1968년 2월 21일 수천 명의 구경꾼이 엘베 강둑에 줄을 섰습니다. 다채로운 깃발이 펄럭이고 태풍이 윙윙거립니다. 그 계기는 제2차 세계대전 이후 독일 최초의 대형 여객선 진수였습니다. 총리 부인 마리 루이제 키징거(Marie-Luise Kiesinger)는 "항상 행복한 여행이 되시기를 바랍니다"라는 말로 1억 마르크 선박 '함부르크'라는 이름을 붙였습니다. 오후에는 직원들이 식당에서 축하하는 동안, 저녁에는 정치, 기업, 사회의 주요 인사들이 호텔 애틀랜틱 홀에 모여 식을 진행합니다.
뉴욕으로 예정된 서비스 대신 크루즈
독일 대서양 노선이 몇 년 전 새 선박을 주문했을 때 뉴욕으로의 예정된 서비스를 위해 긴급하게 새 선박이 필요했습니다. 왜냐하면 1966년에 전설적이고 인기 있는 전작인 "Hanseatic"이 그곳에서 소실되었기 때문입니다. 그동안 인수해 'Hanseatic II'라는 이름으로 항해하는 이스라엘 선박은 수요를 감당하기에는 부족한 것 같습니다. 하지만 새 건물은 너무 늦게 들어옵니다. 항공기가 더 커지고 저렴해짐에 따라 정기선 운송은 더 이상 북대서양 항로에서 경쟁력이 없습니다. 이것이 바로 "함부르크"가 처음부터 유람선처럼 항해하는 이유입니다.
플로팅 럭셔리 호텔
선체에 미세한 빨간색 줄무늬가 있고 모든 바람 방향에서 갑판에 그을음이 없도록 유지하는 특징적인 깔때기가 있는 195m 길이의 백설 공주 럭셔리 라이너는 23,000hp 엔진 출력을 생성하는 두 개의 AEG 증기 터빈으로 구동됩니다. 12개의 데크에 걸쳐 극장부터 스포츠 센터, 보육원부터 예배당까지 상류층 승객을 위한 모든 편의 시설을 갖춘 작은 마을이 있습니다.
출시 1년 만에 "함부르크"가 취항합니다. 1969년 3월, 그녀는 세네갈의 다카르를 거쳐 리우데자네이루와 부에노스아이레스까지 600명의 승객을 태운 35일간의 처녀 항해를 통해 쿡스하펜에서 출발했습니다. 60명의 요리사가 24시간 내내 손님의 건강을 돌봅니다. 무엇보다도 이 배에는 고기 21톤, 훈제 장어와 연어 각각 350kg, 캐비어 700중량개가 실려 있었습니다. 바에서는 위스키 한 잔 가격이 1.60 마르크에 불과하며 육지와는 달리 두 배의 금액이 제공됩니다.
석유위기가 내리막길로 가고 있다
"함부르크"는 카리브해와 지중해, 캘리포니아와 멕시코로 여행을 떠납니다. 1971년에 승객들은 흑해로 2주간의 여행을 위해 2,160마르크에서 5,090마르크 사이를 지불해야 했고, Great West Africa Voyage의 경우 최대 7,970마르크를 지불해야 했습니다. 이는 많은 사람들이 감당할 수 없는 사치였습니다. 그럼에도 불구하고 배는 잘 예약되어 있습니다. "Hanseatic II"는 곧 크루즈 사업으로 전환했지만 대부분 1,000마르크에 더 저렴한 단거리 여행을 제공했습니다. 그러나 인기 선박들은 달러 환율 약세와 1973년 석유파동으로 인한 해운사의 경기 침체를 막지 못했다.
"함부르크"는 "막심 고리키"가 됩니다
Hapag-Lloyd와의 합병이 실패하고 독일 Atlantic Line이 사업 운영을 중단해야 할 때 "Hamburg"는 소련 국영 해운 회사에 매각됩니다. 300명의 승무원은 하룻밤 사이에 직장을 잃습니다. 1974년 1월부터 배는 "Maxim Gorkiy"라는 이름으로 항해하고, 선미에는 망치와 낫이 달린 붉은 깃발이 있습니다. 소련은 값싼 제안으로 경화를 만들기 위해 오랫동안 국제 크루즈 사업에 참여해 왔습니다. 수년 동안 이 배는 여행사인 Neckermann + Reisen을 위해 크루즈 여행을 했으며 독일 관광객들에게 큰 인기를 유지했습니다. 오마르 샤리프 주연의 스릴러 '영원까지 18시간'은 1974년 대서양을 건너던 중 촬영됐다.
얼음바다에서의 충돌
1989년 6월, '막심 고리키'호는 유빙원에 갇히게 되어 빙산과 충돌해 가라앉을 위기에 처했습니다.선호하는 투어는 "Maxim Gorkiy"를 타고 아이슬란드와 노르웨이로 가는 것입니다. 1989년 6월, 이 일은 그녀를 거의 파멸로 몰고 갔습니다. 스발바르에서 300km 떨어진 곳에서 빙산과 충돌해 북해에 가라앉을 위기에 처하지만 배는 성공적으로 대피한다. 승객들은 영하의 기온에서 보트와 유빙 위에서 몇 시간을 기다려야 노르웨이 해안경비대가 헬리콥터와 보트로 승객들을 구출할 수 있습니다. 배는 Spitsbergen으로 예인된 후 자체 동력으로 Bremerhaven으로 항해하여 Lloyd 조선소에서 수리될 수 있습니다.
배에서 냉전이 끝난다
1989년 12월 3일, 조지 H. 부시(George H. Bush)와 미하일 고르바초프(Mikhail Gorbachev)는 "맥심 고르키(Maxim Gorkiy)"호를 타고 냉전을 종식했습니다."Maxim Gorkiy"는 장벽이 무너진 지 며칠 뒤인 1989년 12월에 정말 유명해졌습니다. 제2차 세계대전 이후 가장 중요한 미국-소련 정상회담 중 하나가 몰타 항구에서 열렸습니다. 이틀 동안 조지 H. 부시(George H. Bush)와 미하일 고르바초프(Mikhail Gorbachev)는 동독과 동유럽의 정치적 변화, 독일의 자결권 및 군축에 대해 이야기합니다. 협상 끝에 그들은 냉전의 종식을 선언하고 초강대국 간의 새로운 협력을 결정한다.
남해 크루즈
소련 붕괴 후 "Maxim Gorkiy"는 1991년 바하마의 나소에 등록되었습니다. Phönix Reisen의 전세 여행에서 이 선박은 독일에서 가장 유명한 크루즈 선박 중 하나가 되었습니다. Nordlandreisen은 계속해서 프로그램의 초점이 되지만 남해와 싱가포르 앞바다에서도 크루즈 여행을 하고 있습니다.
함부르크를 자주 방문하는 선박인 이 선박은 Blohm + Voss에 의해 정기적으로 현대화되었으며 폐기물 소각 및 해수 담수화 시설도 갖추고 있습니다. 그러나 해운업과 금융위기로 인해 35번의 세계 여행과 1,000번 이상의 크루즈 여행 끝에 함부르크 출신의 아름다운 여인은 종말을 맞이하게 되었습니다. 배를 박물관과 호텔로 이전 모항으로 되돌리려는 노력에도 불구하고 2009년 2월 25일 인도 알랑에서 폐기되었습니다.
