미국 전차의 "밴드 오브 브라더스"...제3제국 중심부의 제3기갑사단

미 제3선봉기갑사단 소속 유조선 클라렌스 스모이어(Clarence Smoyer)는 펜실베니아 출신의 조용한 소년이었다. 1944년 유럽에 도착한 이후 그의 셔먼 승무원은 서쪽 성벽과 아르덴에서 치열한 전투를 벌였으며 독일 전차와의 불평등한 전투에서 미군이 죽는 것을 지켜보았습니다.

1944년 9월 2일. 벨기에를 점령했다. (...) 하늘에 마지막 색상이 보이는 한 셔먼 승무원은 피곤한 차량에 조용하고 효율적으로 연료와 탄약을 보충했습니다. 왼쪽에서 첫 번째 전차의 포탑 뒤에 웅크린 클라렌스 스모이어 상병은 75mm 포탄을 아래 대기 장전병의 손에 조심스럽게 건네주었습니다. 그것은 섬세한 작업이었습니다. 금속과 금속이 아주 조금만 충돌해도 적에게 위치가 드러날 수 있었습니다.

적진 뒤

(…) 소대 전체가 여기에 서 있었습니다. Clarence의 오른쪽에는 약 20m 간격으로 초승달 모양으로 배열된 4개의 회색 올리브 탱크가 더 있었습니다. 그들의 시야에서 더 북쪽에는 Mons가 있었습니다.... 탱크와 평행한 왼쪽에는 이제 어두워지는 들판을 통과하여 지는 태양이 나무 뒤에 숨어 있는 숲이 우거진 능선으로 이어지는 비포장 도로가 있었습니다. .

밖에는 독일인들이 있었지만 정확히 몇 명이나 언제 나타나기로 되어 있는지 미국인 중 누구도 알지 못했습니다. 연합군이 노르망디에 상륙한 지 거의 3개월이 지났고, 이제 클라렌스와 나머지 제3 기갑사단은 적진 뒤에 있었습니다.

모든 소대포의 포신은 서쪽을 향하고 있었습니다. 390대의 장비를 상시 처리할 수 있는 사단은 적군과 Mons 사이에 사용 가능한 모든 전차를 투입하여 도달할 수 있는 모든 교차로를 차단했습니다. 그날 밤 그들의 생존은 팀워크에 달려 있었습니다.

"Szpica 부문"

중대 본부는 Clarence의 2소대에게 간단하지만 중요한 임무를 부여했습니다. 이 길을 지키고 누구도 지나치지 못하게 하는 것입니다. (...) 그날 밤 누구도 탱크에서 나가는 것이 허용되지 않았습니다. 필요를 따르는 것조차 너무 위험할 것입니다. 총알탄은 이 목적으로 사용되었습니다 .

클라렌스의 발 아래에는 더 넓은 공간이 열렸다. 탱크 내부 전체는 에나멜로 칠해져 있으며 세 개의 램프로 켜졌습니다. 앞쪽에서는 운전수와 전방 포수/조수사가 하루의 운전을 마치고 잠을 자기 위해 등받이에 몸을 기댔습니다. 클라렌스의 왼쪽, 대포 걸쇠 반대편에서 장전수는 포탑 바닥에 침낭을 펼쳐 놓았습니다. 탱크에서는 연료 냄새, 화약 냄새, 남성용 휴대품 보관소 냄새가 났습니다(…).

텍스트는 Adam Makos의 Szpica 책에서 발췌한 것입니다. 서쪽 벽에서 루르까지. 레비스 출판사에서 최근 공개한 미국의 유조선과 기갑전투기. 지금 구매하기

그날 저녁 꿈은 빨리 이루어질 것입니다. 남자들은 지쳤습니다. 제3기갑군은 미 제1군 선두에서 18일 동안 진격하면서 다른 2개 사단을 이끌고 독일 전선의 돌파구를 돌파했습니다. 프랑스 북부를 경주합니다. 파리는 해방되었고 독일군은 1940년에 택했던 것과 동일한 경로로 돌아가고 있었습니다.

당시 제3기갑군은 "선두사단"이라는 뜻으로 "선두사단"이라는 별명을 얻었습니다.

