1956년의 주간 고속도로법(Interstate Highway Act)은 1956년 6월 29일 드와이트 D. 아이젠하워(Dwight D. Eisenhower) 대통령이 서명했습니다. 이 법안은 260억 달러(2021년 2,830억 달러에 해당)의 비용으로 41,000마일(66,000km)의 주간 고속도로 건설을 승인했습니다. 이 법안은 미국 역사상 가장 큰 공공 사업 프로젝트였으며 국가 발전에 지대한 영향을 미쳤습니다.
주간고속도로법(Interstate Highway Act) 이전에는 미국 내 이동의 대부분이 지방 도로와 주 도로에서 이루어졌습니다. 이러한 도로는 종종 좁고, 관리가 제대로 되지 않았으며, 혼잡했습니다. 또한, 국가의 여러 지역 간에 직접적인 연결이 없었습니다. 주간고속도로법(Interstate Highway Act)은 여행을 더 빠르고, 쉽고, 안전하게 만드는 고속, 접근이 제한된 고속도로의 전국 네트워크를 만들어 이 모든 것을 변화시켰습니다.
주간 고속도로 시스템의 건설은 미국 경제에 여러 가지 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 이는 수백만 개의 일자리를 창출하고 경제 성장을 촉진하며 기업이 상품을 보다 효율적으로 이동할 수 있게 했습니다. 또한 주간 고속도로 시스템은 사람들이 국립공원과 기타 관광지로 더 쉽게 이동할 수 있게 해 주었고, 이는 관광 산업을 활성화하는 데 도움이 되었습니다.
1956년의 주간 고속도로법(Interstate Highway Act)은 미국 역사상 가장 중요한 법안 중 하나로 간주됩니다. 이는 국가 발전에 지대한 영향을 미쳤으며 오늘날까지도 미국인들에게 계속해서 혜택을 주고 있습니다.
