연료 의존성:증기선은 증기를 생성하기 위한 연료로 석탄이나 목재에 크게 의존합니다. 이는 특히 장거리 여행의 경우 자주 연료를 보급해야 함을 의미했습니다. 수로를 따라 연료원을 확보하는 것이 매우 중요했으며, 연료원이 부족하면 증기선의 작동 범위가 제한됩니다.
속도와 범위:증기선은 범선에 비해 크게 개선되었지만 현대 표준에 따르면 여전히 상대적으로 느렸습니다. 그들의 속도는 증기 기관의 효율성과 연료 가용성에 따라 달라졌으며, 이는 항해 기간과 범위에 영향을 미쳤습니다.
강 및 해안 항해:초기 증기선은 주로 강 및 해안 항해에 사용되었습니다. 그들의 디자인은 거친 물에 대한 취약성과 제한된 기동성으로 인해 외해에 적합하지 않은 경우가 많았습니다. 개선된 선체와 엔진을 갖춘 해양 증기선은 나중에 이러한 문제를 극복하기 위해 개발되었습니다.
신뢰성:증기 항해 초기에는 증기 엔진이 고장나고 기계적으로 고장이 나기 쉬웠습니다. 이러한 불안정성으로 인해 지연, 일정 차질, 심지어 사고가 발생하여 증기선 운송의 전반적인 효율성에 영향을 미칠 수 있습니다.
날씨 의존성:증기선은 유리한 기상 조건에 크게 의존했습니다. 강풍, 폭풍, 안개는 운영과 안전에 심각한 영향을 미쳐 지연 및 취소로 이어질 수 있습니다.
통풍 및 깊이:증기선은 엔진과 보일러의 무게로 인해 종종 깊은 통풍을 경험합니다. 이로 인해 얕은 바다에서의 항해가 제한되어 특정 항구와 강에 대한 접근이 제한되었습니다.
환경에 미치는 영향:증기선은 석탄 연소 엔진에서 연기와 그을음을 방출하여 대기 오염의 원인이 되었습니다. 석탄재와 폐기물 배출도 수로에 부정적인 환경 영향을 미쳤습니다.
승객의 편안함:초기 증기선은 특히 거친 파도 속에서 승객에게 불편함을 주는 경우가 많았습니다. 엔진 진동, 제한된 환기, 편의 시설 부족으로 인해 장거리 여행이 힘들고 불편해졌습니다.
이러한 한계에도 불구하고 증기선은 운송과 상업에 혁명을 일으켜 여행, 무역, 탐험의 새로운 가능성을 열었습니다. 기술이 발전함에 따라 이러한 한계 중 많은 부분이 점차적으로 극복되어 19세기 후반 증기선의 지배와 증기 항해의 황금 시대를 여는 길을 열었습니다.
