이탈리아군은 제2차 세계대전 당시 장갑차 분야에서 두각을 나타내지 못했습니다. 원자재 부족, 경험 부족, 디자인 부적절, 정권의 취약성이 이에 대한 책임이 있습니다. 그럼에도 불구하고 이탈리아군은 전쟁 중에 수천 대의 탱크와 장갑차를 투입했습니다.
피아트 3000
Fiat 3000은 전쟁 기간 동안 이탈리아 군대의 주력 전차였습니다. 프랑스 르노 FT의 사본이었습니다. 1921년에 "Fiat 3000 Modelo 21 Assault Tanks"라는 이름으로 100대만 운용되었습니다. 탱크는 6.5mm 기관총 1문, 6.5mm 기관총 2문 또는 37mm 대포 1문으로 무장했습니다. 후자는 Mod라는 이름을 받았습니다. 30. 후자 중 52개가 건설되었습니다. 소수의 Mod.21 탱크가 수출되었습니다.
전쟁 중에 전차는 각각 L5/21과 L5/30으로 지정되었습니다. 이 전차는 1926년 리비아에서 처음으로 전투를 벌였습니다. 이 전차는 1935~36년에 에티오피아군을 상대로 사용되었습니다. 몇 대는 북부 대륙 전선에서 보조 역할로 사용되었습니다. 후자는 1943년 시칠리아에서 연합군을 상대로 사용되었습니다.
전차의 무게는 6톤이었습니다. 두 명의 승무원이있었습니다. 최대 장갑의 두께는 16mm에 불과했습니다. 도로의 최고 속도는 21km/h였다. 자율성은 약 100km입니다.
피아트 L6/40
L6/40은 20mm 대포와 8mm 기관총으로 무장한 2인승 경전차였습니다. 총 283대가 생산된 전차 중 일부에는 화염방사기가 장착되었습니다. 무게는 6.8톤, 최고 속도는 시속 42km에 이른다. 장갑의 최대 두께는 40mm에 이르렀습니다. 200km의 자율성.
이 전차에서 Samovente 47/32 전차 사냥꾼이 나왔습니다 . 이 탱크는 발칸반도, 북아프리카, 소련에서 사용되었지만 결과는 미미했습니다. 독일인과 크로아티아인은 소수를 사용했습니다.
L3/33 – L3/35
이 탱켓은 에티오피아, 스페인 남북 전쟁, 발칸 반도, 북아프리카, 이라크, 중국 및 소련에서 이탈리아인이 광범위하게 사용했습니다. 승무원은 2명이었으며 무게는 각각 2.7톤과 3.2톤이었습니다.
장갑의 최대 두께는 각각 12mm와 14mm에 이르렀으며, 전자는 6.5mm 기관총을, 후자는 2개의 8mm 기관총을 탑재했습니다. 많은 전차가 20mm 졸로투른 화염방사기나 대전차포를 탑재하도록 개조되었습니다. 많은 수를 내보냈습니다. 총 2~2,500개가 제작되었습니다. 일부는 그리스 군대에 의해 포획되어 1941년에 사용되었습니다.
M11/39
이 전차는 이탈리아인들이 전투 전차를 만들려는 첫 번째 시도였습니다. 그들은 실패했습니다. 이 전차는 구조가 허술하고 장갑이 약했으며 주무장인 37mm 대포를 포탑이 아닌 차체에 탑재했습니다. 그는 8mm 기관총 두 개를 탑으로 가져왔습니다.
장갑의 최대 두께는 30mm, 무게는 11톤, 최대 속도는 32h.a.h에 불과했습니다. 승무원은 3명이었습니다. 100대만 생산되었으며 그 중 96대가 북아프리카와 동아프리카에서 전투를 벌여 손실되었습니다.
M13/40
이 전차는 진정한 전투 전차의 개발과 생산을 향한 가장 주목할만한 노력이었습니다. 총 2,000대 이상의 탱크, 자주포 및 기타 이러한 유형의 차량이 제조되었습니다.
