이는 여러 측면으로 둘러싸인 프랑스 전선의 두드러진 부분으로, 뫼즈는 해당 구역의 방어를 복잡하게 만듭니다. 두드러진 부분에는 Douaumont와 Vaux를 포함한 여러 요새가 있습니다. 그러나 독일 곡사포가 Liège, Namur 및 Maubeuge의 요새를 파괴 한 이후 프랑스 사령부는 더 이상 요새를 믿지 않습니다. 베르됭 요새의 대포는 1915년 8월 5일 법령에 따라 철수되어 작전 능력이 크게 감소했습니다. Joffre는 그가 계획하고 있는 공격을 위해 이 총이 필요합니다. 마찬가지로, 요새를 점령한 수비대는 종종 수십 명의 전투기로 축소됩니다.
방어 시스템은 때때로 3개가 아닌 1개의 참호로 축소되기도 합니다. 철조망 상태가 좋지 않습니다. 인력이 줄어들고 덜 조직화됩니다. 이 모든 것은 독일의 공격이 기반을 확보할 것임을 시사합니다.
최근 몇 달 동안 이 부문이 누리고 있는 상대적인 평온함은 전선의 이 구역에 대한 프랑스 사령부의 관심 부족을 설명할 수 있습니다.
이 부문에 공급을 위해 Bar-le-Duc과 Verdun을 연결하는 철도 노선은 단 하나뿐입니다(1914년 독일군이 Saint-Mihiel을 점령하면서 Verdun-Nancy 노선이 끊어졌습니다). 진정한 트위스터이므로 중장비 운반에 적합하지 않습니다. 철도와 평행하게는 Maurice Barrès가 "성스러운 길"이라고 부르는 부서별 도로가 있습니다. 후면과의 통신 채널이 부족하여 전면의 이 부분이 더욱 취약해졌습니다.
