진주만

진주만 공격 이전 몇 년 동안, 일본 제국의 정치적, 군사적 세력은 만주 내륙의 해안 영토와 풍부한 땅을 합병하기 위해 중국 본토를 공격했습니다.
그들의 정복 범위가 확장되는 것을 연구하는 동안 아시아, 일본 지도자들은 미국과의 전쟁이 짧다면 "플레이 가능"하다는 것을 알고 있었습니다. 그 기간이 1년을 넘으면 미국의 막대한 산업 잠재력이 결국 우위를 점하게 될 것입니다.

일본의 생각은 간단했습니다. 모든 군사력과 해군력을 집중하여 석유와 상품이 풍부한 동남아시아(태국, 말레이시아, 필리핀, 동인도의 네덜란드 식민지)를 정복하는 것입니다. 이 프로젝트는 "동방의 전격전(번개 전쟁)"으로 알려지게 되었습니다. 그 목적은 동남아시아에 일본 제국을 신속하게 건설하고 미국의 반격 시도를 저지하는 등의 방어를 하는 것이었습니다.

그러나 이 프로젝트는 실행되기 전에도 심각한 결과를 초래하는 수정을 거쳐야 했습니다. "동부 전격전"이 필연적으로 미국을 전쟁에 끌어들일 것이라고 확신한 제국 함대 총사령관 야마모토 제독은 전쟁은 일본과 일본의 이점에 의해 시작되어야 한다고 추론했습니다.

그러기 위해서는 진주만 기지를 둔 태평양의 미군을 공격해 일격을 가해야 한다고 그는 주장했다.
야마모토의 공격이 있은 지 불과 몇 주 뒤인 1941년 11월 26일 아침. 이 아이디어는 마침내 제국 육군과 해군 "설립"의 거부감을 극복하고 6척의 항공모함, 2척의 전함, 3척의 순양함 및 다수의 기타 지원 전투함을 정박시켰습니다. 항공모함을 중심으로 한 나구모 제독의 빠른 공격 부대였습니다. 그녀는 비밀리에 자신의 모항인 일본 북부 쿠릴 열도를 떠나 태평양 동쪽 3,000마일 떨어진 지점을 향해 항해를 시작했습니다. 거기에서 대규모 공습은 "일본의 영광스러운 운명에 감히 반대하는 국가의 나세력에 치명타를 입혔다"는 것이었다.
한편, 미국측에서는 누구도 이를 저지하지 못했다. 나구모 제독의 의도에 대한 사소한 생각; 그러나 일본 외교가 해독되었고, 제국 해군의 통신 네트워크가 감시되었으며, 일본의 전쟁 참전 임박에 대한 압착이 획득되었습니다.
군함을 보호하기 위한 특별한 경고 조치는 없었습니다. 1941년 12월 7일 화창한 아침, 하와이 진주만 포드 섬 주변의 정박지에서 한가롭게 흔들리던 그 배.
'치명타가 임박했고 미국은 세계 대전에 휘말리게 되었습니다. 4년 후 히로시마와 나가사키에서 종료됩니다.

진주만이 공격받을 것입니다
1941년 12월 7일
오전 6시 15분에 일본 비행기의 첫 번째 파도가 호위함의 지휘에 따라 남쪽으로 향했습니다.
후치다 미츠오 항공모함항공단 사령관.
평상시 퇴근 시간인 오전 7시 이후에도 근무 중이던 오파나 이동국의 미국 레이더 운용팀은 관제 화면에 비행기가 나타나는 것을 보고 다음과 같은 형태를 계산했다. , 탐색 요소입니다. 그들이 관찰한 내용을 전달한 정보 센터는 이번 접촉이 아침에 본토에서 예상되는 요새 비행이었기 때문에 특별히 중요하지 않은 것 같다고 대답했습니다.

