FT-17 대포 르노 FT-17
일반적인 특성
승무원 2(사령관 및 조종사)
길이 4.95m
폭 1.73m
높이 2.13m
전투중량 6.7톤
갑옷과 군비
차폐 6~22mm
주무장 37mm SA18포
이동성
르노 엔진, 4.48리터 4기통 가솔린
35hp(kW)
도로 속도 8km/h
특정 출력 5hp/톤
자율성 35km
르노 FT-17은 프랑스 1차 전차 중 가장 유명한 전차입니다. 세계 대전. 거의 3500부가 생산되었으며 포탑에 무장을 사용하여 전투 탱크의 유형을 고정함으로써 전 세계 무기 산업에 막대한 영향을 미쳤습니다. 제2차 세계대전이 시작될 때까지 프랑스군에서 계속 운용되었으며 나중에 독일군이 점령 및 훈련 임무를 위해 사용하기도 했습니다.
1916년에 경험한 슈나이더 또는 생 샤몽 전차의 범위를 완성하기 위해 항공 조직자이자 프랑스 전투 전차의 아버지이기도 한 에스티엔 대령은 경장갑을 권장했습니다.
르노 FT-17 궤도형 장갑차가 바로 그 차량이었습니다. 혁명적인 탱크였습니다. FT-17은 360° 회전 포탑을 최초로 장착한 전차입니다. 이러한 포탑은 고전적이 되었으며 오늘날까지 대부분의 전차에 사용되었습니다.
연구는 1916년 5월에 시작되었고 프로토타입은 1917년 7월 초에 제작되었으며 3,800개 이상의 표본이 생산된 것으로 추정됩니다. 어쨌든 적어도 3,177개입니다. 이 탱크에는 처음에는 둥글게 성형된 포탑이 있었는데 나중에는 팔각형에 리벳이 박혀 있었고 나중에는 Berliet 포탑이라고 불리는 리벳이 박힌 둥근 포탑이 있었습니다. 미국에서는 950개의 라이센스 하에 생산되었으며 대부분은 전쟁 이후에 만들어졌습니다.
FT-17 탱크의 번호가 제작 당시인 1917년을 나타내는 경우 문자 FT는 낮은 톤수, 낮은 크기 또는 교차 참호와 같은 환상적인 해석의 대상이었습니다. 이러한 이름이 좋은 연상법을 나타내더라도 더 진부한 현실을 고수하지는 않습니다. 이는 당시 르노 생산의 연대기적 코드일 뿐입니다. 이전 모델은 FS이고 다음 모델은 FU였습니다. 게다가 후자는 르노 FT-17 수송용 트럭입니다.
제2차 세계대전 당시 본 1930년대 전차와 비교하면 매우 소박한 이 전차는 전차장/포수와 조종수로 구성된 2명의 승무원이 조종했으며, 전차장은 조종수 뒤에 서 있었습니다. 내부 통신 시스템이 없었고 운전석과 포탑 사이에 칸막이가 없었기 때문에 전차장은 운전수에게 무릎을 등 뒤로 눌러 방향을 바꾸고 두드리는 명령을 내렸습니다. 헬멧을 사용하여 시작하거나 멈출 수 있습니다.
또한 서스펜션의 경도, 심지어 준부재(quasi-absence)도 특징이었습니다. 교차하는 동안 운전자는 탱크가 갑자기 앞으로 넘어지는 것을 방지하기 위해 클러치와 브레이크를 조작해야 했으며, 이로 인해 척추가 손상될 위험이 있었습니다. 마찬가지로, 오프로드에서 그는 차체가 좁고 무게 중심이 꽤 높기 때문에 측면이 쉽게 기울거나 전복될 수 있기 때문에 극도로 조심해야 했습니다.
약속
이 전차는 1918년 5월 31일부터 제1차 세계대전 동안 미국에서도 매우 널리 사용되었습니다. 전쟁 전체를 통틀어 가장 잘 설계된 전차였으며 경제적이며 대량 생산에 적합했습니다.
전쟁 후 여러 나라(핀란드, 에스토니아, 리투아니아, 폴란드, 루마니아, 유고슬라비아, 체코슬로바키아, 스위스, 스페인, 벨기에, 네덜란드, 브라질, 중국, 일본, 이란)로 수출되었습니다. 따라서 FT-17 전차는 기갑부대를 보유한 대부분의 국가에서 주력 전차로 사용되었습니다. 그들은 러시아 남북 전쟁, 폴란드-소련 전쟁, 중국 남북 전쟁, 스페인 남북 전쟁과 같은 많은 이후의 갈등에 참여했습니다. 이탈리아는 거의 동일한 전차인 FIAT 3000을 생산했습니다. FT-17 전차는 제2차 세계대전 중에 프랑스와 폴란드에서도 사용되었지만 완전히 구식이었습니다. 1939년 9월 1일 프랑스군에는 여전히 2,850개가 있었고, 독일군은 1940년 휴전 때 1,704개를 회수했습니다.
변형
* Hotchkiss Mle 1914 8mm 기관총을 장착한 FT-17(4,800발) - 생산된 전차의 약 3/5.
* 짧은 37mm Puteaux SA-18 포를 장착한 FT-17 - 생산된 탱크의 약 1/3. 1918년에서 1919년 사이에 제조되었으며 FT-18이라고도 알려져 있으며 수출용으로 이 이름으로 판매되었습니다. 최소 39대의 탱크.
* TSF - 지휘 탱크에는 무전기 장착, 무장 없음, 3명의 승무원, 최소 188명이 생산됨.
* 7.5mm Reibel을 장착한 FT-17 Châtellerault MAC31 기관총 - 1931년 제2차 세계대전 이전에 수정된 1580.
* 6톤 탱크 모델 1917 - 미국 생산 사본. 미 해병대와 캐나다에서 사용됩니다.
* Fiat 3000:1920년대에 사용된 이탈리아 카피.
제조업체:1918년 11월 11일 건설 중인 명령:Renault 1850 사본, Berliet 800, Somua 600, Delauney-Belleville 280
아마도 3,694 사본
생산 기간:1917년 ~ 1918
회전:360°
고도:+ 35° ~ - 20°
소비량:100km당 30l
트랙 폭:0.34m
지상고:0.43m
수직 장애물:0.60m
경사 :10°
도강:0.70m
횡단:1.35m
