. 포르투갈어 'Volta do Mar': 포르투갈 탐험가들은 해류와 바람을 이용하여 아프리카 해안을 따라 항해하는 방법인 "Volta do Mar" 기술을 개발했습니다.
7. 인쇄기: 15세기 요하네스 구텐베르크가 인쇄기를 발명함으로써 항해 기술, 여행 기록, 과학적 발견 등 지식이 널리 전파되어 더 많은 탐험에 영감을 줄 수 있었습니다.
8. 포르투갈 캐러벨: 포르투갈 조선소는 아프리카 해안선을 탐험하기에 완벽한 대형 삼각형 돛을 갖춘 작고 기동성이 뛰어난 선박인 캐러벨을 설계했습니다.
9. 항해 장비: 나침반과 아스트롤라베 외에도 십자형, 사분면과 같은 다른 도구도 천체의 위치를 측정하고 위도와 경도를 계산하는 데 사용되었습니다.
10. 조선 기술: 유럽의 조선업체들은 기술을 개선하여 긴 여행과 거친 바다를 견딜 수 있는 더 강하고 내구성이 뛰어난 선박을 건조했습니다.
탐험 및 과학적 탐구 정신과 함께 이러한 기술과 혁신을 통해 유럽 탐험가들은 알려진 세계를 뛰어넘어 세계 역사를 재구성할 항해를 시작할 수 있었습니다.
