러프바페 참모진이 계획을 재고한 4일간의 휴전 이후 24일에 공격이 재개되어 9월 7일까지 계속되었습니다. 독일 폭격기는 이제 서식스 주 켄트의 비행장과 같은 중요한 목표에 노력을 집중했습니다. 그리고 서리. 전투기 사령부는 지친 조종사들이 날아가고, 기계공들이 밤낮으로 일하는 격납고나 폭격으로 파괴된 활주로에서 가장 중요한 시기를 보았습니다. 평균적으로 매일 37대의 독일 항공기가 격추되는데, 영국 전투기는 20대에 불과하며, 낙하산을 펼친 영국 조종사는 재취업할 수 있는 반면, 항공기 파괴에서 살아남은 독일 조종사는 루프트바페에게 영구적으로 상실됩니다. 그러나 Fighter Command는 마지막 단계에 있습니다. 시설과 비행장이 파괴되었습니다. 지나치게 긴장된 긴장 상태에 있는 조종사는 거의 하루 24시간 경계를 유지하고 있으며, 잃어버린 승무원은 더 이상 교체되지 않습니다. 9월 6일, 필사적인 저항에도 불구하고 R.A.F. 히틀러가 루프트바페의 목표를 변경하여 재난으로부터 구해냈을 때 독일은 붕괴 직전에 있었습니다. 런던과 영국 남부의 주요 도시를 폭격하기로 한 결정은 영국군이 베를린을 공습한 후 총통이 내렸는데, 독일군이 런던 부두를 비자발적으로 폭격한 후 처칠이 요구한 것이었습니다. 실제로 민간인을 공포에 떨게 하여 영국의 저항을 무너뜨리려는 아이디어는 루프트바페에 의해 연구되었으며 영국 전투 시작부터 괴링에 의해 제안되었습니다. 이는 폴란드와 유럽에서 몇 달 전에 얻은 결과를 고려하여 이루어졌습니다. . 웨스트와 히틀러는 영국과의 타협에 대한 모든 희망을 잃은 후에야 이에 집결했습니다. 공습(런던 폭격)은 9월 7일에 시작되어 폭격기 400대의 주간 공습과 항공기 250대의 야간 공습으로 이어졌습니다. 독일 공군은 일주일 동안 공격을 중단했고, 전투기 사령부는 이를 통해 파괴된 편대를 재편성했습니다. 폭격기 사령부는 12일 앤트워프, 오스텐드, 덩케르크, 칼레, 르아브르 항구에 집결한 독일 침공 함대 일부를 공격해 파괴했다. 14일 공습이 재개되었을 때 독일군은 결정적인 한 주를 잃었지만 여전히 승리가 눈앞에 있었고 R.A.F. 짧은 휴식만을 얻었습니다. 그러나 이 예상치 못한 구제책이 그로 하여금 대처할 수 있게 해주었다. 15일에는 수백 대의 폭격기가 300대의 스핏파이어와 허리케인의 공격을 받아 독일군 대형을 무너뜨리고 루프트바페에 손실을 입혔습니다. 전투는 16일 동안 진행되지만 이제 Aller가 수개월 내에 획득하지 못할 것이라는 것이 분명해졌습니다. 언젠가는 획득합니다. 17일에는 바다사자 작전을 실행할 계획인 날에 해협 위의 하늘과 영국 남부의 지배권을 획득합니다. , 히틀러는 침공 함대의 분산을 명령하고 영국 제도에 대한 공격을 무기한 연기했습니다. 원칙적으로 OKW는 1941년 봄에 대비해야 하지만 실제로 Hitier는 영국 상륙 아이디어를 포기했으며 프로젝트는 재개되지 않았습니다. 이는 1933년 이후 히틀러의 첫 번째 좌절이자, 전쟁이 시작된 이래 독일군이 실패한 첫 번째 실패이다. 독일군은 R.A.F.를 제거할 기회를 잃을 정도로 오류를 축적함으로써 Fighter Command가 첫 번째 큰 승리를 거둘 수 있도록 허용했습니다. 그러나 모든 위험이 완전히 제거되는 것은 아닙니다. 영국 도시에 대한 낮과 밤의 포격은 체계적으로 추진되지만 여전히 독일에 유리한 방향으로 기울어질 수 있습니다. 10월 31일까지 상황은 여전히 위태로웠지만 1940~1941년 겨울 내내 공습이 증가한 11월에 영국군이 영국 전투에서 승리했습니다.
80일간의 공중전에서 독일 공군은 항공기 2,265대, 전투기 사령부 945대를 잃었습니다. 폭격으로 민간인은 15,000명이 사망하고 20,000명이 부상당했으며, 물질적 파괴는 상당했습니다. 하지만 O.K.W.가 세운 목표는 하나도 없습니다. 도달하지 않았습니다. 영국 국민은 공습으로 인해 테러를 당하거나 사기가 저하되기는커녕, 시련으로 인해 줄어들지 않고 승리하겠다는 의지를 키우고 정치 및 군사 지도자들 뒤에 단결하여 스스로를 조직했습니다. 반면, 일부 전략가들이 전쟁 전에 사실상 막을 수 없는 절대 무기로 여겼던 폭격기는 말할 것도 없이 극도로 취약하고 효율성도 의심스러운 것으로 판명되었습니다. 주간 폭격기는 전투기에 의해 파괴되었습니다. 야간 폭격기는 영국군이 전자 대응책을 사용하여 무력화하거나 굴절시킬 수 있었던 웨이브 빔을 기반으로 한 복잡한 유도 시스템 덕분에 목표를 달성할 수 있었습니다. 마지막으로, 독일 전투기와 하늘을 장악하기 위해 경쟁하기 위해 자신을 희생 한 전투기 사령부 조종사의 영웅적이고 거의 필사적 인 투쟁은 영국, 그리고 아마도 세계를 돌이킬 수없는 재난으로부터 구했습니다. “역사상 윈스턴 처칠은 그들에 대해 이렇게 많은 사람의 운명을 손에 쥐고 있는 사람이 이렇게 적었다고 말한 적은 결코 없을 것입니다. »
