400년대까지 로마인들은 선로를 사용하여 로마에서 주변 지역으로 이동했습니다. 도시. -390년에 로마인들에게 재앙이 될 브렌누스 갈리아족의 습격은 주로 그 시대의 길에서 군대의 느린 전진으로 인해 로마 방어 시스템의 비효율성을 처음으로 드러내는 것이 될 것입니다. . . 더 나은 방어에 대한 필요성과 이탈리아에 대한 확장 및 패권에 대한 욕구가 결합되어 여전히 취약하고 외부로부터 위협을 받는 로마 공화국은 자신의 필요에 더 적합한 견고한 자갈 도로 및 중계 네트워크를 구축하게 되었습니다. 이 축을 사용하면 상품의 유통이 더 빠르고 쉬워졌을 뿐만 아니라 군대의 신속한 이동도 가능했습니다.
첫 번째 길은 로마와 카푸아를 연결하기 위해 -312년에 Appius Claudius Caecus에 의해 만들어졌습니다. 그것은 Appia 길인 via Appia입니다. 로마 공화국 말기에는 이탈리아 반도의 전체 영토에 이러한 주축이 설치되었으며, 각 도로에는 이를 만든 영사의 이름이 새겨져 있습니다. 이 도로는 도시 내부와 주변의 예외적으로만 포장되었습니다(노선 전체를 따라 점진적으로 포장된 아피아 가도 제외). 다른 곳에서는 인근 채석장에서 모래와 골재를 채취했습니다. 불편함을 완화하기 위해 흙이 조약돌을 덮은 것 같습니다. 게다가 이 도로를 만드는 데 사용된 석판은 모래, 흙, 자갈로 모두 구멍을 뚫고 석판으로 덮여 있었습니다.
