고대사

베트남 공중전:FAC 스카우트

베트남 공중전:FAC 스카우트

이 비행기는 탑재된 무기를 처음 사용했을 때 철 폭탄(무지향 낙하)이라고 불리는 일반 폭탄을 사용했습니다. 이 장비의 대부분은 오래되었습니다. 매우 빠른 속도로 폭탄을 투하하면 실제 위험이 발생합니다. 3초 만에 무장하면 서로 충돌하거나 폭발하거나 폭탄을 떨어뜨린 비행기와 충돌할 수 있습니다. 새로운 장비가 절대적으로 필요했고, 유도 미사일이 사용되었습니다.

이 기계 중 첫 번째는 Bullpup이었지만 아직 10년이 되었습니다. 헬리콥터나 비행기에서 발사할 수 있지만 목표물에 대한 지속적인 유도가 필요했습니다. 처음에는 대공포 반대가 미미했지만, 1966년에 러시아는 수천 개의 자동 무기나 지대공 로켓 기지로 구성된 방대한 시스템을 설치했는데, 이는 점점 더 효과적이고 위험하다는 것이 입증되었습니다. 더욱이 2,000명의 군인이 저고도에서 비행기에 총을 쏘면 큰 피해를 입힐 수 있습니다. 그러나 Bullpup과 같은 유형의 다른 기계는 적의 사격에 오랫동안 노출되어야 했습니다. "특정 미사일의 발사로 인한 피해는 잠수 공격이나 저고도 통과 시 입는 피해의 두 배에 달할 수 있다"는 사실이 공식적으로 인정되었습니다.

일반 폭탄 투하를 위해 제트기는 25"에서 60°까지의 다이빙 동안 720-780km/h의 속도로 통과했습니다. 네이팜탄 폭탄의 경우에는 단순히 투하되었지만 고도는 매우 낮습니다:60-80 m 대부분의 지상 지원 임무에서, 특히 적군이 서로 가까이 있을 경우, 정확한 적을 발견하고 공격을 이끌기 위해서는 FAC(전방 항공 관제사) 정찰대의 존재가 필요했습니다.

때때로 FAC는 지상에 있었지만 대부분은 Cessna O-2 또는 유사한 경비행기에 있었습니다. FAC는 적의 방어 사격을 자체적으로 유도할 수 있지만 그 역할은 본질적으로 목표를 찾아 연막이나 로켓으로 표시한 다음 공격 항공기가 폭탄이나 로켓을 투하해야 하는 거리를 설정하는 것이었습니다. . 이 작업은 매우 위험했습니다. 나중에 두 개의 프로펠러 엔진을 장착한 Cessna 0-2TT가 이러한 임무를 위한 표준 항공기가 되었습니다. Cessna의 임무에는 전단지 던지기, 확성기 및 프로젝터 작동 등의 "심리전"도 포함되었습니다.

1968년부터 FAC의 업무는 종종 전투기-폭격기 조종사가 맡았습니다. 그들은 지형의 모든 부분을 알고 있었고 지형이나 식물의 변칙적 변화, 부자연스러운 변화를 즉시 알아차렸는데, 이는 가장 흔히 위장된 적의 존재를 의미했습니다. FAC 정찰병들은 F-4에서 F-100을 가장 자주 유지했으며, 이 임무를 잘 수행할 수 있는 스카이호크의 2인승 버전인 TA-4J를 사용했습니다. 이 경험이 풍부한 사람들은 실제로 지상의 부름에 순간적으로 응답하여 즉시 목표물에 파괴적인 공격을 가할 수 있었습니다.