고대사

전투기 그룹 제3호 "노르망디"(Normandy-Niemen)

1943년 4월 5일. 두 명의 프랑스 전투기 조종사인 Albert Preziosi 중위와 Albert Durand 중위가 스몰렌스크 남쪽 Roslav 지역에서 심층 정찰 임무를 수행하기 위해 사회 P2 폭격기를 호위하고 있습니다. 돌아오는 길에 독일 포케불프 190 전투기 두 대가 그들을 요격했습니다. 그 중 한 명은 Albert Preziosi가 짧은 거리에서 똑바로 뒤로 발사하여 다이빙하여 땅에 떨어졌습니다. 두 번째는 Albert Durand가 3/4 전방으로 슛을 날렸지만 같은 운명을 겪었습니다.
이 두 번의 승리 덕분에 최근 프랑스에서 발행된 보도 자료에 사냥 부대의 이름이 처음으로 등장합니다. 전투기 그룹 No.3 "노르망디"

새로운 개념

Albert Preziosi와 Albert Durand의 경우 그들의 "상사"인 Joseph Pou liquen 사령관과 다른 12명의 전투기 조종사, 2명의 연락 조종사, 의사, 통역사 및 42명의 기계공, 즉 60명과 1명의 기계공이 있습니다. 전체 - 이야기는 독일군이 소련을 침공한 1941년 6월 22일 새벽에 그들 없이 시작됩니다.

8일 후, 비시 정부는 모스크바와의 외교 관계를 끊고 터키를 거쳐 프랑스로 돌아가던 대사관 직원들을 소환했습니다. 그 중에는 자유 프랑스군에 입대하기로 결정한 공군 무관 샤를 루게 대령도 있다. 1941년 12월 그는 런던에 도착하여 즉시 드골 장군의 영접을 받았습니다. 자유 프랑스의 지도자는 전쟁에서 연합군과 함께 자신의 나라의 존재감을 확고히 하고 싶어 프랑스 전투기 그룹을 소련 공군에 파견하기로 합의했습니다.
협상은 1942년 2월 장군의 전달과 함께 시작되었습니다. 자유 프랑스 공군 사령관 마르시알 발린(Martial Valin)이 영국 주둔 소련 임무에 소련에 전투기 편대 파견을 제안하는 메모를 보냈습니다. 회담은 오랫동안 지속되었습니다. 프랑스군이 소련군과 함께 전투에 참여한다는 생각은 붉은 군대 지도자들이 동화해야 했던 새로운 개념이었습니다.

9월 1일 드골 장군의 명령에 따라 조세프 푸 리켄(Joseph Pou liquen) 사령관이 제3 전투기 그룹 "노르망디(Normandy)"의 사령관으로 임명되었습니다.

8월 17일 런던을 떠난 첫 번째 자원봉사자들은 10월 7일 레바논 라야크에서 중동에서 온 다른 자원봉사자들과 합류했습니다. 11월 12일 - 마침내 소련 비자가 승인되었습니다. 이는 소련에게 있어 큰 출발이었습니다. 비행기, 기차, 트럭을 타고 17일 동안 프랑스군을 바그다드, 바스라(이라크), 아와즈(이란), 테헤란, 바쿠로 연속적으로 이동하는 긴 방황입니다. 첫 번째 파견대는 11월 29일 모스크바 북동부의 Ivanovo에 도착하여 즉시 Yak 7에서 훈련을 시작했습니다.

1943년 2월 22일, 그룹을 궤도에 올려놓은 Pouliquen 사령관이 영국으로 이동하고 Jean Tulasne 사령관이 지휘권을 잡았습니다. 노르망디의 역사'(1944년 7월 31일에 노르망디-니멘이 됨)가 시작됩니다. 이 캠페인은 세 가지 캠페인을 중심으로 진행됩니다:1943년 3월~11월; 1944년 5월~12월 및 1944년 12월~1945년 5월.

첫 번째 캠페인:툴라스네 사령관의 실종
3월 22일 일행은 전선으로 떠나 칼루가(모스크바 남서쪽)에서 북쪽으로 20km 떨어진 폴로트니아니-자보드 필드에 정착했습니다. 4월 5일 Preziosi와 Durand가 승리를 거둔 후 러시아인들은 전투에서 프랑스인의 적성에 확신을 갖게 되었습니다.

4월 13일, 총 6대의 비행기로 구성된 삼중 순찰대가 자유 추격 임무를 수행하기 위해 이륙했습니다. 순찰 가이드:Tulasne 사령관과 Derville 중위; 중순찰대:Mahé 중위와 중함 Bizien; 고위 순찰대에는 Durand 중위와 Poznanski 중위가 있습니다.
오후 3시 9분에 고위 순찰대는 오른쪽과 500m 위에서 4대의 FW 190을 발견했습니다.
오후 3시 10분에 비행기가 접촉했습니다. . 몇 분 간의 전투에서 독일 비행기 3대가 격추되었지만 프랑스 조종사 3명(Raymond Derville, Yves Bizien 및 André Poznanski)이 돌아오지 않았기 때문에 값진 승리를 거두었습니다.

