독일은 제트 항공기 기술의 선구자 중 하나였습니다. 1940년 가을, 항공부는 고속, 장거리 제트 추진 항공기에 대한 사양을 발표했습니다. 모든 독일 항공기 제조업체 중에서 Arado만이 응답했습니다. Arado는 Jumo 004 엔진을 장착한 쌍발 엔진 제트 항공기인 E.370 설계를 선보였습니다. 설계에 따르면 항공기의 항속 거리는 약 2,000km로 국방부의 사양보다 약간 낮았습니다. 그럼에도 불구하고 국방부는 두 대의 프로토타입을 주문했습니다. 새 항공기는 Arado Ar 234라는 이름을 받았습니다. 항공기의 가장
1886년 9월 추장 Geronimo와 나이체는 자신을 바쳤습니다 그의 추종자 몇 명과 미국 육군의 넬슨 마일즈 장군과 함께 소위 아파치 전쟁이 공식적으로 끝났습니다. 그러나 시에라 마드레(Sierra Madre)의 가장 거친 지역, 소위 재규어 산맥(Jaguar mountains)과 소노라(Sonora)와 치와와(Chihuahua) 사이의 경계에 솟아오른 똑같이 부서지고 접근하기 어려운 다른 산맥에는 침엽수림으로 피신한 소규모 아파치 그룹이 남아 있었습니다. 숲은 계속해서 자유롭고 독립적인 삶을 이어갔습니다. 그들은 거친 아파치,
근처 푸아티에에서는 좋은 소식이 없었습니다. Al-Gafiqi는 San Hilario de Poitiers 수도원을 약탈했으며, 성벽 뒤에 숨어 있어 도저히 점령할 수 없는 부유한 도시의 교외와 주변 지역을 완전히 황폐화시켰습니다. 그는 또한 투르로 가는 길에 그를 기다리고 있던 새로운 적군을 제거하기 전에는 그것을 포위할 수도 없었습니다. 그래서 al-Gafiqi는 이미 도르도뉴 강에서 시도했던 일을 반복하기로 결정했습니다. 즉, 도시를 우회하고 적의 주력을 공격하는 것이었습니다. 좋은 선택인 것 같았습니다. 그의 부하들은 기꺼이
뮌하우젠 남작(Baron Munchausen)은 수세기 동안 동화 속의 영웅으로, 다른 사람들에 따르면 역대 최고의 거짓말쟁이로 유명해졌습니다. 그리고 그가 대포알 위로 날아가거나 불가능해 보이는 다른 업적을 수행하는 것으로 묘사되는데 어떻게 그렇지 않을 수 있겠습니까? 그러나 언제나 그렇듯이, 전설과 동화 뒤에는 많은 역사가 있습니다. 히에로니무스 칼 폰 뮌하우젠 1720년 5월 11일 독일 하노버에서 태어났다. 그는 브라운슈바이크 공작가(뤼네부르크)에 뿌리를 둔 귀족 출신이었습니다. 그의 사촌은 유명한 괴팅겐 대학의 설립