당신은 그런 아이를 원할 것입니다!

피아트 126p? 인어? 물론, 이 "작은 것들"은 그들만의 성격을 가지고 있었습니다. 하지만 저는 차라리 BMW 삼륜차나 메서슈미트 마이크로카를 타고 싶습니다. 아직 들어보지 못한 잘 알려지지 않은 미지의 일부를 살펴보세요.

BMW 이세타

BMW는 고가의 고급 자동차와 연관되어 있지만 "모두를 위한" 자동차도 보유하고 있습니다. 제2차 세계대전 이후 고급 모델을 구매하려는 사람이 부족해 회사는 심각한 재정 문제에 빠졌습니다. 그런 다음 1955-1962년에 BMW Isetta라는 이름으로 생산된 이탈리아 자동차 Iso Isetta의 라이센스를 구입했습니다. 재정적으로는 회사에 별로 도움이 되지 않았지만 실제로 전 세계적으로 큰 인기를 얻었습니다. 흥미롭게도 (문 역할도 하는 후드를 통해) 앞쪽에서 들어갔고, 13마력 엔진은 BMW의 모터 중 하나에서 나왔습니다.

메서슈미트 Tg500

그리고 메서슈미트 하면 2차 세계대전 전투기가 떠오르시나요? 겉보기와 달리 독일의 관심사는 비행기에만 국한되지 않았습니다. 전쟁이 끝난 후 Willy Messerschmitt의 회사는 단순히 그렇게 하는 것이 금지되었습니다. 필요는 발명의 어머니이므로 회사는 삼륜차를 생산하기 시작했습니다. 그들의 후속 제품은 이미 FMR 회사에서 생산한 4륜 Tg500이었지만 이 자동차는 일반적으로 Messerschmitt라고 불렸습니다. 스포츠카라고 불렸지만 오늘날의 관점에서 볼 때 성능이 무릎까지 떨어지지는 않았습니다. 30초도 안 되어 100까지 가속되었으며 최고 속도는 121km/h였습니다. Isetta와 달리 Tg500은 대중을 대상으로 한 것이 아니었습니다. 단 몇 백 개만 제작되었습니다. 그러나 "그림 백과사전에 따르면 자동차"는 아마도 지금까지 만들어진 최고의 "유아용"이었을 것입니다.

시트로엥 2CV

1930년대에는 거의 모든 유럽 강대국이 대중을 위한 자동차를 생산하는 것을 영광으로 여겼습니다. 이 유형의 가장 유명한 프로젝트는 Adolf Hitler가 개인적으로 의뢰한 Volkswagen Typ 1이었습니다. " 꼽추 "에 대해서는 쓰지 않을 것입니다. 왜냐하면 그것은 모든 사람에게 알려진 자동차이기 때문입니다. 비교를 위해 프랑스의 사례를 살펴보겠습니다. 시트로엥 2CV는 전쟁 이전부터 생산되기 시작했지만, 전쟁이 발생하면서 판매가 불가능해졌습니다. 이 아이디어는 1948년에 재개되었고 생산은 1990년까지 지속되었습니다. 이 자동차는 폴란드의 Fiat 126p처럼 프랑스 거리에서 알아볼 수 있는 자동차였으며 거의 ​​400만 대가 생산 라인에서 떠났습니다. 그리고 이것은 원래 버전에서 66km/h의 어지러운 최고 속도를 가졌음에도 불구하고 ...

모리스 마이너

아마도 비틀 다음으로 세계에서 두 번째로 유명한 소형차는 영국의 오스틴 미니(Austin Mini)일 것입니다. 그러나 이것은 1950년대 말의 모델이다. 초소형 자동차에 대한 영국인의 열정의 역사는 훨씬 더 발전합니다. 독일의 "인민 자동차"에 대한 직접적인 반응은 심지어 폭스바겐처럼 보이는 모리스 마이너(Morris Minor)였습니다. 1분 안에 100까지 가속될 수도 있지만 시내를 주행하기에는 완벽했습니다. 게다가, 그것은 잘 설계되었고, 견고하게 구성되었으며, 가격이 저렴하다고 했습니다.

피아트 500 "토폴리노"

Fiat 500은 2007년부터 폴란드에서 생산되었으며 이전부터 꽤 논란의 여지가 있는 광고를 했기 때문에 이 모델을 확실히 알고 계실 것입니다. 몇 년 동안 그들은 그것을 "폴란드 역사의 일부"로 제시했습니다. 어떤 면에서는 1957년부터 1975년까지의 오래된 Fiat 500이 폴란드 "Maluch"의 할아버지이기 때문에 실제로 그렇습니다. 전쟁 이전(1936년부터)에 생산되어 "마우스"("토폴리노")로 알려진 최초의 피아트 500은 덜 알려져 있습니다. 50만 부가 판매되었습니다. "Ilustrowany encyclopedia. Cars"의 저자로서, Fiat가 이전에 자신의 교통 수단을 감당할 수 없었던 고객을 위해 저렴한 가족용 자동차를 생산하기 시작한 것은 바로 이 모델 이었습니다." 의심할 여지없이 대부분의 경차보다 더 우아한 라인으로 눈길을 끌었습니다.

출처:

이 기사는 Vesper가 최근 출판한 "Illustrated Encyclopedia. Cars"를 기반으로 작성되었습니다(자세한 내용은 출판사 웹사이트 참조). 모든 그림은 출판사의 허가를 받아 이 책에서 가져온 것입니다.

참조

1. 금발은 언제 멍청해졌나요?
2. 블랙랜드는 인종차별주의자인가요?
3. 루브르 박물관에는 총알 구멍이 몇 개나 있었습니까? 즉, 영미 스타일의 기념물 방어
4. 폴란드에서도 금지사항이 있었습니다