제2기갑사단(2DB)은 프랑스의 육군 부대입니다. 제2차 세계 대전 당시 르클레르 장군이 만든 기갑 및 기병 부대입니다. Division Leclerc 또는 Armée Leclerc라고도 합니다.
현재 그 전통을 이어갈 후계자는 제2기갑여단(2e BB)입니다.
창조와 다양한 종파
1941:Leclerc 종대.
1943년 2월:Leclerc 종대는 영국 8군의 일부로 "Force L"(Leclerc와 유사)이 됩니다.
1943년 3월 :the " Force L"은 Jean Rémy 사령관이 지휘하는 "Flying Column"을 통합합니다.
1943년 5월 30일:"Force L"은 공식적으로 제2 DFL(자유 프랑스 사단)이 됩니다.
1943년 8월 24일:제2 DFL이 제2 DB(기갑사단)가 됨.
1946년 3월 31일:해체.
1977:신규 창설 제2DB.
1999:제2BB(기갑여단)가 됨
직원 주차
1945년 3월 11일 - 1946년 3월 31일:르클레르 장군 방문. 2차 D.B. 처음으로 울려 퍼집니다. 제2기갑사단 참모는 생제르맹앙레(Seine-et-Oise)로 이동했습니다.
1959 - 1977:제2기갑사단 참모는 제8DM에 배속되었습니다. Saint-Germain-en-Laye(Seine-et-Oise)에 본사를 두고 있습니다.
1977 - 1983:2nd DB 직원은 Saint-Germain-en-Laye(Yvelines)에 본사를 두고 있습니다.
1983 - 1999:제2기갑사단 본부가 베르사유(Yvelines)로 이전.
1999 - 2010:2기갑사단 본부가 Bellecombe 지구(Loiret)의 Orléans로 이전.
2010년 7월:제2 BB 본부가 Leclerc 지역의 Illkirch-Graffenstaden(Bas-Rhin)으로 이전했습니다.
수비대, 캠페인 및 전투의 역사
제2차 세계대전
사막전쟁
그 기원은 사막 전쟁 중 1941년 3월 1일 쿠프라(Koufra)의 오아시스를 점령한 FFL의 르클레르(Leclerc) 기둥으로 거슬러 올라갑니다. 다음날 쿠프라의 맹세가 이루어졌고 르클레르 장군은 이를 하나씩 이행합니다.
이듬해인 1942년, 르클레르 부대는 리비아의 페잔(Fezzan)을 향해 일련의 공격을 감행했습니다. 1943년에 페잔이 정복되었고 르클레르 종대는 영국 제8군에 합류하여 특히 크사르릴라네(Ksar-Rhilane)에서 튀니지 전역에 동행했습니다.
제2의 DB 탄생
1943년 5월 15일 리비아 사브라타에서 자유프랑스 제2사단으로 개편되었고, 1943년 8월 24일 테마라(모로코 프랑스 보호령)에서 제2기갑사단으로 재지정되었습니다.
인력의 일부는 자유 프랑스군 출신이지만 주로 아프리카군 출신입니다. 이 두 군대의 부대가 단일 사단으로 합병된 것은 독특한 사례입니다.
영국을 통과해야 했던 이 사단은 미국과 영국의 요구에 따라 1943년 여름 창설 당시 "백색화"되었으며 흑인 병사는 클로드 마뎀바 시(Claude Mademba Sy) 단 한 명뿐이었습니다. Christine Levisse-Touzé 및 Olivier Forcade와 같은 여러 역사가에 따르면 3,600명에 달하는 북아프리카인(아마도 그 중 절반도 안 되는 숫자)이 노동력의 약 25%를 차지합니다. 주로 스페인 공화당원으로 구성된 500명의 외국인 자원봉사자도 대열에 합류합니다.
미국 장비를 다시 장착한 그녀는 1944년 4월 11일 카사블랑카와 영국행 메르스 엘 케비르에 승선하여 11일 만에 스완지에서 하선했습니다.
