모스크바급 헬리콥터 모함 순양함
모스크바급(Project 1123/Kondor)은 소련 해군의 헬리콥터 모함 순양함급이다. 모스크바와 레닌그라드 2개 부대로 구성된다. 그들은 1962년부터 1965년까지 니콜라예프 조선소에서 건조되었습니다. 당시의 다른 헬리콥터 모함 순양함(이탈리아인 Andrea Doria 및 Vittorio Veneto, 프랑스인 Jeanne d'Arc)과 마찬가지로 Moskvas는 무장을 앞갑판에 모아 두었습니다. 두 개의 격납고 위에 상부 구조물과 거대한 비행 갑판이 있습니다.
연구 프로젝트
프로젝트 1123의 시작
제2차 세계대전 말 소련은 항공모함이 해전의 틀 내에서 미치는 영향을 완벽하게 이해했으며 많은 프로젝트를 연구하고 계획했지만 소련의 항공모함 방어자들에게는 수많은 어려움이 있었습니다. 해군. 첫째, 기술적인 어려움이 있었습니다. 1920년대와 1930년대에 항공모함을 보유했던 국가들이 이를 입증할 수 있습니다. 실제 해군 항공 능력을 획득하려면 많은 재정적 수단, 노하우 및 정보가 필요합니다. 여기에 소련의 정치적 맥락이 추가되었습니다. 스스로를 반제국주의 국가로 규정한 소련 사회주의 공화국 연방에서는 소련 해군이 소위 제국주의의 상징인 선박 건조를 요구하기 어려웠고, 흐루시초프는 침략 무기라고까지 말했다. 마지막으로, 소련 해군은 폐쇄된 바다(발트해, 흑해) 또는 항공모함이 접근하기 어려운 곳(북극 빙하해)에서 싸워야 했기 때문에 소련의 지리적 틀은 항공모함을 지원하지 않았습니다. 오직 태평양만이 유리한 경쟁의 장이었습니다. 모든 항공모함 프로젝트는 1955년 12월 8일 주요 변호사인 쿠즈네초프 제독이 해임되면서 중단되었습니다. 소련에서 결코 완성되지 않은 유일한 실제 소련 항공모함인 Orel과 Ulyanovsk를 사용하여 항공모함 연구가 재개된 것은 불과 20년 후였습니다.
그러나 소련 해군은 혁신에 완전히 폐쇄되지 않았으며 첫 번째 Gorckhov 제독을 포함한 모든 제독은 대잠수함전(ASM)에서 헬리콥터의 유용성을 이해했습니다. 미국의 탄도 미사일 잠수함을 공격할 수 있도록 소련은 수년간의 연구 끝에 모스크바급 헬리콥터 모함으로 이어질 일종의 헬리콥터 모함 순양함을 상상했습니다.
프로젝트 1123 모스크바/콘도르
첫 번째 프로젝트에서는 Sverdlov급 순양함 선체를 재사용하는 것을 계획했는데, 이 선체는 23척으로 예정되어 있었지만 14척만 완성되었고 9척만 사용 가능했습니다. 1959년 1월, Gorckhov 제독은 사냥 그룹 내에서 공해에서 잠수함과 싸울 수 있는 선박 프로젝트에 대한 연구를 요청했으며, 문제의 선박은 지휘를 맡아야 했습니다. 첫 번째 프로젝트는 4,500톤 규모의 건물을 제공하고 35노트(65km/h)로 회전하며 방어 무장이 감소된 Kamov Ka-25 8대를 탑재할 수 있었습니다. 1959년 8월 18일, 중앙 건설국은 탑재 헬리콥터 수를 8대에서 14대로 늘리고 대잠수함 및 대공포 무장을 강화하여 톤수를 8,000톤으로 늘리고 속도를 32노트로 줄이겠다고 제안했습니다. (59km/h). 프로젝트 1123 Kondor는 1960년 1월 25일에 8개 이상의 변형으로 공식 출시되었습니다. 4개는 다양한 추진 시스템, 3개는 다른 무장과 감소된 톤수, 심지어 1개는 쌍동선 선체를 갖췄습니다.
