정확히 말하면 무르시아의 마자론 해안에서 두 척의 페니키아 선박이 발견되었습니다. 첫 번째는 1988년 해변에서 약 50미터, 플라야 데 라 이슬라(Playa de la Isla)에서 2.5미터 깊이에서 발견되었습니다.
네 개의 프레임의 용골과 잔해, 그리고 판의 일부 파편만이 남아 있었는데, 모두 보존에 기여한 죽은 해양 포세이도니아 층으로 덮여 있었습니다. 선박의 잔해와 함께 암포라, 접시, 유리잔 등 온갖 종류의 도자기 조각과 금속 무기 파편까지 8,000여 점이 나타났다.
이 배는 발굴, 철거 및 복원되었으며 현재 카르타헤나의 국립 수중 고고학 박물관에 전시되어 있습니다.
그러나 가장 중요한 발견은 두 번째 배로, 1998년에 발견되었으며 지금까지 지중해에서 발견된 가장 완전한 고대 배로 간주됩니다. 그 이후로 오래된 난파선이 나타났지만 소위 Mazarrón II 선박만큼 보존 수준은 없었습니다. .
길이는 8.10m, 폭은 2.25m로 선수부터 선미까지 거의 완벽합니다. 그것은 거의 모든 프레임과 프레임을 꿰매고 선체의 연결부를 코킹한 식물성 섬유를 보여줍니다.
모든 요소는 원래 위치와 곡률을 유지하며, 발견된 해부터 발견 당시와 동일한 장소인 물속에 보관되어 모래로 덮인 금속 석관으로 보호되었습니다.
풍부한 도자기 파편, 맷돌, 동물의 뼈, 심지어 닻까지 완벽한 상태로 이곳에서 회수되었으며, 최초의 지팡이, 대못, 못도 발견되었습니다. 세상에서 발견되길 바랍니다.
사이프러스나무, 알레포 소나무, 무화과나무, 올리브나무를 사용하여 건조된 두 배 모두 기원전 7세기 후반에 만들어졌습니다.
주요 화물은 Mazarrón II의 약 3톤에 거의 완벽하게 보존되어 있습니다. , 은을 분리하는 데 사용되는 광물인 일산화납 블록이었습니다.
이는 일반적으로 다른 금속과 결합하여 자연에서 발견되며 이를 얻기 위해서는 납광석을 이용한 제련과 회취가 필요합니다.
2015년 말, 이 배를 연구하는 고고학 위원회는 배를 처리하고 난파선 현장에 최대한 가까운 박물관에서 공개 전시할 수 있도록 보존하기 위해 2017년에 배를 표면으로 가져오기로 결정했습니다.> .
이전에는 지구물리학적 탐사와 이에 따른 측심 침수를 포함하는 포괄적인 연구를 수행하기로 합의했습니다. 하지만 금일 현재까지 프로젝트 시작에 대한 정보를 찾을 수 없습니다.
마자론 1세의 유해 외에 카르타헤나의 국립 수중 고고학 박물관에서 방문할 수 있는 통역 센터가 Avenida Tierno Galván에 위치한 Mazarrón 자체에 문을 열었으며 난파선, 모델 및 그래픽 자료에 대한 정보 패널과 마자론 2세 .
수요일부터 토요일까지 오전 10시부터 오후 8시까지 방문하실 수 있습니다.
