일반적으로 여행은 몇 시간에서 며칠까지 지속될 수 있습니다. 어떤 경우에는 유대인들이 음식, 물, 화장실 시설 없이 봉인된 가축 수송차로 이송되었습니다. 그 결과 많은 사람들이 여행 중에 피로, 기아, 탈수, 질병으로 사망했습니다.
다른 경우에는 유대인들에게 음식, 물, 화장실 이용이 제공되면서 여행이 더욱 인도적이었습니다. 그러나 이러한 경우에도 여전히 혼잡하고 불편한 상황이 자주 발생했습니다.
여행 기간에 관계없이, 강제 수용소로 가는 도중 철도 차량에 탑승한 경험은 의심할 여지 없이 충격적인 경험이었습니다. 많은 유대인들에게 그것은 종말의 시작이었습니다. 수용소에 도착하자마자 결국 죽임을 당했기 때문입니다.
Marcus Aemilius Lepidus는 Oktavianus 및 Antonius와 함께 Triumvirate를 수행 한 사람이었습니다. 실제로 무엇을 했나요? 거기엔 누구도 답할 수 없을 것 같아요. 솔직히 말해서 그는 역사상 아무것도 하지 않았습니다. 명문 Aemilia 가문 레피두스는 스몰 스키피오 등 수많은 영사를 배출한 명문 에밀리아 가문 출신이고, 그의 아버지는 당초 이 종파에 속해 있던 집단의 중간 출신으로 민간인이 됐다가 폼페이우스와의 전투에서 패한 뒤 사르디니아에서 사망했다. 사람이었습니다. 레피두스
카발라, 드라마, 그리고 타소스 섬을 제외한 마케도니아 동부의 더 넓은 지역에서는 1821년에 터키의 멍에에 반대하는 혁명적 운동이 없었습니다. 5세기 반이 넘는 기간 동안, 1325년부터 1913년까지 오스만 세력은 이 지역에서 군사적, 정치적으로 지배적인 세력이었습니다. 그러나 마케도니아 동부 지역의 많은 그리스인들은 그리스 반란군에 봉사하기 위해 달려갔습니다. 작성:V. Lolidis출처:APE-ME 불행하게도 극소수의 예외를 제외하면 모든 이름이 보존된 것은 아닙니다. 그 중에서도 섬에서 혁명 운동을 주도한 타소스
소아시아 북서쪽 해안에 있는 고대 도시 트로이는 6세기 더 오래된 것으로 보입니다. 특히 터키의 고고학자이자 Canakale Onsekiz Mart University(ÇOMU)의 교수인 Rüstem Aslan은 전설적인 고대 도시 트로이가 전쟁, 화재 및 지진으로 여러 번 파괴되었다고 보고합니다. 고고학자 에리코 슐리만(Errico Schliemann)이 1870년에 시작한 약 160년 간의 발굴 작업을 통해 10개 층의 정착지가 발견되었습니다. 올해 또 다른 층이 발견되었는데, 그 연대는 트로이의 첫 번째 거주 층보다
글쎄요, 아마도 습관이나 전통 때문에 그것을 일종의 미신이라고 생각하는 사람들도 있을 것입니다... 그러나 사실은 그것이 과학적인 설명을 가지고 있다는 것입니다. 19세기, 소위 파웨스트 식민지 시대에 정착민들의 대상은 백인을 위해 광활한 평원과 처녀 영토를 거쳐 장거리를 여행해야 했습니다. 지리학, 특히 물 공급 장소에 대한 무지로 인해 대량의 물을 이동하고 무엇보다 물을 보존하는 것이 특히 중요했습니다. 이상해 보이지만 보존 방법은 물과 우유에 은화를 추가하는 것이었습니다. 헤로도토스의 말에 따르면 이 물 보존 방법은 이미 페