산악 지형으로 인해 육로 여행과 농업이 어려워지자 그리스인들은 바다로 눈을 돌려 숙련된 선원과 무역업자가 되었습니다.
산악 지형으로 인해 육로 여행과 농업이 어려워지자 그리스인들은 바다로 눈을 돌려 숙련된 선원과 무역업자가 되었습니다.
노르웨이-프랑스 고고학 탐험대의 일원들이 그리스 벽화를 통해 바하레아의 오아시스에서 발견했는데, 이 곳은 아마도 이집트뿐만 아니라 전 세계적으로 가장 오래된 수도원 기념물로 간주됩니다. 서기 3~4세기에 걸쳐 점진적으로 축조된 기념물이다. 카이로에서 남서쪽으로 370km 떨어진 Tel Ghanoub Asr El Aghuz 지역에 있습니다. 발굴 작업은 프랑스 기관인 Institut Français dArchéologie Orientale(IFAO)과 노르웨이 기관인 MF Vitenskapelig Høyskole(노르웨이)에 의
튜더 왕조의 초대 국왕인 헨리 7세가 1485년 영국을 침공해 리처드 3세를 보스워스 전투에서 패하고 왕위를 빼앗았을 때, 그는 랭커스터 가문의 대표로 두 가문 중 하나였다. 장미 전쟁으로 알려진 분쟁에 맞서 싸우고 있는 플랜태저넷 왕조의 분파들. 왕좌에 대한 그의 (약한) 주장은 그의 어머니 Margaret Beaufort로부터 나왔습니다. 보퍼트 성은 영국 귀족의 가장 중요한 가문 중 하나에 해당하며 역시 플랜태저넷 왕조에 속합니다. 그러나 보퍼트(Beaufort)라는 성에는 유래부터 두 개의 낙인이 동반되었습니다. 첫 번째는
기차와 장례식은 공통점이 많습니다. 철도는 거의 처음부터 시체를 운반하는 데 사용되었습니다. 바퀴 달그락 소리는 많은 세계 지도자들의 마지막 여정에도 동반되었습니다. 최초의 장례열차는 1854년 11월 13일 영국에서 운행을 시작했습니다. 그들은 런던 네크로폴리스 역에서 브룩우드 묘지까지 죽은 사람들과 동행한 애도자들을 운반했습니다. 이 라인 운영 London Necropolis와 National Mausoleum Company는 살아 있는 고객과 죽은 고객 모두에게 여러 등급의 구획을 제공했습니다. , 지갑 크기에 따라
프랑스 조종사 롤랑 가로스는 항공 역사상 선구적인 조종사 중 한 명이었습니다. 그는 1888년에 태어났다. 어릴 때부터 그는 비행기와 관련된 일을 했다. 그는 1909년에 첫 비행을 했고, 제1차 세계대전이 시작될 때까지 각종 에어쇼와 대회에 참가해 당시 비행고도 기록을 깨고 5,600m 높이를 비행했다. 전쟁이 발발하자 그는 프랑스 공군에 입대했다. 엔지니어이자 운영자인 친구인 Evgenios Zilber와 함께 그는 일찍부터 항공기 장비 문제에 대한 해결책을 찾았습니다. 1915년 초, 가로스는 로버트 모란(Robert M