기원전 1세기 그리스 역사가. 시칠리아의 디오도루스(Diodorus of Sicily)는 그의 Bibliotheca Historicala에 수집했습니다. 놀라운 사실은 바빌론에서 유프라테스 강 아래 지하 통로를 건설한 일인데, 이는 19세기까지 반복되지 않았던 공학적 천재였습니다. 디오도루스는 다음과 같이 말합니다:
Diodorus가 언급한 세미라미스는 아마도 Cnidus의 Ctesias를 따랐을 것으로 추정되며, 아시리아의 전설적인 여왕이었습니다. 플루타르크(Plutarch), 유세비우스(Eusebius), 폴리에누스(Polyenus), 저스틴(Justin)과 같은 다른 고대 작가들도 이를 언급하고 있으며 아시아 전역의 다양한 구조물 건설이 여기에 기인한다고 합니다. 헤로도토스는 그녀를 유프라테스 강의 인공 강둑의 창시자로 여깁니다. 그리고 일반적으로 기원이 잊혀지거나 알려지지 않은 근동 및 중동의 많은 기념물이 그녀의 작품으로 여겨집니다.
일부 학자들은 그녀를 기원전 824년에서 811년 사이에 신아시리아 제국을 통치한 샴시아다드 5세(Shamshi-Adad V) 왕의 아시리아 아내 샴무라마트(Shammuramat)와 동일시합니다. 어쨌든, 소식통은 그들이 언급하는 터널이 기원전 2180년과 2160년경에 건설된 훨씬 더 오래된 터널임에 틀림없다고 추론합니다. 따라서 역사적인 터널이 아닌 전설적인 세미라미스의 것으로 간주됩니다.
터널은 길이 929m, 높이 4.5m, 폭 7.5m로 바빌론 본당과 강바닥 아래 왕궁을 연결했을 것입니다. Diodorus에 따르면 건설은 260일 동안 지속되었으며 이를 위해 구조물이 준비될 때까지 물을 유지하는 임시 댐이 건설되었습니다. 액체가 새는 것을 방지하기 위해 모든 내부 석조물은 역청이나 타르로 방수 처리되었습니다(전 지역은 기름이 풍부하여 고대부터 알려져 있음).
Lucius Flavius Philostratus, 서기 250년의 작품. 티아나의 아폴로니우스의 생애 , 또한 지하 통로 건설에 대해 자세히 설명합니다:
그러나 그러한 경이로운 공학이 실제로 존재했습니까? 우리가 본 것처럼 디오도루스는 그렇게 말하지만 헤로도토스는 지하 터널이 아니라 다리에 대해 말합니다.
그러나 지하터널이라는 것은 당시에는 확실히 특별한 단어가 없을 정도로 특이한 것이어서 다리라고 불러도 이상하지 않을 것 같다. 헤로도토스가 그랬던 것처럼 말이죠. 어쨌든, 바빌론의 유프라테스 강 아래에 터널이 있었다면 고대 자료에 따르면 기원전 539년 페르시아인들이 도착했을 때 이미 사용되지 않았거나 붕괴된 상태였습니다.
바빌로니아 사람들은 그러한 작업을 수행할 수 있는 적절한 기술을 가지고 있었습니까? 우리는 모른다. 우리는 고대에 발굴된 일부 터널에 대한 증거를 가지고 있습니다. 비록 확실히 몇 세기가 지난 것이지만, 이는 당시의 위대한 공학적 업적을 구성합니다. 그 중 두 가지는 여전히 존재하며 앞서 여기서 이야기했습니다. 히스기야 터널(기원전 701년)과 에우팔리노 지하 수로(기원전 538년에서 522년 사이)가 있습니다.
그리고 바빌론에서 남쪽으로 몇 킬로미터 떨어진 요약 도시 응기르수에서는 약 4,000년 전 유프라테스 터널과 동시에 건설된 세계에서 가장 오래된 다리로 추정되는 다리가 발견되었습니다.
그럼에도 불구하고 거의 4000년 후인 1824년 마크 이삼바드 브루넬(Marc Isambard Brunel)이 런던의 템스 강 아래 길이 396미터의 터널을 설계하고 건설할 때까지 다른 수중 통로는 건설되지 않았습니다.