팔과 관절
75문의 대포와 3개의 기관총으로 무장하고 송수신 스테이션을 갖춘 각 전차에는 5명의 병력(전차 사령관, 조종수, 장전수, 포수, 포수)이 근무했습니다. 그들은 개별 무기(콜트, 기관단총), 100개의 관통탄, 폭발물 또는 연막탄, 수천 개의 기관총 카트리지(7.62 및 12.7) 및 수류탄을 보유했습니다. 각 편대는 M4 Sherman 전차 17대와 하프트랙 3대로 구성되었으며, 그 중 2대는 이동식 수리 작업장으로 사용되었습니다. 트레일러를 견인하는 두 대의 Dodge 트럭과 57mm 대전차 부품도 있었습니다. GMC 트럭은 예비 연료를 운반했습니다. 선장과 중위를 위한 지프 2대.
총 4,200대의 차량을 보유하고 있었습니다.
노르망디 전투
1944년 8월 1일부터 그녀는 조지 패튼(George Patton) 장군의 미 제3군에 배속되어 유타 해변에 상륙했고 르클레르(Leclerc) 장군이 도착하자마자 환영했습니다.
프랑스 사단은 제5기갑사단 및 미국 제79보병사단과 연합하여 하이슬립 장군이 지휘하는 제15군단을 구성합니다. La Haye-du-Puits(Manche)에서 재집결한 후 사단은 코탕탱(Cotentin) 도로를 따라 남쪽으로 전진한 다음 코브라 작전(Operation Cobra)을 통해 르망(Le Mans)을 향해 전진하라는 명령을 받았습니다. Groupement Tactique Langlade의 소대는 8월 7일 독일의 공세 중에 Mortain에서 잠시 사격을 목격했지만 부대는 신속하게 이 임무에서 해방되었습니다. 실제로 Leclerc는 Avranches의 "병목 현상"을 이용하여 Vitré와 Château-Gontier, 그리고 Le Mans를 향해 사단을 시작했습니다.
사르트의 제2기갑사단
Le Mans에서 Alençon을 향한 Haislip 장군의 제15군단의 공격은 8월 10일 오전 7시에 예정되어 있습니다. 이를 위해서는 Savigné-l'Évêque와 함께 미국 제5기갑사단 전체를 르망 북쪽으로 회전시켜야 했습니다. Bonnétable, Marrolles-les-Braults, Mamers, 그리고 Perseigne 숲을 진행의 축으로 삼았습니다. 르클레르 장군의 제2기갑사단은 르망-알랑송 축에 있는 제5기갑사단 왼쪽에서 동일한 공격을 수행하는 임무를 맡았습니다.
르망시는 8월 8일 미군에 의해 해방되었습니다. 제2기갑사단은 서쪽과 북쪽에서 도시를 우회했습니다(La Chapelle-Saint-Aubin 참조). Sablé-sur-Sarthe에서 Loué 방향으로 올라갑니다. 독일군은 얼마 전 Nîmes에서 도착한 제9 기갑사단의 병력과 함께 Bonnétable의 Saint-Marceau 축에 방어선을 구축했습니다. 이 장치에 합류하는 것은 주로 대전차 매복 공격으로 연합군의 전진을 늦추기 위한 목적으로 308기갑사단과 130기갑 레르의 잔해입니다.
노르망디의 선봉
Leclerc 장군은 XV 군단의 장치 앞쪽으로 계속 이동했습니다. 사르트 이후 르클레르 사단은 미국군의 선두에 서서 포위운동을 벌이고 있다. 재빨리 미국 제15군단의 병력이 북쪽으로 이동했고, 1944년 8월 12일 알랑송을 해방시킨 것은 제2기갑사단이었습니다. 너무 빨리 독일군은 당황했습니다. 제3군 사령관 패튼 장군은 프랑스군이 노르망디에 입성한 이후 전면공격의 원칙을 적용한 르클레르 장군에 대해 찬사를 아끼지 않았다.
따라서 미국인들은 Falaise 주머니를 폐쇄하기 위해 2nd DB를 Argentan에 대한 공격의 선봉으로 삼았습니다. 그러나 Écouves Forest 구역에서 끔찍한 전투를 벌인 후, 프랑스군은 Argentan 남쪽으로 분산되어 그들의 구역을 넘쳐 Sées에서 미국 제5기갑사단의 전진을 지연시켰습니다. Argentan을 향해 발사된 미국인들은 다소 지연되었으며 Leclerc는 명령을 존중하지 않았기 때문에 미국 제5 DB를 지휘하는 미국 장군으로부터 질책을 받았으며 아마도 Falaise-Argentan 주머니 폐쇄가 지연되었을 수 있습니다. 8월 13일 카루즈와 에코슈셰를 해방시킨 르클레르의 프랑스군은 아르장탄 중심부에 정찰부대를 출격시켰지만, 이 부대는 반격 중에 독일 기갑부대에 쫓겨났다.
