1940년 프랑스군은 5개 기병사단을 확장했습니다. 이들 4개 중 독일군이 5월 10일 공격을 가했을 때 아르덴 구역에 있었습니다. 프랑스 제2군은 훈치거 장군과 코라 장군의 제9군이 이 구역에 배치됐다. 첫 번째 부대에는 공식 명칭대로 제2 및 제5 경기병사단(LMI)이 있었고, 두 번째 부대에는 제1 및 제4 LMI가 있었습니다.
프랑스 기병대의 임무는 아르덴 지역의 험난한 지형에 배치하여 벨기에 영토 깊숙이 진입하는 아군 군대의 이동을 덮는 지정된 지대에 두 아군 군대가 배치될 때까지 독일 제1제대를 유지하는 것이었습니다. 그들의 목표는 독일군을 4일 동안 지연시키는 것이었습니다.
5월 10일 4개 EMI는 임무를 완수하기 위해 전진했습니다. 프랑스 사령부는 4개의 EMI 병력이 독일의 첫 번째 공격 제대를 유지하기에 충분하다고 믿었습니다. 어떤 프랑스 장군도 EMI가 강철의 강에 직면할 것이라고 믿지 않았습니다. 제1 및 제4 EMI와 함께 제3 스파시드 여단(모로코와 알제리 기병으로 구성된 2개 연대)이 활동했습니다. 이 부대는 적과 마주치지 않고 이동했습니다.
그러나 이동 중 2차 및 5차 EMI는 문자 그대로 Gunderian 장군의 XIX 기갑군단(SSPA)과 충돌했습니다. 독일 전차의 압박을 받은 제2 EMI는 그날 오후 벨기에 난민들의 파도 속에서 세무아 강으로 후퇴했습니다. 5차 EMI는 당연히 지체할 수 없었던 2개의 독일 기갑사단(기갑사단)과 마주하게 되었습니다.
다음 날, 독일군이 '통과할 수 없는'' 아르덴에서 대량의 전차를 동원하여 대규모 공격을 시도하고 있다는 것이 이제 분명해졌습니다. 2차 및 5차 EMI가 해체되어 Semois 라인을 포기하여 많은 사상자가 발생했습니다. 그 결과 코라 장군은 기병대의 퇴각을 명령했습니다. 그러나 프랑스 기병대는 이러한 상황에서 이틀 동안 독일군을 저지하는 일련의 지연 작전을 통해 훌륭하게 싸웠습니다. , 후퇴하는 동안 그는 또한 해당 지역에서 프랑스군의 주요 저항선이었던 뫼즈 강의 다리를 폭파했습니다.
그러나 5월 12일 저녁, 폭풍우를 치는 에르빈 롬멜 장군의 제7보병사단 오토바이 대대는 무방비한 지점에서 강을 건너 작고 쉽게 제거할 수 있는 교두보를 만들었습니다. 5월 13일에 시작된 교두보에 대한 프랑스의 공격은 탱크와 보병 사이의 빈약한 조정과 협력 부족으로 인해 실패했으며, 역시 독일 공군의 공격이었습니다.
13일 오후가 되자 독일군은 강을 건너 그 지점을 남쪽으로 이동시켰습니다. 그러나 몬테미(Montermey)에서도 제6 및 제8 BA 부대가 강제로 강을 건너 프랑스의 저항을 무너뜨렸습니다. 다음 날 Guderian도 Sedan에서 프랑스군 진지를 파괴했습니다. 이미 프랑스 전선의 격차는 수 킬로미터에 달했습니다.
프랑스 EMI는 결속력을 유지했지만 손실로 인해 더욱 약화되어 재난을 막을 수 없었습니다. 5번째 EMI는 Bar River의 두 번째 기지를 점령하려고 시도했습니다. 5월 15일까지 지속되었으나 이후 위치가 깨졌습니다. EMI는 후크 없이 주문되었습니다. 나중에 제2 및 제5 EMI는 솜에 대한 영국의 반격 실패에 엄호군으로 참여했습니다.
