1903년 8월 10일 저녁 7시쯤 바르베스(Barbès)에 도착한 지하철 직원은 자신의 열차에서 화재가 시작되는 것을 목격했습니다. 그는 즉시 승객들을 아래로 보냅니다. 불이 꺼진 후(아니 오히려 우리는 불이 꺼졌다고 믿습니다) 대중이 대피시킨 다른 열차에 밀려 열차는 텅 비게 됩니다.
호송대는 벨빌과 쿠론을 통과하여 메닐몽탕에 도착합니다. 그곳에서 우리는 불이 더욱 커졌다는 것을 깨닫습니다. 플랫폼에서 열차를 기다리는 여행자들은 역에서 대피하라는 요청을 받습니다.
그러나 움직임은 느립니다. 기차 뒤에 직원이 있습니다. 제 시간에 출구에 도달하지 못할까 봐 그들은 터널을 따라 쿠론역을 따라 뒤에서 도망치는 것을 선호했습니다.
쿠론에서는 메닐몽탕보다 군중이 훨씬 많았습니다. 파손된 열차에서 내린 여행자와 이를 밀고 있던 여행자가 막 세 번째 열차에 도착했기 때문입니다. 이 호송대는 당연히 멈춰야 합니다.
터널에서 나온 직원들은 동료들에게 사건의 심각성을 경고합니다. 그런 다음 대중에게 가능한 한 빨리 역에서 대피하라는 명령이 내려집니다. 그러나 여행자들은 순종하기 위해 서두르지 않는 것 같습니다. 원인을 모르는 이러한 고장에 불만을 품은 그들은 불평하고 논쟁하며 티켓 상환을 강력히 요구합니다. 우리는 소리치는 것을 듣습니다:
내 동전 세 개! 내 삼센트!
이 순간, 메닐몽탕에서 피어오르는 강렬한 연기가 터널을 뚫고 들어와 갑자기 작은 역을 침범한다. 공황이 시작됩니다. 누구나 한 번에 나가고 싶어합니다. 교통 체증이 발생합니다. 드디어 전기가 나갑니다. 그러면 그것은 끔찍한 공황 상태입니다. 공포의 비명소리가 들립니다.
그동안 메닐몽탕에서는 불이 활활 타오르고 있습니다.
수톤의 물이 역에 쏟아집니다. 모든 구멍에서 소용돌이치는 연기가 쏟아져 나옵니다.
소방관들이 도착했지만 재난 현장에 들어갈 수는 없습니다. 호흡 장치를 제공해야 합니다. 마침내 그들은 두 역의 계단을 내려갑니다. 무서운 광경이 그들에게 나타났습니다. 그들은 Couronnes에서 77구의 시체가, Ménilmontant에서 7구의 시체가 서로 붙어 있는 것을 발견했습니다.
우리는 불행한 여행자들이 일산화탄소에 중독되었다는 사실을 나중에 알게 될 것입니다. 터널에 초안이 발생했습니다. 치명적인 가스는 Ménilmontant에서 Couronnes로 빨려 들어갔습니다.
이 재난은 아마도 지하철이 경험한 최악의 재난이었을 것입니다.
Sonderfahndungsliste GB 이는 일반 인간이 발음하기 불가능한 게르만 이름 중 하나입니다. 직역하면 영국 특별 검색 목록입니다. , 나중에 인기 있는 버전인 Black Book에서는 더 불길하게 들릴 수도 있습니다. 1940년 제2차 세계 대전 중 나치가 이 용어를 만들었을 때 이 용어가 무엇을 의미했는지 고려하면 더욱 심각합니다. 이는 당시 영국 영토에 살았던 관련 인물 목록과 체포되어야 하는 인물의 목록을 의미합니다. 완성되었습니다. 바다사자 작전. Unternehmen Seelöwe입니다. 원본 버전에서는