매복

그리고 새로운 주문이 들어왔습니다. 정찰대원들은 몽스 주변의 여러 교차로를 건너려고 프랑스 북부에서 벨기에로 후퇴하는 독일 제 5 기갑군과 제 15 군의 부대를 만났습니다. 이에 미국 제3기갑사단은 급격하게 방향을 틀어 북쪽으로 향하여 이틀 만에 171㎞를 이동해 적시에 매복해 도착했다(...).

클라렌스의 시계가 반쯤 지나자 주변의 어둠이 기계적인 끙끙거리는 소리와 함께 살아났습니다. 달은 구름 뒤에 가려져 미국인은 아무것도 볼 수 없었지만 나무로 뒤덮인 능선을 따라 이동하는 차량의 호송 소리를 들을 수 있었습니다. 앞으로 및 중지합니다. 앞으로 및 중지합니다.

탑 벽에 있는 확성기에서는 윙윙거리는 소리만 꾸준히 들렸습니다. 어떤 빛의 섬광도 하늘을 밝게 하지 못했습니다. 이후 제3기갑군의 추정에 따르면 약 30,000명의 적군이 그곳으로 진군했다고 합니다 주로 독일 지상군 출신이지만 공군과 해군 구성원도 찾을 수 있습니다.

그러나 미국측에서는 적을 공격하거나 추격하라는 명령이 없었다. 폭행당한 적군 잔당들이 장애물 사이로 안전한 길을 찾느라 귀중한 연료를 태우고 있었는데, 스피츠가 그들을 고의로 돌아다니게 놔두었기 때문이다.

누구도 지나가지 못하게

적군은 독일 국경을 따라 18,000개 이상의 방어 요새가 있는 지그프리트 선이라고도 알려진 서쪽 성벽 뒤의 안전한 피난처에 도달하기 위해 필사적으로 노력하고 있었습니다.

만약 그 30,000명의 군인들이 서쪽 성벽 뒤에 자리잡고 있다면, 그들은 미국인들이 제3제국으로 들어가는 길을 막아 전쟁을 연장시킬 수 있었습니다 . 여기 Mons에 보관했어야 했는데 Szpica에는 계획이 있었습니다 그러나 구현이 완료되면 새벽까지 기다릴 수있었습니다.

새벽 2시쯤이면 탱크 애벌레들의 바삭바삭한 소리와 멀리서 들려오는 우렁찬 소리가 구별될 수 있었습니다. Clarence는 소음의 원인을 추적했습니다. 차량이 전방 도로를 주행하고 있었습니다. 그는 누구도 통과시키지 말라는 명령을 알고 있었지만 의심했습니다(…).

휘발유로 작동하는 셔먼은 쉽게 불이 붙었고 승무원들은 이를 "론슨(Ronson)"(라이터 브랜드의 이름)이라고 명명했습니다.

어둠 속에 숨어 있던 셔먼들을 차례로 세 대의 전차가 아슬아슬하게 지나쳐 전진했다. 클라렌스는 다시 숨을 쉬기 시작했습니다. 그리고 탱크 중 하나가 속도를 늦췄습니다. 마치 트랙에 윤활유가 부족한 것처럼 긁히기 시작했습니다. 그 소음은 다른 어떤 것과도 틀림없었습니다 . 전체가 금속으로 된 트랙만이 그런 소리를 내는데, Sherman에는 고무 부츠가 달린 트랙이 있었습니다. 그들은 독일 탱크였습니다.

"뼈가 들어간 돼지갈비"

클라렌스는 탱크 헬멧을 쓰고 턱끈을 조였습니다. (...) 그는 "독일 전차"라고 입으로 말했습니다. 로더는 즉시 깨어났습니다. 해치에서 Paul은 Clarence의 오른쪽 어깨를 두드렸는데, 이는 그가 타워를 오른쪽으로 돌리라는 의미였습니다(...).

총이 오른쪽을 겨냥한 위치에 있으면 Paul은 Clarence를 때려 포탑 회전을 중지했습니다. 클라렌스는 잠망경에 눈을 눌렀습니다. 지평선 아래 모든 것이 칠흑같이 어두워졌습니다. Clarence는 사령관에게 아무것도 볼 수 없다고 발표하고 바주카포로 기계화 보병을 불러 독일 탱크를 파괴하도록 제안했습니다.