아니다. 그룹 내 첫 사별이다. 5월 7일에는 SpassDemiensk 지역에서 DCA에 의해 격추된 또 다른 조종사 Yves Mahé가 포로로 잡혔습니다. 조종사가 10명밖에 남지 않은 '노르망디'는 6월 초 카티운키 현장으로 이전했다. 9일에는 피에르 푸야드(Pierre Pouyade) 사령관 외 6명의 조종사가 증원군으로 도착했다.
전선 정찰 임무와 자유 사냥을 제외하면 6월은 평온했다. 이 고요함은
7월 10일까지 지속됩니다. 저녁 10시에 환상적인 포병 준비가 시작되어 밤새도록,
11시와 밤 내내 지속됩니다 11일부터 12일까지. 오렐을 위한 전투가 막 시작되었습니다. 일주일도 채 안 되어 프랑스 조종사들은 112번의 출격을 수행하고 독일 비행기 17대를 격추했지만, 그 중 6대는 7월 14일에 격추된 Jean Tedesco를 돌려보내지 않았습니다. 16일에는 알베르트 리톨프, 노엘 카스텔라인, 아드리앙 베르나본; 17일 피르민 베르메일. 같은 날, 1943년 2월 22일부터 그룹을 지휘해 온 장 툴라스네(Jean Tulasne) 사령관도 사라졌다. 피에르 푸야드. 그는 피에르 푸야드(Pierre Pouyade), 알베르 프레지오시(Albert Preziosi), 조셉 리소(Joseph Risso), 마르셀 알베르(Marcel Albert), 알베르 뒤랑(Albert Durand), 자크 마티스(Jacques Mathis), 폴 드 포지(Paul de Forges), 모리스 봉(Maurice Bon), 제랄드 레온(Gérald Léon) 등 9명의 조종사만 배치한 그룹을 지휘했습니다.
8월에는 독일군이 오렐(5일 해방)에서 흑해까지 전선을 돌파했습니다. 7명의 새로운 조종사가 도착하고 그룹은 새로운 비행기를 받습니다:15 Yak 1보다 더 강력하고 빠른 Yak 9. 소련으로 대체된 프랑스 기계공은 중동으로 떠납니다.
10월 11일 , "노르망디"는 드골 장군에 의해 해방의 동반자가되었으며 1943 년 11 월 6 일 툴라 (모스크바에서 남쪽으로 180km)로 철수하여 그곳에서 겨울을 보냈을 때 그룹은 이미 총 72 번의 승리를 거두었습니다. 그러나 첫 번째 핵심 조종사 중 단 6명만이 살아남았습니다.

두 번째 캠페인:그룹은 "NormandieNiemen" 연대가 됩니다

그룹은 5월 26일까지 툴라에 남아 있습니다. 15명의 증원 조종사가 북아프리카에서 도착하여 편대 수가 4개(루앙, 르아브르, 캉, 셰르부르)로 늘어납니다. 2월 7일, 이 그룹은 소련 공군에서 시행 중인 명칭에 따라 연대가 되었습니다.

5월 25일, 연대는 툴라를 떠나 스몰렌스크에서 서쪽으로 50km 떨어진 초가 지붕이 있는 약 20명의 이스바가 거주하는 작은 마을인 두브로브스카(Dubrovska) 들판으로 향했습니다. 전선은 20km 떨어져 있습니다.

6월 23일, 프랑스 조종사들은 새벽에 강렬한 포격에 깨어났습니다. 백러시아 공세 시작:600km 전선에서 중앙 전선 소련군의 동시 공격이 시작됩니다. 그들 반대편에는 독일군 60개 사단이 있습니다.
민스크는 7월 3일 해방되었습니다.

독일군 사령부는 더 이상 소련의 공격을 억제하는 데 필요한 수단을 갖고 있지 않습니다. 3주 만에 독일군 사단 30개가 파괴되었습니다. 니멘강은 여러 지점에서 교차됩니다.
380,000명의 독일군이 사망했습니다. 150,000명이 포로로 잡혔습니다. 벨로루시 전체, 리투아니아 일부, 폴란드가 해방되었습니다.
7월 29일 연대는 니멘 강둑에 있는 작은 마을인 알리토우스로 이동했습니다. 프로이센 상공에서 첫 전투를 치른 프랑스 조종사들은 새로운 비행기를 초조하게 기다리고 있었습니다. 매우 피곤한 Yak 9를 대체할 Yak 3입니다. 1944년 캠페인의 첫 번째 단계에서 프랑스군은 그들과 함께 1,015회의 전쟁 임무를 수행하고 12번의 추가 승리를 추가했습니다. 젊은 연대의 기록에.

7월 31일, 강 도하 전투에서 프랑스 조종사가 맡은 역할에 대한 보상으로 "노르망디" 연대는 스탈린의 명령에 따라 "노르망디-니멘" 연대가 됩니다.

새로운 비행기는 8월 하반기 초에 도착합니다. 두랄루민, 합판, 캔버스로 제작된 Yak 3은 모델 1과 9보다 얇습니다.

