Maastunnel의 파란만장한 역사

네덜란드에서 가장 아름다운 터널에 대한 전기가 실렸습니다. 전 터널 관리자인 Henk van der Maas는 Maastunnel에 관한 훌륭한 책을 썼습니다. 공사 중 안전에 대한 의문, 40만 개의 타일, 그리고 가장 먼저 통과한 세 명의 교전사에 대해 이야기한다.

건설 이후 이미 수많은 자동차, 자전거 타는 사람, 보행자가 Maastunnel을 통과했습니다. 그러나 건설 중에 과연 그렇게 될 수 있을지에 대한 심각한 의구심이 여전히 존재했습니다. 전 세계적으로 도로 터널은 강바닥 주변과 꽤 깊은 곳에 건설되었습니다. Maastunnel은 직사각형이었고 바닥에 가라앉아 고정되었습니다. 이전에는 이런 방식으로 터널을 건설한 적이 없었습니다. 그리고 강철 대신 콘크리트도 사용되었습니다. 그것만 잘 된다면!

업계 잡지 De Ingenieur에 게재됨 엔지니어 C. Telegen의 놀라운 기사가 ​​1937년에 나타났습니다. 그는 누출로 이어지는 침강에 대해 불길하게 경고했습니다. 그것은 로테르담 엔지니어들을 화나게 하지 않았습니다. 그들은 모든 것이 잘 될 것이라고 확신했는데, 부분적으로는 덴마크 교수 Bretting이 터널 부분을 바닥에 적절하게 고정하는 발명품 덕분이었습니다. 전체적으로 그것은 혁신적인 엔지니어링 예술의 훌륭한 작품이었으며 많은 모방을 낳았습니다. 건설 후 Maastunnel은 곧 더 이상 그러한 종류의 유일한 건물이 아니게 되었습니다. 로테르담의 접근방식은 전 세계적으로 모방되었습니다.

Maastunnel은 이제 로테르담의 필수적인 부분이 되었습니다. 이는 에라스무스 다리(Erasmus Bridge), 로렌스케르크(Laurenskerk), 마르크탈(Markthal) 및 그루트헨델스게보우(Groothandelsgebouw)와 마찬가지로 도시의 아이콘 중 하나입니다. 하지만 눈길을 사로잡는 이러한 명소와 달리 Maastunnel은 Nieuwe Maas의 물 밑에 숨겨져 있으므로 눈에 잘 띄지 않을 수도 있습니다.

이 건물에 대한 전기가 이제 출판되었으며 작가 Henk van der Maas가 자신이 이 건물의 전기를 쓰기에 적합한 사람임을 보여주는 것은 매우 옳습니다. 전직 터널관리자는 경험과 지식이 풍부할 뿐만 아니라 황금펜도 갖고 있다. 그 결과 풍부한 그림과 터널 건설 뒤에 숨은 과학과 개인적인 이야기에 많은 관심을 기울인 아름다운 책이 탄생했습니다.

볼햄스

Maastunnel은 다사다난한 역사를 가지고 있습니다. 이 계획은 제2차 세계대전이 일어나기 오래 전에 시작되었습니다. 자동차 수가 증가하고 항구가 성장함에 따라 도시의 북쪽과 남쪽을 더 잘 연결해야 했습니다. 전쟁 중에도 건설은 계속되었고 공식 개장은 1942년에 이루어졌으며 나치는 NSB 시의회와 함께 이 공사를 수행했습니다. 하지만 그런 일은 일어나지 않았습니다. 그 순간 신발이 부러지고 옷이 찢겨진 최고 '벨보이 3인'이 터널 튜브를 먼저 빠르게 달려갔다는 이야기가 나온다.

그것은 도시를 파괴한 점령자보다 세 명의 길거리 불량배가 터널을 열도록 하는 것을 선호하는 로테르담 사람들의 제분소에 힘든 일이었습니다. 놀랍게도 몇몇 소년들은 자신들이 처음으로 Maastunnel을 통과했다고 주장한다고 Henk van der Maas는 결론지었습니다. 그의 책에 담긴 아름다운 이야기 중 하나입니다. 제2차 세계 대전이 끝날 무렵, 나치는 연합군이 접근할 때 마스툰넬을 폭파하려고 했습니다. 폭발물이 사용되었으며 폭발을 막기 위해 저항군은 여러 차례 방해 행위를 시도했습니다.

배짱이 있는 엔지니어

전쟁 후 로테르담은 재건되었고 도시와 항구는 상당한 성장을 이루었습니다. Maastunnel은 4개의 튜브로 구성되어 있으며 그 중 2개는 자동차용, 1개는 자전거용, 다른 하나는 보행자용입니다. 곧 터널 안팎이 매우 혼잡해졌습니다. 입구 앞에서 자전거 교통 정체가 발생해 경찰이 질서를 지켜야 했다.

Van der Maas는 Maastunnel의 격동적인 역사가 20세기 로테르담의 이야기와 얼마나 밀접하게 얽혀 있는지 보여줍니다. 그는 엔지니어들이 네덜란드 남부 도시에서 어떻게 감히 새로운 접근 방식을 선택했는지, 전쟁의 영향력이 얼마나 컸는지, 그리고 Maastunnel과 함께 로테르담이 이후 어떻게 회복했는지 설명합니다. 도시의 아이콘은 현재 개조 중이며 미래에도 사용할 수 있도록 만들어졌습니다. 다행스럽게도 반 데르 마스(Van der Maas)는 이 아름다운 터널이 얼마나 중요하고 매혹적인지 훌륭한 방식으로 보여주기 때문입니다.