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(...) 독일 전차 승무원은 아마도 자신들이 얼마나 치명적인 실수를 저질렀는지 이미 깨달았을 것입니다. (...) 갑자기 엔진이 꺼졌습니다. 뜨거운 자전거는 쉭쉭 소리를 내더니 조용해졌습니다(…).

"베흐마흐트의 자부심"

독일 전차를 상대할 때 그들은 모든 자산이 필요했습니다. 특히 악몽에 나오는 전차인 표범을 상대할 경우에는 더욱 그렇습니다. 일부 미군 병사들은 그를 "베흐마흐트의 자존심"이라고 불렀습니다. 팬더가 한 셔먼을 쏘고 같은 총알로 다른 셔먼을 칠 수 있다는 소문이 돌았습니다. 정면 장갑은 뚫을 수 없을 것으로 예상되었습니다.

1944년 7월 미군은 노르망디의 일부 들판에 포획한 표범 몇 대를 배치하고 클라렌스 셔먼이 무장했던 것과 동일한 75mm 대포로 그들을 강타했습니다. 독일 전차는 측면과 측면의 공격에 취약한 것으로 나타났습니다. 뒤에서부터가 아니라 앞에서부터. 총알 하나도 갑옷을 관통하지 않았습니다 아무리 멀리 발사해도 정면 팬더.

클라렌스는 시계의 형광 바늘을 바라보며 독일군도 아마 같은 일을 하고 있을 것이라는 것을 알았습니다. 카운트다운이 시작되었습니다. 여기서 누군가가 죽을 것입니다 (…).

작업 완료

클라렌스는 잠망경으로 시선을 돌렸다. 동쪽으로는 희미한 보라색 음영이 지평선을 물들였습니다. 그는 거대한 형상이 50야드도 안 되는 거리에 나타날 때까지 조준경 접안렌즈에 눈을 붙인 채 앉아 있었습니다. - 그 사람이 보여요 -그는 속삭였다 (...). 클라렌스는 정확한 조준을 위해 다이얼을 돌렸습니다. 바울은 그를 격려하고 있었습니다. 이제 그들이 적을 볼 수 있게 되었기 때문에 적들도 그들을 볼 수 있었습니다.

Clarence는 접안렌즈 십자선의 가닥이 앞에 있는 "언덕"에 솟아오른 "바위"와 교차하도록 배치한 다음 발사 준비 상태를 보고했습니다. 그의 부츠는 발판의 버튼에 의해 대포 방아쇠 위에 걸려 있었습니다.

- 화재 폴이 찰칵 소리를 냈다. 클라렌스의 발이 심하게 떨어졌습니다. 셔먼의 총신이 외부에서 강력하게 번쩍이며 두 탱크를 잠시 비췄습니다. 미국 전차는 회색 올리브색, 독일 전차는 모래색 노란색으로 칠해졌습니다. - 같은 방향을 향하고 있습니다. 어둠 속에서 불꽃이 터지고, 망치가 모루를 치는 듯한 천둥소리가 시골을 ​​울렸다(...). Paul은 소대에 무전을 보냈습니다. 작업 완료.

PzKpfw IV Ausf. H는 PzKpfw IV 중 가장 인기가 많았습니다

잠망경을 통해 그는 Panzerkampfwagen IV 탱크의 각진 장갑과 총신 길이가 3.5m가 넘는 어두운 구름의 둥근 천장 아래에서 새벽이 떠오르는 것을 보았습니다. 미국인들이 Mark IV라고 부르는 이 모델은 1938년에 운용되기 시작했을 때 이미 오래된 모델이었습니다. 시간이 지나면서 이 전차는 독일 전차 중 가장 널리 퍼진 유형이 되었고, 팬더가 선두를 차지하기 시작한 것은 1944년 8월이었습니다. 이 필드.

그러나 PzKpfw IV는 더 이상 독일 기갑군의 주력이 아니었지만 여전히 치명적인 무기였습니다. 75mm 포는 Clarence의 Sherman에 장착된 포보다 관통력이 25% 더 강했습니다.

출처:

텍스트는 Adam Makos의 Szpica 책에서 발췌한 것입니다. 서쪽 벽에서 루르까지. 레비스출판사가 최근 공개한 미국의 유조선과 기갑전투기.