전투의 두 번째 단계
전선이 분할되고 북부 연합군이 포위된 후, 새로운 프랑스 총사령관 베이간(Veygan)은 솜 강(서쪽)에 전선을 형성했습니다. EMI의 잔재가 재편성되었고 그들과 함께 3개의 새로운 경자동차 사단이 구성되었습니다. (EMM – 본질적으로 무장함). 4번째 EMI는 1번째 EMM, 5번째 EMI는 2번째 EMM, 3번째 EMI는 6번째 EMM, 4번째 EMI는 7번째 EMM, 5번째 EMI는 8번째 EMM이 되었습니다.
그러나 새로운 사단은 완벽했을 뿐만 아니라 잘 싸웠음에도 불구하고 프랑스 전투의 두 번째 단계에서의 능력을 바탕으로 독일 보병의 충격을 견딜 수 없었습니다. 7th EMM(이전 5th EMI)은 특히 6월 10일과 11일 Retel 지역 전투에서 두각을 나타냈습니다. 그러나 모두 헛된 일이었습니다. 전투의 첫 번째 단계에서 엄청난 손실을 입은 후 프랑스군은 버틸 수 없었습니다. 싸움은 6월 25일까지 계속됐다. 그러다가 모든 것이 끝났다.
EMI 조직
각 EMI는 2개 여단을 확장 , 하나는 2개 기병 연대(모두 약 1,200명)로 구성되었으며, 1개는 경차량화 연대, 2개 대대(용)로 구성된 1개 차량화 보병 연대, 경전차와 장갑차로 구성된 정찰 연대로 구성되었습니다. 2개 사단으로 구성된 포병연대와 47mm 대전차포 사단이 있었습니다. 그리고 25mm 대공포. 또한 엔지니어링 및 전송 회사와 서비스도 있었습니다.
기병여단은 4개 전투중대, 각각 1개 중무기중대, 1개 지휘중대로 구성된 2개 연대를 확대했습니다. 연대는 기관총 8문, 60 hslt 박격포 4문을 보유했습니다. 25mm 대전차포 4문. 경자동차 여단에는 25mm 포 12문을 갖춘 대전차 중대가 있었습니다. 기갑연대와 용기병연대.
기갑연대에는 2개의 사단이 있었습니다 , 하나는 Panhard 178 차량이고 다른 하나는 H-35 또는 AMR-35 경전차입니다. 각 현에는 오토바이 클럽도 있었습니다. 연대는 총 34대의 전차와 장갑차를 보유했습니다. 용병 연대에는 2개의 대대가 있었습니다 (공식적으로 "공국"), 정찰 사단, 소총 사단 및 중무기 사단이 있습니다. 정찰팀은 AMR-33 전차 5대와 오토바이 울라마 2대를 보유하고 있었습니다. 전체적으로 각 용기병 대대는 기관총 12문, 기관총 26문, 유탄 발사기 24문, 60mm 박격포 1문을 보유했습니다. 4개의 81mm 박격포; 그리고 25mm 대전차포 4문
포병연대는 75mm 포로 구성된 편대를 보유하고 있었습니다. 그리고 105mm 곡사포 이론적으로 각 EMI는 군사 협력 항공기의 "유기적" 편대에 의해 지원됩니다. 1차, 2차, 5차 EMI는 비교적 넉넉했지만 혼란이 만연해 곧 모두 작동이 중단되었습니다. 3개의 보병 대대와 1개의 경전차 여단에 해당하는 편대에서 사령부는 많은 것을 기대하지 않았음이 분명합니다. 이 경전차 사단은 문자 그대로 수백 대의 독일 기갑 부대와 마주했고 치명상을 입었습니다.
장갑차 Panhard 178 French EMI.
Armatides AMP 35. 그 중 H-35에 주로 의존하는 EMI에 전달된 것은 거의 없습니다.
Hotchkiss-H35 경전차.;37mm 단포신 포를 탑재했습니다.
