그것은 세계의 운명을 결정하는 전투 중 하나였습니다. 히틀러는 거의 주머니에 승리를 거둔 것처럼 보였고 영국 제도를 통치하는 데는 한 발짝도 남지 않았습니다. 다행히도 우리는 그를 물리칠 수 있었습니다. 그리고 폴란드인들은 이에 크게 기여했습니다.
1940년 6월, 거의 모든 서유럽이 독일의 점령하에 놓였습니다. 영국은 영국 해협을 통해서만 독일 전차와 분리되었습니다.
설상가상으로 영국군은 거의 모든 중장비를 덩케르크 해변에 남겨두었습니다. 당시에는 연합군의 마지막 자유국가를 정복하기 위해 해상상륙만 하면 충분할 것 같았다. 독일군은 영국 함대를 무력화하기만 하면 되었고, 그 전에는 항공 이점을 얻었습니다.
영국인들은 정말 어려운 상황에 처해 있었습니다. 지금까지의 전투에서 그들의 공군은 장비와 - 더 중요한 것은 - 훈련받은 공군 병력에서 큰 손실을 입었습니다. 그리고 업계에서는 현재 가장 필요한 전투기를 포함하여 충분한 수의 기계를 생산할 수 있었지만 직원이 부족했습니다.
영국 내 폴란드 지사
새로운 조종사를 훈련시키는 데 시간이 너무 오래 걸렸습니다. 이 계급은 먼저 왕립 공군(RAF)의 예비군으로 보충된 다음 캐나다, 호주, 뉴질랜드, 남아프리카 공화국 및 미국 자원 봉사자 등 제국의 다른 국가에서 보충되었습니다. 결국 섬에서 피난처를 찾은 외국 조종사들이 이용됐다. 그들은 체코인, 슬로바키아인, 프랑스인, 노르웨이인, 벨기에인, 네덜란드인이었고, 외국인 중 가장 많은 수가 폴란드인이었습니다.
이번 여름 "마지막 희망의 섬"에는 폴란드 공군 장교 약 1,200명과 부사관 및 사병 5,000명이 있었습니다. 일부는 봄에 영국으로 왔고 나머지는 프랑스가 함락된 후에 왔습니다. 처음에 영국군은 폴란드 폭격기 편대만 창설할 계획이었지만 수요가 우세했습니다. 1940년 7월, 302(포즈난스키)와 303(바르샤바)의 두 전투기 편대가 편성되기 시작했습니다.
1940년 여름에는 약 1,200명의 장교와 5,000명에 달하는 부사관 및 폴란드 공군 계급이 있었습니다. 루프트바페와의 재대결을 기다리고 있었습니다.
두 유닛 모두 Hawker Hurricane Mk. I. 이 비행기는 독일의 Messerschmitt Bf-109 E보다 약간 나빴지만 폴란드 조종사의 손에서는 치명적인 무기가 되었습니다. "이런 기계가 폴란드에 있었다면 얼마나 아름답고 달랐을까요?" Vistula 조종사 중 한 명도 한숨을 쉬었습니다.
전투기 부대의 공군은 "폴란드" 패치와 모자에 폴란드 독수리가 있는 영국 제복을 입었습니다. 비행기 동체에는 작은 빨간색과 흰색 체커보드가 있을 수 있습니다. 군대는 또한 이중 폴란드-영국 지휘권을 가지고 있었지만 물론 섬의 장교들이 더 많은 발언권을 가졌습니다.
무슨 수를 써서라도 방어하세요
폴란드 함대가 편성되었을 때, 자유 세계의 미래를 위한 공중전은 이미 본격화되고 있었습니다. 영국해협 본토 쪽에서는 침공군이 떠다니는 장비를 모두 모아 명령을 기다리고 있었다. 공습은 주로 폭격기와 전투기로 구성된 총 2,600대가 넘는 독일 공군 3개 함대에 의해 수행되었습니다.
영국군은 처음에 750대의 전투기를 보유했습니다. 투쟁 과정에서 이 숫자는 증가했다. 우리는 또한 섬 주민들이 전쟁터를 아주 잘 준비했다는 것을 인정해야 합니다. 공격 지역은 4개 구역으로 나뉘었고 공중에 있는 공군은 지상군(80개 레이더 기지)의 지원을 받았습니다. 그들은 수백 킬로미터 떨어진 곳에서도 적기를 탐지할 수 있었습니다! 게다가, 지상 관찰자들이 들어오는 사람들의 방향, 힘, 높이를 결정하는 천 개 이상의 기둥으로 구성된 네트워크가 있었습니다.
또한 방어자들은 방벽 풍선과 대공포 포대를 마음대로 사용할 수 있었습니다. 마지막으로 무선 모니터링이 매우 유용했습니다. 특히 폴란드 암호학자들이 에니그마 코드를 해독하고 그들의 연구 결과와 중복 코딩 기계를 동맹국에 전달한 덕분에 영국인은 독일의 명령을 읽을 수 있었습니다.