최종 프로젝트는 Kynda급 순양함과 동일한 추진력으로 1960년 9월 29일에 중단되었습니다. 그러나 연구가 계속되면서 소련 해군 상위 계층의 우유부단함이 드러나 16개의 새로운 변형이 탄생했고, 최종 기술적 특성이 결정된 1963년 11월 28일까지 톤수는 계속 증가했습니다. 모스크바는 이미 니콜라예프에서 시작되었습니다.
기술적 설명
모스크바 비행갑판의 길이는 86m, 너비는 34m였습니다. 이 다리 끝에 있는 격납고에는 헬리콥터 두 대를 나란히 수용할 수 있습니다. 비행갑판에는 3개의 부착 지점과 1부터 4까지 번호가 매겨진 4개의 착륙 지점이 있으며, 중앙 공간을 차지하는 문자 P로 표시된 5번째 지점이 있습니다. 길이 16.5m, 폭 4.5m의 두 대의 항공기 엘리베이터가 길이 50m, 폭 22m의 조종 장치에 연결되었습니다. 조종석에는 최대 18대의 Kamov Ka-25를 수용할 수 있었지만 일반적으로 14대의 항공기만 탑승했습니다.
기술적 특징
유형 헬리콥터 순양함
길이 189.1m
Maître-bau 34.1m
초안 7.6m
변위 14,900톤
자중 17,500톤(완전 부하)
추진력 고압 보일러 4개, 증기 터빈 2개, 프로펠러 2개
전력 100,000마력
속도 30노트(56km/h)
군사적 특징
항공기 Kamov Ka-25 PLO/PS 헬리콥터 18대
작동 범위 18노트(33km/h) 속도로 6,000해리(11,112km)
기타 기능
승무원 장교, 부사관, 수병 804명
제조업체 체르노모르스키 니콜라예프
복무 소련 해군
후원자 소련 공산당 정치국
명령 시작일 1960
건설 기간 1962 - 1965
복무 기간 1967 - 1991
건조된 선박 2
예정 선박 3
취소된 배송 1
운항 선박 0
분실된 선박 0
정리된 선박 2
파괴된 선박 2
무장 특성 설명
M-11 Chtorm 시스템:V-611 지대공 미사일용 B-187A 이중 램프 2개(SA-N-3 Goblet) / 미사일 96발
Vikhr 시스템:MS-18 이중 램프 1개 ASM 82-R (SUW-N-1) 미사일용 경사로 / 미사일 48개
57mm 2연장 포탑 AK-725
30mm 2연장 포탑 2개 AK- 230(착륙)
2 × RBU-6000 Smertch 2 250mm ASM 로켓 발사기 / 120 로켓
2 × 533 어뢰 발사관 5중 플랫폼 mm PTA-53- 1123(사용할 수 없기 때문에 1970년대에 착륙)
전자제품
1 x MR-600 Voskhod(“Top Sail”) 3차원 대공 감시 레이더
1 x MR-310 Angara-A(“Head Net C”) 3차원 대공 감시 레이더
지대공 미사일용 Grom 사격 통제 레이더("Head Light A") 2개
지대공 미사일용 MR-103 Bars 사격 통제 레이더("Muff Cob") 2개 '57mm 포병
3개의 Vaigatch(“Don 2”) 항법 레이더
1개의 Gourzouf(“Side Globe”) 전자전 시스템
1개의 Zaliv 전자전 시스템(2개의 "Bell Clout", 2개의 "Bell Slam", 2개의 "Bell Tap", 2개의 "Top Hat")
2개의 PK 미끼 발사기 -2(교체 AK-230)
1 MG 342 Orion 선체 소나(“Moose Jaw”)
1 MG-325 Vega 견인 소나(“Mare Tail”)
2개의 IFF 시스템 Nikel-KM 및 Krom-KM("High Pole A" 및 "B")