빌헬름 엘러만(Wilhelm Ellermann)은 “손과 발이 있는 사람이라면 누구나 도와야 합니다. 그러자 고등학생들이 모래주머니를 가득 채웠습니다.”라고 회상합니다. 북해의 푀르(Föhr) 섬에서는 모두가 도움을 주어야 합니다. 1981년 11월 폭풍우가 몰아치는 북해라고 불리는 블랭케 한스(Blanke Hans)가 섬의 제방을 강타했을 때 자원 봉사 소방대가 본토에 있었기 때문입니다. 최고 속도는 시속 150km에 달하지만 화가 Ellermann은 카메라로 자연의 광경을 포착하는 것을 멈추지 않습니다. "나는 어쩔 수 없었습니다."
1825년 이후 최고 수위
정상 조수보다 3.45m 높은 곳에서 150년 이상 동안 가장 높은 수위가 측정되었습니다. 하지만 제방은 견디고 아무도 다치지 않습니다. 11월 24일 북 프리슬란트(North Friesland) 폭풍 해일은 독일과 덴마크 북해 연안에 큰 피해를 입혔지만 다행히 피해액이 수억 마르크에 달하는 1976년 대홍수 수준에는 이르지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 덴마크의 Rømø 섬과 Mandø 섬에서는 제방이 무너지고 있습니다. 실트(Sylt)도 제방이 무너지고 힌덴부르크담(Hindenburgdamm)이 심하게 손상되었으며 서해안 전체를 따라 인공 사구가 유실되었습니다.
제방 보호를 위해 연간 5천만 유로
포에르(Foehr) 섬의 공중 전망. 북서쪽에는 실트(Sylt) 섬이 있습니다.매년 슐레스비히-홀슈타인은 제방 보호에 5천만 유로 이상을 투자하고, 제방 강화와 실트(Sylt) 앞바다의 모래 세척과 같은 기타 해안 보호 조치에 3천만 유로가 투자됩니다. 지난 3년 동안 지구 기후 변화에 대응하여 해안을 따라 제방을 50cm 올려 2100년까지 예상되는 해수면 상승 18~59cm를 견뎌냈습니다. 특히 폭풍 해일 달은 1월과 2월입니다. 10이 넘는 풍력을 동반한 강한 서풍과 극심한 폭풍을 동반한 낮은 기상 조건은 북해 연안에 폭풍 해일을 유발할 수 있습니다.
최대 9m 높이의 함부르크 홍수 방지 시스템
함부르크의 Grosse Elbstrasse 아래에 착륙하세요.누르는 북서풍으로 인해 썰물 때에도 해일이 다시 빠져나갈 수 없다면 함부르크에는 상황이 매우 중요해질 수 있습니다. 그런 다음 다음 해일이 첫 번째 해일에 쌓입니다. 1962년 폭풍 해일 동안 독일 북해 연안과 베저강과 엘베강 하류에서 총 340명이 익사했고, 그 중 315명이 함부르크에서 익사했습니다. 함부르크 홍수 방지 시스템의 높이는 현재 7.60m에서 9m입니다. 슐레스비히-홀슈타인(Schleswig-Holstein) 서해안의 제방 높이는 최대 8.80m입니다. 발트해 연안은 폭풍 해일로부터 안전한 것으로 간주됩니다.
