AMX-10P, AMX-10-TM, AMX-10-PC, AMX-10-ECH, AMX-10-HOT 및 변형
유형 :보병 전투 차량.
승무원 :2명 + 전투기 9명.
군비 :20mm M693 대포; 동축 7.62mm 기관총; 연막 발사기 4개.
차폐 :최대 30mm(추정).
크기 :길이 5.778m; 폭:2.71m; 높이(전체). 2.54m.
전투 순서에 따른 무게 :13.8t.
지압 :0.53 kg/cm2.
엔진:Hispano-Suiza HS 115-2 V-8 수냉식 디젤, 3,000rpm에서 276마력 발생.
성능 :
도로 속도 속도:65km/h;
물 위에서의 속도 7.92km/h;
범위 :600km;
수직 장애물 :0.7m;
깨끗한 절단 :1.6m;
경사 60%.
서비스 시간 :
1973년 프랑스군에 도입되었습니다. 사우디아라비아와 그리스에서도 봉사하고 있습니다. 카타르 주문. 아직 생산 중입니다.
AMX-10P는 1956년부터 프랑스군에서 운용된 VTT AMX를 대체하기 위해 개발되었습니다. 첫 번째 프로토타입은 1968년에 완성되었으며 프랑스군에 인도되었습니다. 군대는 1973년에 시작되었습니다.
이 기계는 AMX-30 주력전차와 함께 작동하도록 설계되었습니다. 선체는 모두 강철로 만들어졌으며 운전자는 왼쪽 앞쪽에, 엔진은 오른쪽에 설치됩니다. 보조 회전 포탑은 차량 중앙에 위치하며 두 개의 접이식 좌석이 있습니다.
포수와 대장을 위해. 주무장은 20mm M693 대포로 구성되어 있으며 방위각 360°를 포괄하고 +50°에서 -8°까지 고도를 가리킵니다. 7.62mm 동축. 총 탄약 적재량은 20mm 800발, 7.62mm 2,000발이다. 20mm의 가장 흥미로운 특징 중 하나는 포수가 교전하는 표적에 가장 적합한 탄약 유형(파괴 또는 관통)을 선택할 수 있는 이중 급탄 시스템입니다. 예를 들어, 병력 수송차와 같은 장갑 표적을 처리하려면 AP(철갑탄)를 선택하고, 적 보병을 공격하려면 HE(하이힐) 포탄을 선호합니다.
병력실은 선체 후면에 있으며 대형 전기 경사로를 통해 접근할 수 있습니다. 경사로는 두 개의 발사 해치로 뚫려 있습니다. 지붕에는 중앙을 향해 열리는 두 개의 해치가 있습니다. 6개의 에피스코프가 격실 지붕에 줄지어 있으며, 양쪽에 2개씩, 뒤쪽에 2개씩 배치되어 보병들이 나가는 길에 마주하게 될 지형에 익숙해질 수 있도록 해줍니다.
2개의 연막 발사관이 차량의 양쪽 측면, 차체 후면에 장착되어 있습니다.
완전히 수륙 양용입니다. AMX-10P는 본체 양쪽에 하나씩 있는 두 개의 하이드로젯 덕분에 물 속에서 스스로 추진됩니다. 발사하기 전에 선수에 웨이브 가드를 세워야합니다
표준 장비에는 포수와 마찬가지로 운전자를 위한 NBC 보호 및 야간 투시 장비 세트가 포함되어 있습니다.
프랑스인은 이 기계에 VCI 등급을 부여했지만 많은 관찰자들에게 AMX-10P는 실제 보병 전투 차량이 아니기 때문입니다.
후면 해치에 뚫린 상당히 원시적인 두 개의 발사 해치를 제외하면 보병은 내부에서 휴대용 무기를 사용할 수 없습니다.
기본 AMX-10P는 운송에 매우 빠르게 적응할 수 있습니다. 보급품과 임무별 파생품 전체 제품군이 개발 중입니다. AMX-10-TM은 Brandt 120mm 박격포를 견인합니다. 차량에는 60개의 박격포 폭탄이 예비되어 있습니다. 명령 버전인 LAMX-1O-PC에는 추가 무선 장비, 발전기 및 차양이 장착되어 있으며 필요한 경우 차체 후면에 세워서 장교에게 제공되는 작업 공간을 늘릴 수 있습니다.
특수 버전에는 목표물을 찾고 포병 사격을 수행하기 위한 RATAC 레이더 시스템이 장착되어 있습니다. 위생 버전도 있으며 ECH 변형은 전체 AMX-10 제품군의 기술 지원에 할당된 복구 차량입니다.
오늘날 여전히 실험 단계에 있는 AMX-10P-HOT는 "발사 준비" 위치에 4개의 HOT 대전차 미사일로 무장한 새로 설계된 포탑을 장착합니다. 미사일 공급품이 내부로 운반됩니다. 이 기계는 또한 7.62mm 기관총으로 무장하고 있습니다. 최신 버전인 AMX-10C는 아직 개발 중입니다. 섀시는 새롭지만 차량은 서스펜션과 AMX-10P의 다른 많은 요소를 사용합니다. 105mm 튜브로 AMX-10-RC의 전체 포탑을 장착합니다. AMX-10C는 AMX-13 경전차를 대체할 차량으로 추정됩니다.
추적 차량 분야에서 이 완전한 제품군에 만족하지 않고 프랑스는 AMX-10P VCI의 많은 요소를 사용하는 몇 개의 바퀴가 달린 6x6 차량도 개발했습니다. 최초로 생산에 들어간 차량은 AMX-10-RC 6x6 장갑 정찰 차량으로, 1950년대부터 프랑스군에서 운용된 8x8 Panhard EBR 장갑차를 대체할 예정이었습니다.
AMX-10-RC는 포탑 아래에 7.62mm 동축의 105mm 주포, 105mm 핀 안정화 탄약 HEAT-T 및 HE를 장착하고 있습니다. 사격 통제 시스템에는 레이저 거리 측정기와 이동 및 이동을 위한 TV 시스템이 포함되어 매우 완벽합니다. 야간 전투. 차량의 서스펜션은 IAMX-10P와 마찬가지로 모든 지형에 적응할 수 있으며 이 모델도 완전한 수륙양용입니다.
