A-7 Corsair 공격의 "첫 번째 사촌"인 Vought F-8 전투기는 1957년부터 1976년까지 미 해군 공군의 최고의 전투기 중 하나였습니다. 이 유형의 항공기는 일반적으로 통킹 만에 정박한 미국 항공모함에서 운용되는 베트남 전쟁에도 참여했습니다.
이 항공기는 4개의 20mm 대포로 무장했으며 각 2문은 동체 전방에 장착되었으며 AIM-9 사이드와인더 공대공 미사일도 탑재할 수 있었습니다. . 항공기는 시속 약 1,800km의 최대 속도를 낼 수 있다. 엄청난 높이에 있습니다.
1967년 12월 14일 항공모함 USS "Oriskany" 소속 VF-11/111 소대의 F-8 Richard Schaffert 중위가 조종하는 은 A-4 스카이호크 경공격기를 호위하라는 명령을 받았습니다. , 이는 북베트남 대공 미사일 배열을 타격할 것입니다.
두 대의 미국 항공기가 목표물을 향해 날아가자 북베트남 Mig-17 전투기 두 대가 나타났습니다. 문제의 항공기는 노후화되었지만 근접전에서는 탁월했습니다. . Schaffert는 적군 항공기를 발견했을 때 깜짝 놀랐기 때문에 탈출하기 위해 "잠수"했습니다.
6,000m부터. 1,000m까지 내려갔다. 그런 다음 그는 A-4를 찾았지만 대신 두 대의 Mig가 그에게 다가오는 것을 보았습니다. 그러나 Schaffert는 무작위 조종사가 아니었습니다. 그는 이미 총 3,500시간의 비행 경험을 갖고 있습니다. 그래서 그는 적 항공기의 기동성이 우수하다는 것을 알고 있음에도 불구하고 적 항공기 4대와 교전하기로 결정했습니다. 4개의 미그가 2쌍으로 나뉘어 공격을 시도했습니다.
Schaffert는 애프터버너를 사용하여 끊임없이 기동하면서 한 쌍의 Mig 뒤로 가서 한 대의 Mig를 목표로 삼아 로켓을 발사했지만 폭발하지 않았습니다 . 두 번째 Mig에 대해서도 같은 일이 얼마 지나지 않아 일어났습니다.
MiG가 대응할 차례였으며 K-13 미사일 두 발을 그에게 발사했지만 실패했습니다 . Schaffert는 곧 우위를 되찾았지만 그가 시도한 세 번째 미사일도 유도 시스템의 오작동으로 인해 실패했습니다. 그래서 미국 조종사는 미사일과 총을 갖고 목숨을 걸고 싸우게 되었습니다 , 4명의 적군 전투기를 상대했습니다.
5g 회전으로 Schaffert, 나는 다시 Mig의 꼬리에 섰지만 그가 총에 있는 버튼을 눌렀을 때 높은 G 기동으로 인해 공압식 총 충전 시스템이 손상되었기 때문에 총이 반응하지 않았습니다. 강한> , 멈추게 만듭니다. Schaffert가 비무장으로 4명의 적을 상대했을 때 또 다른 두 대의 항공기가 등장했는데 이번에는 현대식 Mig-21이었습니다 , 미사일을 탑재하고 있습니다.
Mig-21은 필사적으로 기동하는 F-8을 향해 각각 미사일을 발사했지만 목표를 놓쳤습니다. 이제 무기도 없이 6명의 적과 마주한 Schaffert는 전투를 중단하고 항공모함으로 돌아가기로 결정했습니다. 결국 그에게는 연료가 거의 남지 않았습니다.
무기 고장으로 인해 적 항공기를 격추하지는 못했지만, 이 공중전은 오늘날 미국 항공 학교뿐만 아니라 6:1 비율로 공중전을 가르치고 있습니다.