특히 4,000m 이하의 고도에서 FW 190 및 ME 109보다 약간 더 뛰어납니다. 잘 올라가고 회전합니다. 반면에, 보호가 잘 되어 있지 않고, 범위가 1시간으로 제한되어 있습니다.

임무는 8월 20일에 재개됩니다. 23일에 조종사들은 파리 해방 소식을 알게 되었습니다. 소련이 점령한 마르세예즈, 이어서 보드카, 보드카, 보드카...
9월 한 달 동안 항공 활동이 둔화되었습니다.

지상 공격과 무료 사냥 임무. 10월 12일, “장로들”은 프랑스에서 3주간의 휴가를 떠날 준비를 합니다. 오전 8시 30분으로 예정됐던 출발은 기상악화로 연기됐다. 그러나 같은 날 오후가 끝날 무렵, 포우야드 대령은 소련군으로부터 매우 중요한 공격이 임박했다는 통보를 받았습니다. 저녁에 송별 만찬을 할 때 그는 동료들에게 공세를 놓치지 않기 위해 머물겠다고 말했습니다. 다른 떠나는 사람들도 마치 한 남자처럼 가방의 짐을 푼다.

15일, 피에르 푸야데(Pierre Pouyade)는 부하들을 모아 공세의 목표를 동부 프로이센의 쾨니히스베르크(Kônigsberg)로 밝혔습니다. 공격은 16일 오전 10시 30분 여느 때처럼 쇠와 불의 홍수와 함께 시작됐다. 프랑스 조종사는 낮 동안 100회 출격하여 126대의 연합군 폭격기를 보호하고 29대의 비행기(FW 16대, ME 109 8대, JU 87 5대)를 격추했습니다. 아무런 손실도 없었습니다. 다음 날에는 리듬이 느려지지 않습니다:

전투기 그룹 제3호  노르망디 (Normandy-Niemen) 17:109 아웃, 12승. 비행기는 장 에모네(Jean Emonet)의 필드로 돌아오지 않습니다. 낙하산으로 뛰어내린 이 사람은 소련 유조선에 의해 구출될 것입니다.

전투기 그룹 제3호  노르망디 (Normandy-Niemen) 18:88 출격, 12승(7 FW 190 및 5 ME 109).

전투기 그룹 제3호  노르망디 (Normandy-Niemen) 22일 56초 선발, 14승

전투기 그룹 제3호  노르망디 (Normandy-Niemen) 23일 56경기 출전, 9승

전투기 그룹 제3호  노르망디 (Normandy-Niemen) 27일 32경기 2승

공격으로 인해 동프로이센에서 폭 140km, 깊이 30km의 돌파가 가능해졌더라도 최종 목표인 Kônigsberg에는 도달할 수 없었습니다.

그리고 11월 4일, 최초의 프랑스 조종사가 독일 땅에 자유롭게 착륙했습니다. 그것은 연대의 연락 조종사인 Jean de Pange였습니다. 완전한 "Normandie-Niemen"이 11월 28일에 차례로 그곳에 착륙했습니다.
1944년은 Pierre Pouyade 대령의 휴가로 출발하면서 끝났습니다. 그는 18개월 동안 부대를 지휘했으며 4년 동안 프랑스를 방문하지 않았습니다. 12월 12일 루이스 델피노(Louis Delfino) 사령관이 취임했을 때 "NormandieNiemen"은 199번의 승리, 4,000번의 임무, 700번의 전투를 기록했습니다.

세 번째 캠페인과 샹젤리제 상공 비행
12월의 마지막 날에는 Robert Marchi와 Robert Iribarne이 각각 200번째와 201번째 승리를 거두었습니다.

1월 초:날씨가 막혔습니다. 그러나 16일 안개가 흩어지면서 비행기가 이륙하여 연대의 기록을 연장할 수 있게 되었습니다. 25일 러시아군은 Kônigsberg에서 불과 28km 떨어져 있었지만 대학 도시이자 나치즘 이론가인 Rosenberg의 고향인 Prussia Orienta le의 수도는 4월 9일까지 저항했습니다. 4월 15일부터는 별다른 일이 일어나지 않았고 조종사들은 혼란스러워했습니다. 전쟁의 끝이 가까워졌습니다.

5월 9일. 끝났습니다. "Norma n-d ie-N ieme n"(승인된 273승) 조종사들이 달성한 무기의 위업을 기리기 위해 소련 정부는 이들이 전투에 참가한 비행기를 조종하여 프랑스로 돌아갈 수 있도록 허용했습니다.

6월 15일:포센(Po-sen), 프라하, 슈투트가르트를 거쳐 서쪽으로 향합니다.
6월 20일:그들은 프랑스 상공에 도달했습니다. 라인 강과 스트라스부르 강, 보주 강, 생디지에 강, 마른 강, 센 강, 그리고... 파리가 있습니다. 오후 6시 15분, 조종사들은 야크 3(Yak 3)의 캐노피에 코를 대고 샹젤리제 위로 날아갔습니다. 25분 후, 40대의 항공기가 르 부르제(Le Bourget) 활주로에 착륙했습니다.