1943년 초부터 영국 총리 윈스턴 처칠 프랭클린 D. 루즈벨트 미국 대통령 그들은 독일이 점령한 대륙 침공을 계획하기 위해 만났습니다. 그러나 1944년이 되어서야 적절한 상황이 발생했습니다. 독일군은 아프리카를 잃었고 연합군은 시칠리아를 거쳐 이탈리아로 도약했습니다. 더욱이 붉은 군대는 동부 전선에서 매우 세게 밀고 있었습니다. 연합군의 노력은 프랑스를 해방시킨 후 제3제국의 심장부에 도달할 군대를 유럽에 상륙시키는 데 집중되었습니다. 마찬가지로 히틀러도 연합군이 프랑스 대서양 연안에 상륙할 것이라는 점은 분명했지만, 영국 정보기관은 그로 하여금 프랑스 북서부의 노르망디 상륙은 단지 주의를 끌기 위한 것일 뿐이며 실제 상륙은 칼레에서 이루어질 것이라고 믿게 만들었다. 북쪽으로 거의 400km 더 떨어져 있음).
침공이 시작될 구체적인 날도 운에 맡기지 않을 것입니다. 영국 수학자 Arthur Thomas Doodson에게 감사드립니다. 특히 그의 조수 예측 기계에서는 작업을 시작하기에 가장 좋은 날짜가 1944년 6월 5일에서 7일 사이로 계산되었습니다. , 이런 식으로 철거 팀은 그들을 찾아 착륙을 위한 통로를 열 수 있었습니다. 보트가 병력을 내리고 해변에 좌초될 위험 없이 떠날 수 있을 만큼 충분히 높습니다. 6월 6일, 프랑스 해방이 시작되었습니다:D-Day .
상륙의 성공은 독일군으로부터 빼앗은 위치의 통합을 동반해야 했으며, 이를 위해 연합군은 지속적인 보급품과 증원, 부상자 대피 가능성 및 공중 지원을 받아야 했습니다. 문제는 프랑스 땅의 새로운 위치 근처에 비행장이 항상 이용 가능한 것은 아니라는 점이었습니다. 이 문제는 Advanced Landing Ground에서 해결되었습니다. 또는 ALG (고급비행장), 이케아형 비행장 —그것을 가지고 타세요 — . 이러한 유형의 비행장은 정찰기가 촬영한 사진을 통해 이전에 위치를 파악한 나무가 없는 넓은 평원에 건설됩니다. 이미 해당 지역에서 공병대는 활주로가 될 곳을 청소한 다음 그 위에 대형 롤로 운반된 금속 그리드를 펼쳐 놓아 지면을 고정해야 했습니다. 활주로는 전투기의 경우 최소 1,100m, 전투기의 경우 1,550m 이상이어야 합니다. 트랙의 조명은 휴대용 스포트라이트와 테이블 위의 간단한 라디오 방송국을 관제탑으로 사용하여 수행되었습니다. 일주일도 안 되어 비행장 키트를 조립했습니다. . ALG와 함께 비상 착륙장 또한 구축되었습니다(ELS ) — 길이가 600미터가 조금 넘는 단순하고 깨끗한 평원 — 연합군 조종사가 항공기 손상으로 인한 비상시에 착륙할 장소로 지도에 표시한 곳입니다.
전쟁이 끝난 후, 지역 농민들은 공병들의 작업을 활용하여 훌륭하고 깨끗하고 경작된 들판을 갖게 되었습니다.