전차에는 4명의 승무원이 있었고 무게는 14톤에 달했으며 47mm 포탑포와 3~4개의 8mm 기관총(2개는 탑재되어 있고 하나는 포와 동축에 있고 다른 하나는 포탑 지붕에 대공 역할을 합니다)으로 무장했습니다. .
최대 장갑은 두께 42mm, 최대 속도 32h.a.h에 도달했습니다. 200km의 자율성. 그러나 총알형 장갑은 내구성이 좋지 않았고 대포도 영국 주력 전차의 장갑을 관통하지 못했습니다.
이로부터 M14/41과 M15/42, Samovente 75/18 자주포와 M40 지휘 탱크가 탄생했습니다. 발칸 반도와 북아프리카에서 운용되는 탱크. 일부는 1948년에 이집트인이 이스라엘인을 상대로 사용했습니다. 반면 이탈리아군에서는 1950년대까지 복무한 사람이 거의 없었습니다.
M14/41은 디젤 엔진을 탑재하고 최고 속도가 약간 향상되었으며 무게는 14.5톤에 달했습니다. 그들은 800년경에 지어졌으며 전쟁 후에도 여전히 사용되었습니다. 그들의 보트는 제2차 세계 대전 최고의 이탈리아 장갑차인 뛰어난 90mm 주포를 장착한 Samovente 90/53을 만드는 데 사용되었습니다.
M15/42는 M13/40 및 M14/41이 탑재한 32구경 대신 47mm 대포를 탑재했지만 구경은 50개였습니다. 또한 최대 장갑(50mm)이 증가하고 최대 속도(38 h.a.h.)가 증가했습니다. 승무원은 4명, 무게는 15.5톤, 가솔린 엔진을 탑재했습니다.
총 118대의 전차가 생산되었으며 그 중 28대가 독일군에 의해 사용되었습니다. 전차는 Samovente 75/34 및 Samovente 105/25 자주포와 Samovente 75/46 전차 사냥꾼의 기반이었습니다. 대공 전차(20mm 4연장 포를 장착한 Semovente 20/70)와 지휘 전차도 제작되었습니다.
M16/43
이 전차는 이탈리아 전차의 설계 기준을 완전히 벗어났으며 어떤 면에서는 영국 순양함을 모방한 것입니다. 47mm, 40구경 주포를 탑재했으며, 최대 장갑은 30mm, 최대 속도는 55h.a.h였습니다. 무게는 16톤에 달했고 승무원은 4명이었습니다. 그러나 1943년에는 단 한 대의 프로토타입만 제작되었는데, 그 당시에는 이미 구식이었기 때문에 경주에 영향을 미치기에는 너무 늦었습니다.
P 26/40
문제의 전차는 이탈리아가 제2차 세계대전에서 만든 최고의 전차였습니다. 하지만 1943~44년에는 100대만 제작되었습니다. 승무원은 4명, 무게는 26톤, 최대 장갑 두께는 60mm입니다. 75mm 34구경 포 1문과 8mm 기관총 1~2문으로 무장했습니다. 이 전차는 이탈리아군이 아니라 이탈리아 항복 이후 독일군이 사용했습니다.
P43
이 전차가 제작된다면 이탈리아가 전시한 전차 중 가장 무거울 것입니다. 무게는 29톤, 승무원은 5명, 최대 속도는 시속 40km이다. 최대 장갑 두께는 100mm입니다. 90mm 대포(42 또는 53구경) 또는 105mm 25구경 포로 무장합니다. 그 디자인은 독일 판터(German Panther)를 기반으로 했지만 여전히 디자인으로 남아있습니다.
피아트 3000 탱크.
L6/40 탱크.
탱켓 L35.
M11/39 탱크.
북아프리카의 M13/40 주력전차.
탱크 M 14/41.
M 12/42 탱크.
남 16/43
탱크
사모벤테 20/70 대공전차.
P 26/40 전투 탱크.
P43 탱크의 목조 모형.
