제2차 세계대전 중 북아프리카 전역은 이미 리비아 식민지를 점령하고 있던 이탈리아가 탐내던 프랑스 튀니지부터 군대가 줄어든 영국 이집트까지 지중해 연안 가장자리를 중심으로 이루어졌다. 무솔리니는 게임이 플레이 가능하다고 생각했습니다. 따라서 아프리카 또는 Afrika Korps에서 원정대를 보낸 나치의 도움이 필요할 때 끝나는 왕복 여행이 시작되었습니다. 측면에서 가능한 유일한 침공은 바다와 해안선 훨씬 뒤편의 리비아 사막 깊이를 통과하는 것이었습니다. 이것이 신화적인 장거리 사막 그룹이 만들어진 이유입니다. 이 작전 극장은 교전국들의 모든 관심을 끌었고 롬멜은 전술적 승리에서 전술적 승리로 날아가 마지막 전략적 패배를 향해 시칠리아와 이탈리아에 상륙할 수 있게 되었고, 그 부상으로 연합군은 다른 작전이 실패하는 순간에 노르망디에 상륙할 수 있었습니다. 동맹국은 개방된 도시인 로마에 입성했습니다.
Ralph Bagnold 소령은 SAS와 함께 북아프리카 사막 전쟁에서 중요한 역할을 한 장거리 사막 그룹을 개발했습니다. 그는 1896년에 태어나 1990년에 사망했습니다. 그의 아버지는 영국 공병대에 있었고 항상 그에게 배우도록 격려했습니다. 1915년에 Ralph는 가문의 전통을 이어받아 군대에 입대하여 1차 세계 대전 중 3년을 보냈습니다. 전쟁이 끝난 후 그는 케임브리지 대학에서 공학을 공부하고 1921년에 졸업하고 곧 군대로 돌아왔습니다. 그는 카이로에 배정되었습니다. 사막의 관문에 있는 이 위치는 1930년대에 자동차를 타고 사막을 탐험하려는 그의 야망을 충족시킬 수 있게 해주었습니다. 1935년에 군대에서 제대된 그는 수학, 물리학에 대한 열정과 사막에 대한 궁극적인 지식을 개발하려는 호기심에 전념했습니다.
그는 리비아 사막을 동쪽에서 서쪽으로 횡단하는 놀라운 성과를 거두었고 그의 팀은 금속과 자기의 영향을 받지 않는 태양 나침반을 발명했습니다. 수평 판에 드리워진 그림자가 방향을 나타내는 수직 세그먼트로 구성된 단순하고 소박한 장치입니다. 그는 또한 눈에 띄는 랜드마크가 없는 사막을 탐색하는 동시에 부드러운 모래 위에서 운전하는 기술도 개발했습니다. 그는 또한 항상 가파른 다른 경사면에 주의를 기울이면서 모래 언덕을 빠른 속도로 건너는 기술을 개발했습니다. 이러한 발견은 Ralph Bagnold가 광범위한 지식과 전문성을 바탕으로 소령 직급으로 현역으로 소환된 리비아 사막 전쟁의 적절한 시기에 매우 중요했습니다. 그래서 그는 중동 지역 영국 지상군 총사령관인 웨이벨 장군에게 사막에서 정찰대 역할을 할 정찰대를 구성하고 얻은 정보를 전달할 것을 요청했다.
다른 고위 장교들이 "민간 군대"를 의심했기 때문에 Wavell은 Bagnold의 요청을 받아들일 준비가 되어 있었고 공격 시 이 순찰대가 어떻게 문제에서 벗어날 수 있는지, 그들을 구출하는 방법과 무엇이 필요한지 알고 싶었습니다. 이탈리아인과 독일인이 갖지 못한 필요한 사막 전문 지식. Wavell은 Bagnold에게 적진보다 훨씬 뒤처진 북아프리카 영국군의 눈과 귀인 "장거리 사막 그룹"이 될 그의 그룹을 구성하는 데 6주를 제공했습니다. 관측 및 정찰 기능에 "리비아 사막 택시 서비스"라는 별명을 부여한 SAS 수송 기능이 추가되었습니다. 자체 차량을 보유하기 전에 Leclerc의 "Force L"은 리비아 사막 택시의 승객으로 차드에서 Mourzouk 및 Koufra의 이탈리아 요새를 습격하기 시작했습니다. 한때 Tibesti에 주둔한 낙타 장교인 Jacques Massu는 자신의 사막 배를 급유 집결을 위한 유조선. Bagnold의 지식은 매우 귀중한 것으로 입증되었으며 그는 1941년에 The Physics of Blown Sand를 집필할 시간도 찾았습니다. 1941년 7월에 그는 군사 계층의 회의적인 태도에도 불구하고 영국군 카이로 대령으로 승진하여 영국군에 배치되었습니다.
“[...] 평화로운 여행에서 우리는 전쟁이 먼 거리, 물 부족, 지나갈 수 없는 모래 언덕의 바다로 인해 벽으로 둘러싸인 내부 사막의 거대하고 텅 빈 고독에 도달할 수 있다고 상상한 적이 없었습니다. 장거리 여행과 항법을 위해 우리가 발전시킨 특수 장비와 기술이 진지하게 사용되리라고는 꿈에도 생각지 못했습니다.” 랠프 배그놀드
군사 작전
그들은 적들이 실행 불가능하다고 믿었던 어려운 지형을 통과하는 단독 항해로 구성되었습니다. 차량 가용성에 따라 4X2 픽업 트럭(4WD 이상의 2WD)이 민간 장비로 개조 및 수정되었으며 장비 등 필요에 따라 다양해졌습니다. 상징적인 차량은 General Motors가 캐나다에서 제작한 1937년과 1940년 Chevrolet 30CWT(영국 명칭으로 1.5톤 탑재량)였습니다. 더 가벼운 포드 밴은 지휘용으로 사용될 수 있을 뿐만 아니라 더 무거운 60CWT(3톤 탑재량) 트럭도 사용할 수 있었으며 나중에는 이 그룹과 변형이 개발되는 동안 포병 및 복구용으로 사용될 수 있었습니다.
관측 임무에는 완벽한 위장과 오랜 시간 동안 움직이지 않고 기다리는 것뿐만 아니라 가능하면 전투를 피하는 것이 필요했습니다. 존재 흔적이나 지나간 흔적은 조심스럽게 지워야 했다. 사막을 횡단하는 전문 기술을 위해 "무엇이든 할 수 있는" 이 다재다능한 영국 특공대 그룹은 사막의 관문인 남쪽 멀리 시와의 오아시스에 설치된 기지에서 다양한 임무를 수행했습니다. 정찰 임무에는 이탈리아와 독일 포로의 체포와 심문은 물론 베두인족의 정보도 포함되었습니다. 이를 위해 LRDG에는 이 상황에서 사용되는 언어와 언어를 알고 있는 언어학자 팀이 포함되었습니다.
일부 영국 신사(신사)의 기이함은 아라비아의 로렌스(Lawrence of Arabia)와 친디트(Chindits)를 창시한 오드 찰스 윈게이트(Orde Charles Wingate)처럼 여전히 기억에 남는 "사가"를 지닌 훌륭한 결과를 가져올 수 있습니다.