Fuchida는 항공 모함 Lexington과 Enterprise에서 돌아 오는 항공기를 위해이 비행기를 탔던 인구의 무관심한 시선 아래 오아후 서해안을 향해 자신의 편대를 지시했습니다. 오전 7시 50분에 후치다는 섬 중앙 평야 너머에 있는 진주만을 볼 수 있었습니다. 바다는 평화로운 일요일의 아침 햇살에 반짝였고, 그는 쌍안경을 통해 포드 아일랜드의 동쪽 끝을 따라 있는 "전함 항로"에 두 척씩 정박해 있는 7척의 전함을 셀 수 있었습니다.
기습이 완료되었습니다. 그는 공격 명령을 내렸습니다.
오아후 섬과 진주만의 지도와 모형에 대한 집중적인 훈련과 세심한 연구를 거친 후, 일본 조종사들은 각자 자신이 해야 할 일이 무엇인지 정확히 알았습니다. 폭격기 편대는 다양한 육군 및 해군 비행장에서 함께 잠수할 섹션으로 분리되었습니다. 동시에 고고도 폭격기는 조준경을 정렬한 채 접근 경로를 택했고, 어뢰기는 전함을 공격할 수 있는 위치로 이동하기 위한 긴 하강을 시작했습니다. 오전 8시가 조금 넘은 시각, 섬의 비행장에는 마치 퍼레이드를 하듯 날개를 맞대고 늘어선 비행기들 사이로 폭탄이 떨어지기 시작했고, 수직으로 급습하는 폭격기들의 휘파람소리에 폭발음이 더해졌다.
동시에 '전함의 골목' 건물에 탑승한 경비병들은 군함 파견식을 준비하고 있었습니다. 겁에 질린 눈 아래 일본 뇌격기는 어뢰를 발사하여 잠수를 완료했으며 움직이지 않고 무방비 상태인 선체에 얇은 직선 궤적을 수렴했습니다. 미국의 총포는 발사되지 않았고, 방어 전투기도 이륙하지 않았습니다.
항구에 나란히 정박해 있던 전함 5척, 웨스트 버지니아, 애리조나, 네바다, 오클라호마, 캘리포니아가 어뢰에 의해 파괴되었습니다. 처음 몇 분; 내부 정거장에 정박한 메릴랜드호와 테네시호, 당시 드라이독에 있던 기함 펜실베이니아호만이 살아남았습니다. 다른 희생자인 오래된 전함 유타(Utah)는 표적정 역할로 축소되었고 경순양함 롤리(Raleigh)와 헬레나(Helena)는 어뢰 소음과 수중 폭발의 충격에 찢어짐과 충격이 더해졌습니다. 폭격기가 투하하거나 높은 고도에서 작동하는 폭탄의 충돌.

그러나 미국 수비진은 신속하게 대응했다. 보안팀은 영웅적인 태도와 효율성을 보여주었습니다. 그들은 전복되기 직전의 건물의 균형을 재조정하고 전력 및 수력, 변속기를 복원하고 화재를 진압했습니다.
그동안 연기와 혼란으로 인해 매우 높은 곳에서 믿을 수 없었습니다. 눈앞에 전투기가 없다는 것을 알아차린 후치다의 폭격기는 몇 차례의 산발적인 대공포 사격에도 거의 동요하지 않고 목표물을 선택하고 조준경을 갈고 닦았습니다.
장갑탄이 테네시 포탑의 127mm 장갑을 뚫고 내부에서 폭발했습니다. 또 다른 하나는 모든 갑판을 가로질러 애리조나호의 전방 홀드에서 폭발했고, 이는 폭발했다. 메릴랜드와 캘리포니아는 파괴적인 발사체에 맞았습니다.

오전 8시 25분에 잠잠해졌을 때 일본의 첫 번째 파도가 되돌아오자 거의 모든 미국 배들이 파괴되거나 손상되었고, 웨스트버지니아호는 불에 타서 가라앉았고, 애리조나호는 수천 명이 넘는 선원들이 갇힌 채 바닥에 누워 있었습니다. 선체에. 오클라호마호는 전복되었고, 테네시호는 화재로 황폐화되었으며, 포탑이 철갑탄에 의해 찢어졌고, 캘리포니아호는 승무원의 모든 노력에도 불구하고 침몰을 막을 수 없을 정도로 부상을 입었습니다. 더 나아가서 우리는 뒤집힌 유타의 용골만 볼 수 있었습니다. 수로와 평형수 옆 깊은 물 속에서 Raleigh호는 계류 케이블에 의해서만 떠 있게 되었습니다.

