"혼란에 빠진 독일"은 25년 전 니더작센의 고르레벤으로 최초의 카스토르 수송이 끝난 후 "Neue Zürcher Zeitung"에 기록되어 있습니다. 맞습니다:농성, 불타는 짚더미, 분노한 활동가, 절박한 농부, 압도된 경찰관 - 바덴-뷔르템베르크의 필립스부르크 원자력 발전소에서 고르레벤까지 고방사성 폐기물을 실은 최초의 Castor 수송은 공화국을 21시간 동안 긴장 상태로 유지했습니다. . 1995년 4월 25일 오전 10시 30분에 그는 임시저장시설에 도착했다. 하지만 싸움은 거리뿐만 아니라 정치에서도 격렬해지고 있습니다.
폭발적인 정치적 이슈인 고르레벤
활동가들은 또한 포스터를 들고 고르레벤의 핵폐기물 처리장 건설에 반대하는 시위를 벌였습니다.1977년에 East Lower Saxony의 Gorleben이 정치 무대에 들어섰습니다. 동독 국경 근처의 작고 인구가 희박한 이 마을은 "핵 처리 센터"의 임시 장소로 선언되었습니다. 여기에 재처리장과 핵폐기물 처분장을 건설할 예정이다. Gorleben은 폭발적인 정치적 이슈이자 핵폐기물 처리의 폭발적인 문제에 대한 상징이 됩니다. 1983년에는 소위 수송용 캐스크 저장 시설인 지상 콘크리트 홀이 완성되었습니다. 이곳은 처분장이 마련될 때까지 향후 수십 년 동안 핵폐기물을 보관할 곳입니다.
보안 문제는 압력과 법에 굴복합니다
그러나 첫 번째 Castor가 Gorleben을 향해 나아가기까지는 10년이 걸렸습니다. 연방 정부와 Lower Saxony 주 간의 논쟁으로 인해 수송이 지연되었습니다. 1994년 여름, 연방방사선방호국은 카를스루에 근처 필립스버그 원자력 발전소에서 캐스크를 보관하라는 명령을 내렸습니다. 무엇보다도 니더작센 환경부 장관이자 전 그린피스 활동가인 모니카 그리판(SPD)이 보안 문제를 보고하고 수송을 중단시키려 합니다. 결국 그녀는 정치적 압력과 사법부에 굴복해야 한다.
첫 번째 Castor 운송은 1994년 11월에 이루어질 예정이지만 Lüneburg 행정 법원은 규정에 따라 Castor가 적재되지 않았기 때문에 마지막 순간에 여행을 중단할 수 있었습니다. "모든 주방에서 케이크를 구울 때 약간의 베이킹파우더가 잘못될 수 있습니다"라고 새로 임명된 연방 환경부 장관 앙겔라 메르켈(CDU)은 "그린피스 매거진"이 쓴 것처럼 안전 문제에 대해 언급했습니다.
메르켈이 슈뢰더를 지목
1995년 당시 연방 환경부 장관인 앙겔라 메르켈(Angela Merkel)이 고르레벤(Gorleben)의 탐사 샤프트를 방문했습니다.1995년 2월, 앙겔라 메르켈은 마침내 니더작센 환경부에 Castor호를 Gorleben으로 수송할 수 있도록 허용해 달라고 요청했습니다. 여러 번 오간 끝에 주 정부는 굴복할 수밖에 없었습니다. 니더작센의 총리 게르하르트 슈뢰더(SPD)는 나중에 자신에게서 총리직을 빼앗게 될 여성에게 분개하여 "그녀는 어떤 의심에도 감동받지 않았습니다"라고 말했습니다.
전후 역사상 최대 규모의 경찰 작전
그런 가운데 독일에서는 반핵운동이 부활하고 있다. 환경 운동가들은 몇 달 전부터 시위와 도로 봉쇄 등을 조직해 항의해 왔습니다. 때로는 선로에서 조각을 잘라내는 등 급진적인 행동도 있습니다. 그러나 대부분의 원자력 반대자들은 비폭력 저항에 의존합니다. Lüchow-Dannenberg 시민의 발의에 앞서 "우리는 평화를 유지합니다"라고 설명합니다.
