북독 사람들이 포경하러 갔을 때

11세의 Jens Jacob Eschels에게는 이것은 대단한 모험입니다. 1769년 봄, 북해의 Föhr 섬 출신의 소년은 처음으로 북극으로 고래잡이를 하러 갈 수 있게 되었습니다. 이것이 그의 가장 큰 소망입니다. "나보다 조금 나이가 많은 학교 친구 세 명이 그린란드로 고용되었습니다." 엄마는 아들을 너무 일찍 보내고 싶지 않지만, 아들은 말릴 수가 없습니다. Jens Jacob Eschels는 섬에 사는 포경 사령관을 직접 부릅니다. 그리고 그는 "그린랜더"와 함께 떠나야 한다고 말했습니다.

그래서 여행은 처음에는 암스테르담으로 시작되었고 그곳에서 포경선을 타고 스피츠베르겐 근처의 북극해로 향했습니다. 하지만 여행은 운이 좋지 않았다. 얼음은 오랫동안 배를 떠받치고 있었습니다. "그리고 우리가 마침내 해냈을 때 최고의 낚시가 끝났습니다." 소년은 나중에 여행기에서 썼습니다. "아까 지나온 배들은 고래를 많이 잡았어요." 하지만 Jens Jacob Eschels의 유일한 라이딩은 아니었습니다.

1643년 북부 독일 포경 시작

약 250년 동안 수천 명의 북독일인들이 봄부터 늦여름까지 고래를 사냥하기 위해 나섰습니다. 처음에는 네덜란드 선박에만 고용되었습니다. 1643년 함부르크와 엠덴은 포경선을 북극해로 보낸 독일 최초의 도시였습니다. 네덜란드와 프랑스만이 포경으로 부를 축적한 이후 그들은 큰 사업을 감지했습니다. 1675년 함부르크에서 75척의 선박이 "그린란드 항해"를 떠났습니다. 엄밀히 말하면 "그린란드인"이라는 용어는 잘못된 것입니다. 왜냐하면 그들은 그린란드에서 고래를 사냥하지 않고 주로 Spitsbergen 근처 바다에서 사냥했기 때문입니다. 오늘날까지도 Spitsbergen 북서쪽에는 "Hamburg Bay"가 있습니다. Glückstadt는 1671년부터 참여해 왔습니다. 첫 번째 선박이 즉시 분실되더라도 Glückstadt에서는 오랜 포경 시대가 시작되었습니다. 18세기 말, 엘베 강의 작은 마을에서는 이미 55척의 선박이 이용되고 있었습니다.

가장 귀중한 것은 베이컨이다

고래잡이들은 주로 북극고래를 사냥했고, 때로는 북방긴수염고래도 사냥했습니다. 두 고래 모두 수영 속도가 느려서 먹이가 되기 쉽습니다. 또한, 두꺼운 지방층으로 덮여 있기 때문에 죽은 뒤에도 가라앉지 않습니다. 북극고래는 길이가 16~20m이고 무게는 코끼리 20마리에 달합니다. 혀의 무게는 900kg에 이릅니다. 거대한 동물 중 가장 귀중한 것은 지방으로, 이를 끓여서 고래기름이 사용된 19세기 말까지 인기 있는 조명 수단으로 사용했습니다. 그러나 고래 뼈의 탄력있는 고래 뼈도 수요가 많았습니다. 예를 들어 단추, 빗, 자 및 크리 놀린을 만들 수 있습니다.

폭풍 해일로 인해 포경이 발생함

고래 열병은 북독일군을 빠르게 사로잡았습니다. 대도시뿐만 아니라 해안의 작은 마을들도 포경선에 장비를 갖추기 위해 자금을 모금했습니다. 배에는 북해 섬에서 온 많은 사람들이 타고 있었습니다. 예를 들어, 1701년에는 3,600명의 프리지아인들이 포경업에 나섰습니다. 봄에는 약 1,000명의 선원들이 포경선으로 푀르(Föhr)에서 출발했습니다. 종종 필요에 의해. 1634년의 엄청난 폭풍 해일로 인해 Groote Mandränke는 거대한 지역을 바다로 가라앉혔습니다. 많은 들판이 진흙투성이었고 염분이 많았습니다. 사람들은 굶주리고 있었습니다. 그래서 그때부터 매년 봄마다 Föhr, Sylt, Amrum과 같은 섬에서 사람들의 탈출이 시작되었습니다.

1634년에 프랑스 왕은 바스크 사람들이 포경선으로 네덜란드를 향해 항해하는 것을 금지했습니다. 그리고 1661년부터 네덜란드인들은 더 이상 함부르크 선박에 탑승하는 것이 허용되지 않았습니다. 북부와 동부 프리지아인들이 뛰어들었고 이제 그들은 사령관, 조타수, 작살잡이, 베이컨 절단기 등 선상에서 더 높은 위치에 올랐습니다. 이제 포경은 섬 주민들의 생명줄이 되었습니다. 사람들을 북극해로 끌어들인 것은 모험에 대한 갈증 때문이 아니었습니다. 적당한 임금이 나올 것이라는 전망이었습니다.

포에르 섬의 전설적인 포경선

Commandeur가 배를 담당했습니다. 그 중 가장 유명한 사람은 1632년부터 1706년까지 살았던 포에르(Foehr) 섬의 포경선 마티아스 피터슨(Matthias Petersen)입니다. 그는 50년 안에 스피츠베르겐 만에서 373마리의 고래를 죽였고 매우 부유해졌습니다. 주데렌데(Süderende)에 있는 성 라우렌티(St. Laurentii) 교회 묘지에 있는 그의 돌 묘비가 증언하듯이 그가 "모든 사람의 동의를 얻어 '행복한 자'라는 이름을 받아들인" 이유가 바로 이것이다.

그러나 동프리지아의 보르쿰(Borkum) 섬 출신 남성들도 포경선을 지휘하는 경우가 많았습니다. 이 섬에서는 18세기에 100명 이상의 지휘관이 배출되었습니다. 그 중 가장 성공적인 사람은 Roelof Gerrits Meyer(1712-1798)였습니다. 1736년부터 1786년까지 47번의 여행에서 그와 그의 팀은 311마리의 고래를 잡았습니다. 그는 보르쿰(Borkum)에 묻혀 있고, 그의 후손들이 아직도 이 섬에 살고 있습니다.

• 1
• 2
• 3

• 1부:1643년 북독일 포경 시작
• 2부:북극해의 위험
• 3부:포경의 느린 종말