이 공격 중에 일본 소형 잠수함은 오전 4시 58분에 두 대의 지뢰 찾기가 통과한 후 무모하게 열려 있는 포격을 건너 항구를 관통하는 데 성공했습니다. 잠잠한 동안 이 잠수함은 수상 비행기 입찰 Curtiss에게 어뢰를 발사하는 것이 목격되었습니다. 어뢰는 목표를 놓치고 해안을 향해 폭발했습니다. 두 번째도 같은 운명을 겪었습니다. 잠수함은 구축함 Monaghan의 공격을 받고 수중 폭발물에 침몰했습니다. 둥지 선박을 공격하기 위해 발사된 다른 난쟁이 잠수함 세 척 중 두 척은 흔적도 없이 사라졌습니다. 세 번째 배는 암초에 부딪혀 구축함 헬름(Helm)의 포격을 받고 좌초되었습니다.

항공모함 Zuikaky의 Shimazaki 중령이 이끄는 두 번째 일본 공격(폭격기 54대, 폭격기 80대, 전투기 36대)이 첫 번째 공격 1시간 후에 이륙했습니다. 보다 조직적인 방어에 맞서 나섰고 그 성공은 그다지 눈에 띄지 않았습니다.
두 번의 공격 사이에 대공포는 탄약을 받았고 포병은 강화되었으며 폭격기는 일본어로 이루어졌습니다. 피케는 그 결과를 겪었다. 그러나 그들은 펜실베니아에 피해를 입히고 드라이독을 공유하고 있던 구축함 2척을 찢어버리고 플로팅 도크에 있는 다른 구축함을 폭파했으며 네바다호가 불타는 배에서 나오는 연기 구름 속에서 항구 밖으로 나가려고 하다가 좌초되도록 강요했습니다.

한편, 고고도에서 작전을 펼치는 폭격기는 마치 실제처럼 조준을 거부하지 않고 계속해서 이미 미국 선박에 타격을 가해 추가 부상을 입히고 불태웠습니다.
10시간 만에 모든 것이 끝났습니다. 멀리서 비행기의 우렁찬 소리가 사라졌고,
불타는 배의 삐걱거리는 소리, 소방 호스의 휘파람 소리, 소방대원들의 필사적인 부름만이 깨뜨릴 수 있는 섬뜩한 침묵으로 바뀌었습니다.
9대의 전투기, 15대의 폭격기, 5대의 뇌격기,
384대의 전용 항공기 중 일본 해군은 모든 미국 전함을 서비스 중단시키는 데 성공했습니다. 태평양 함대.

나구모 제독에게는 이 성공이 걱정스러울 정도로 기적처럼 보였습니다. 그래서 후치다와 그의 함대 사령관이 그에게 새로운 공격을 시작하라고 촉구했을 때 그는 그것이 운명을 거스르는 것이라고 느꼈습니다. 그들의 조언을 무시하고 그는 보급선을 향해 북서쪽으로 향하라는 명령을 내리고 그곳에서 일본으로 향했습니다. 이것은 심각한 실수였습니다.
그러나 나구모는 항공병이 아닌 선원이었고, 그 시대에 장엄한 전함의 중무장이 해군력의 열쇠로 남아 있다고 생각한 사람은 그뿐만이 아니었습니다.
광활한 태평양에서 적 함대를 적시에 탐지하고 공격할 수 있는 충분한 도달 거리를 가진 유일한 함선은 항공모함이었습니다. 나구모 제독의 부양된 공군 병력의 두 번째 출격은 훌륭한 결과를 가져왔을 것입니다.
웨이크 섬에서 돌아오는 길에 진주만에 접근하고 있던 엔터프라이즈호는 아마도 집중적인 공습을 견디지 못했을 것이고, 수리점과 거대한 연료 저장고는 무방비 상태였을 것입니다.
따라서 해군 기지는 수개월 동안 사용할 수 없게 되었을 것이며 나머지 태평양 함대는 향후 지역 작전이 불가능한 서해안의 항구로 철수해야 했을 것입니다. .

따라서 야마모토의 계획은 아무리 대담하고 잘 준비되었더라도
기대했던 모든 결과를 얻지 못했습니다. 확실히 미국 해군에 가해진 타격은 가혹했지만, 그 효과는 미국 국민을 하나로 묶어 전쟁에 완전히 투입하는 데 성공했기 때문에 전략가들의 예측을 뛰어 넘었습니다. 이런 결과를 얻기까지는 진주만과 같은 충격이 필요했다.