노란색 "X"는 원자력 반대자들의 상징이 되었습니다.그러나 그들은 원자력에 반대하는 폭력적인 사람들의 행동에 영향을 미치지 않습니다. 경찰도 대규모 저항을 예상하고 있기 때문에 니더작센, 헤세, 노르트라인베스트팔렌, 바이에른, 베를린 출신의 수천 명의 경찰관과 연방국경경찰관이 "X일"에 투입될 예정입니다. 약 15,000명의 보안군이 참여한 최초의 Castor 수송은 전후 역사상 최대 규모의 경찰 작전이었습니다.
4월 24일 승인 - 활동가들은 준비되었습니다
1995년 4월 24일 오후 8시 5분 때가 왔습니다. Castor 수송은 Philippsburg의 원자력 발전소에서 시작되었습니다. 파란색 방수포 아래:9개의 폐연료봉이 있는 120톤 캐스터.
기차는 니더작센의 Dannenberg까지 700km 이상을 이동합니다. 열차가 북쪽으로 가까울수록 사고가 자주 발생합니다. 나무 줄기뿐만 아니라 사람들도 선로를 막습니다. 활동가들은 갈고리를 사용하여 기관차 팬터그래프를 잡습니다. 라인-마인 지역에서는 통근 교통이 한 시간 동안 정체됩니다. Uelzen에서 Dannenberg까지의 마지막 구간에서 철도 침목이 손상되고 레일이 절단되었습니다.
14시간의 기차 여행 후, 기차는 4월 25일 오전 10시 30분에 Dannenberg 선적역에 도착합니다. 그곳에서 뜨거운 화물이 트럭에 실려 정오 경에 여행을 시작합니다. 트럭은 지난 18km를 이동하는 데 6시간 이상이 필요합니다. 수백 명의 경찰관이 옆에서 달리고 있는 가운데 수송은 느리게 진행됩니다.
긴급상황에 처한 고르레벤
1995년 4월 다넨버그 농성:경찰은 시위대를 연행해야 했습니다.4월 25일, 고르레벤에 비상이 걸렸습니다. 모든 학교는 문을 닫았고 농부들은 트랙터를 들고 항의 행진을 조직했습니다. 수천 명의 경찰관이 수천 명의 시위대를 만났습니다. 어디에서나 배너를 볼 수 있습니다. "Stop Castor"또는 "체르노빌은 핵 마피아의 스탈린그라드입니다"라고 적혀 있습니다. 반핵 노래는 어디에서나 들을 수 있습니다. 경찰 태스크포스 대변인 알프레드 수트비어(Alfred Soetbeer)는 "대부분 시민들이 평화적으로 항의하고 있다"고 밝혔습니다.
그러나 운송을 막기 위해 활동가들은 트럭 경로에 있는 짚더미와 자동차 타이어에 불을 지르기도 했습니다. 농부들은 나무를 베어 길을 막고 있습니다. 가족은 연좌를 형성합니다. 사람들은 계속해서 길을 가로막고 필요하다면 강제로 끌려가야 합니다. 경찰은 시위대를 향해 고무곤봉과 물대포를 사용했다. 다른 쪽은 날아다니는 돌로 카운터합니다. Gorleben 조사위원회는 나중에 35명의 부상자를 집계했습니다. 29명이 임시 체포되었습니다.
오후 5시 12분 트럭은 임시저장시설 출입문을 통과했다. 원자력 반대자들은 궁극적으로 Castor 수송을 막을 수 없다는 것을 확실히 알고 있었습니다. 그들은 그것을 지연시킬 수 있었고 따라서 비용이 점점 더 많이 들었습니다. 그리고 Gorleben으로의 추가 Castor 수송을 통해 이 작업을 계속해서 수행했습니다.