영국 전투는 여러 단계로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 7월 10일부터 8월 7일까지의 기간을 다룹니다. 당시 독일군은 우선 운하의 배송을 마비시키려고 했습니다. 그들은 그곳을 항해하는 영국 선박을 침몰시키고 그 지역의 공군을 전투에 끌어 들였습니다. 그들은 밤에 도시를 공격했습니다. 8월 23일까지 지속된 2단계 공격이 시작되자 선박에 대한 공격은 더욱 강화됐다. 영국 남부 공항과 레이더 기지에 대한 표적 공격도 시작되었습니다.
2,600대 이상의 루프트바페 기계가 영국을 굴복시키는 데 도움이 될 것으로 예상되었습니다. 사진은 영국 해협 상공의 Heinkel He 111 폭격기를 보여줍니다.
RAF에 대한 가장 어려운 테스트는 9월 6일에 끝난 투쟁의 세 번째 부분이었습니다. 독일군은 낮에는 공항과 레이더 기지를 공격했고 밤에는 도시와 항공 공장을 공격했습니다. 9월 30일까지 이어지는 4단계에 진입한 다음 몇 주 동안 공격이 런던에 집중되면서 전투기에게 숨이 막혔습니다.
전투의 마지막 다섯 번째 단계, 즉 10월의 전투는 도시에 대한 공격으로, 다행히도 덜 강도 있게 수행됩니다. 다음 달의 공중전을 독일군과의 공습(Blitz)이라고 합니다. 도시에 대한 야간 폭격과 전투기의 주간 공격은 1941년 5월 10일까지 계속되었다.
폴란드인들은 어땠나요?
영국 전투에서 폴란드군의 첫 번째 공중 승리는 1940년 7월 19일 금요일에 이루어졌습니다. 영국 공군 145 소대 소속 Antoni Ostowicz 중위가 Heinkel He-111 폭격기를 격추했습니다. Vistula의 다른 조종사들도 성공했습니다. 그들은 모두 싸우려는 큰 의지, 용기, 큰 결단력을 특징으로 했습니다.
폴란드 함대는 8월 말부터 군 생활을 시작했습니다. Poznański는 8월 20일 전투에 참가했습니다. 10일 후 Warszawski. 그리고 영국 북부에서 복무하는 302명의 공군 대원들은 독일 비행기를 거의 만나지 못했지만 303명의 대원들은 실제로 자신들을 증명할 수 있었습니다.
독일의 런던 공습으로 인한 피해.
바르샤바 편대는 런던 주변에서 전투가 한창이던 중 중요한 순간에 매우 중요한 역할을 했습니다. 처음에는 Zdzisław Krasnodębski 소령이 지휘했고 그 다음에는 Witold Urbanowicz 중위가 지휘했습니다. 조종사는 적을 만나기 위해 하루에 여러 번 출발했습니다.
전투 중에 303 소대는 제국의 심장부를 방어하고 독일 폭격 원정대를 공격하고 루프트바페 폭격기를 격파했습니다. 그는 몇 번이고 선원들에게 화물을 도시 앞에 떨어뜨리고 겁에 질려 도망가도록 강요했습니다. 그는 또한 전투기 호위와 싸웠고 무엇보다도 인상적인 수의 독일 기계를 청산했습니다. 그의 업적은 영국 함대의 업적을 빠르게 능가했습니다. 9월 5일 전쟁 중 승인된 보고서에 따르면 공군은 303에서 8대의 비행기를 격추했습니다. 이틀 후 그들은 그 중 14대를 떨어뜨렸고 9월 11일과 15일에는 16대를 떨어뜨렸습니다. 그리고 9월 26일에 13개의 승리가 보고되었고 9월 27일부터 14개의 승리가 보고되었기 때문에 연속적인 성공은 거기서 끝나지 않았습니다.
너무 의심스럽네요
영국 전투 동안 303 비행대는 전체적으로 126대의 적 항공기를 격추했는데, 이는 연합군과 독일 비행대 중 절대적인 기록이었습니다. 현재 일부 역사가들은 이 결과가 과대평가됐다는 의문을 제기하고 있지만, 폴란드 총격 사건은 특히 주의 깊게 검증되었다는 점을 기억할 가치가 있습니다.
처음에는 Squadron의 성공이 영국인의 의심을 불러 일으켰습니다. Northolt 공항의 정보 장교는 쓰러진 기계 수에 대한 폴란드의 보고서를 믿지 않았습니다. 폴란드인과 함께 비행하는 영국 장교들이 그 보고가 사실이라고 맹세하더라도!
마리안 C. 쿠퍼(Marian C. Cooper) 방문 중 303 비행대 조종사(수트 차림). 폴란드-볼셰비키 전쟁에서 제7비행대를 지휘했다. Cooper Witold Urbanowicz의 오른쪽에 있습니다.
결국 영국 기지 사령관은 303비행대와 함께 임무 중 하나를 수행했습니다. 그는 폴란드군이 폭격 원정대를 어떻게 무너뜨렸는지 직접 눈으로 보았습니다. “갑자기 불타는 비행기, 낙하산, 부러진 날개 조각으로 공기가 가득 찼습니다. 너무 갑작스러워서 귀청이 터질 것 같다”고 보고서에 적었고 영국 보호구역은 사라졌다.
곧 영국군과 함께 훈족에 맞서 알비온을 방어하는 폴란드의 하늘 기사들이 유명 인사가 되었습니다. 결국, 그들을 지상에서 지켜보던 평범한 주민들이 그들의 싸움의 목격자였다. 공중전도 BBC 라디오를 통해 생중계됐다. 성공, 폴란드의 매력, 이국적인 분위기(그들은 문명화된 유럽의 가장자리 어딘가에 있는 나라에서 왔습니다)는 폴란드인을 영국인, 특히 영국 여성의 우상으로 만들었습니다.
주전선에서 조금 더 떨어진 곳에 위치한 302비행대원들은 명성이 덜했다. 9월 15일, 그들은 영국 공군의 마지막 예비군인 런던을 상대로 전투를 벌이도록 배정되었습니다. 그들은 독일 공군 비행기 11대를 격추시켰고, 당시 확실히 7대를 격추시켰을 것입니다. 3일 후에도 비슷했습니다. 확실히 9개 기계를 통과했고 아마도 3개는 통과했을 것입니다. 10월 11일, 302 소대는 영국 수도 근처로 이동하여 303 소대가 휴게소로 이동했지만... 독일군은 전술을 바꾸고 일일 대규모 공습을 중단했습니다.
전체적으로 소대는 확실히 27대의 독일 비행기를 청산했고 아마 11대일 것입니다. 반면에 영국 함대에 복무하는 폴란드군은 확실히 77.5대의 적 기계를 격추시켰으며 아마도 16대를 격추했을 것입니다.
체코 조종사 하사 Josef Frantisek은 17회의 공중 성공을 거두며 폴란드 비행대 중 가장 효과적인 조종사로 밝혀졌습니다. 그 바로 뒤에는 조종사 Witold Urbanowicz 중위가 있었습니다. 확실히 적 기계 15대를 격추시켰습니다(하루에 2번씩 4번 포함!). 아마도 1대일 것입니다. 이들 303비행대원 모두 영국 공군 공군의 개인 성과 측면에서 선두 자리를 차지했습니다.
제300마조비안 지역 폭격기대대와 제301포메라니안 지역 소속 공군대원들도 브리튼 전투에 참전했다. 9월 중순부터 그들은 독일군이 바지선과 기타 침입 장비를 모으는 프랑스 항구를 공격했습니다. 그 당시 더 많은 폴란드 전투기, 폭격기 및 기타 부대가 형성되었습니다. 그들은 영국 전투가 끝난 후 전투에 참여했습니다.
정복되지 않은 요새
영국군과 그 동맹국이 이끄는 섬 방어는 깨지지 않는 것으로 판명되었습니다. 9월 17일, 즉 격렬한 하늘 투쟁 중에 아돌프 히틀러는 침공을 취소하기로 결정했습니다. 이미 10월에 독일 참모 장교들은 이전 동맹국인 소련을 공격할 준비를 시작했습니다.
루프트바페는 오랫동안 야간 공습으로 영국군을 공포에 떨게 했지만 영국 공군은 효과적으로 대처할 수 없었습니다. 손실은 심각했습니다. 1940년 말에만 공습으로 민간인 23,000명이 사망하고 32,000명이 부상을 입었습니다. 영국군의 유예 기간은 발칸 반도 전투가 끝날 때까지 시작되지 않았습니다.
영국 전투 동안 독일 공군은 1,700대 이상의 항공기를 잃었습니다. 사진은 격추된 Messerschmitt Bf 109의 모습입니다.
역사가들은 양측의 실제 손실이 어느 정도인지에 대해 여전히 논쟁을 벌이고 있지만 루프트바페는 전투 중 1,700대 이상의 항공기를 잃은 것으로 추정됩니다. 2,500명의 군인이 죽거나 포로로 잡혔습니다. 약 천명이 부상당했습니다. 한편, 영국 항공 함대는 900대 이상의 기계로 축소되었습니다. 약 500명의 공군이 사망하고 같은 수가 부상을 입었습니다.
폴란드에는 203발의 사격이 할당되었습니다. 그것은 루프트바페가 입은 피해의 약 12%였습니다! 불행히도 승리에는 대가가 따랐습니다. 1940년에만 302비행대 소속 8명, 303비행대 소속 9명, 폭격기 비행대 소속 15명이 전투나 기타 이유로 사망했습니다.
1944년 6월 영국에 대한 공습이 재개되었습니다. 그 후 독일군은 V-1 비행 폭탄과 V-2 탄도 미사일을 사용했습니다. 이 기간을 제2차 브리튼 전투라고 합니다. 그러나 그때는 히틀러에게는 너무 늦었습니다. 조금 전, 섬에서 대륙 침공이 시작되어 서유럽이 해방되었습니다.