독일군이 도시를 맹렬하게 방어할 것이라는 것은 분명합니다. 한동안 노르만 도시의 남쪽 고지대를 점령했던 르클레르(Leclerc)는 수도를 해방시키기 위해 그의 군대 대부분을 파리로 보낼 수 있는 허가를 요청했습니다. 미국 최고사령부, 특히 아이젠하워가 결정해야 합니다.
파리 해방
미군 전투부대는 지휘계통의 명령에 따라 파리 해방을 예상하고 제2기갑사단을 전진시키기 위해 아르장탄 앞에 잠시 멈춰섰다. 최고 사령부는 결국 다음과 같이 주장했습니다. 파리는 프랑스군에 의해 해방되어야 합니다. 따라서 미국인들은 제2기갑사단의 전투원들이 1944년 8월 24일과 25일에 파리에 입성하고 디트리히 폰 콜티츠(Dietrich von Choltitz)의 항복을 받은 최초의 연합군 부대가 되어 두각을 나타냈습니다.
제2기갑사단은 1944년 9월 8일 오전에 파리를 떠나 동쪽으로 진군했다. 독일군 Manteuffel과 Feuchtinger와 맞붙게 됩니다. 1944년 9월 13일 돔파이어(Dompaire)에서 독일군에서 사라진 제112 기갑여단(59대의 전차 파괴)을 격파했습니다.
11월 1일에 바카라가 출시됩니다. 이는 Blâmont에서 Badonviller까지, Vosges를 따라 Donon에서 Bitche 지역까지 이어지는 노선인 Vor-Vogesen-Stellung 앞에서 휴식 시간을 표시합니다. 북쪽으로는 세베른 간극(Saverne gap)과 스트라스부르(Strasbourg)로 향하는 도로가 막혀있습니다.
스트라스부르 해방
스트라스부르로 향하는 길은 치열한 전투로 얼룩져 있습니다.
1944년 11월 23일, 스트라스부르가 해방되었습니다. Rouvillois 중령이 스트라스부르에 입성했을 때 그는 알자스 수도 점령에 성공했음을 알리기 위해 유명한 암호 문구 "Fabric est dans iode"를 사용합니다.
스트라스부르 해방 60주년을 기념합니다. 1944년 11월 23일, 제2기갑사단이 스트라스부르에 입성했습니다. 도시가 해방되었습니다. 그런 다음 Leclerc는 알자스 사람들에게 다음과 같이 말합니다. “당신 대성당의 첨탑은 우리의 집착으로 남아 있습니다. 우리는 그곳에서 다시 국가색을 입겠다고 맹세했습니다. 끝났습니다. »
"쿠프라의 맹세":우리의 아름다운 색이 스트라스부르 대성당 위에 떠오를 때까지 팔을 내려놓지 않겠다고 맹세합니다. 르클레르 장군.
1945년 1월~2월:콜마르 주머니
히틀러의 두 번째 집인 베르그호프
1945년 5월 4일, 제2기갑사단 분견대가 베르히테스가덴에 도착했습니다. 일부 저자에 따르면7, 2nd D.B. 5월 4일부터 5일까지 밤에 Kehlsteinhaus(독수리 둥지)에 처음으로 들어갔습니다.
실제로 몇몇 부대는 그들의 병력이 "Nid d'aigle"에 먼저 도달했다고 주장합니다. 특히 다음과 같습니다.
프랑스 제2기갑사단의 Georges Buis와 Paul Repiton-Préneuf의 부대입니다. 5월 4일부터 5일까지 밤까지 출석해 수많은 사진을 촬영한 뒤 미군 사령부의 요청으로 10일에 출발했어야 했다.
미 제3보병사단이 지원한 Maxwell D. Taylor 장군이 확인한 1중대 7연대 소속 Herman Louis Finnell의 글에 따르면10, 5월 10일에 도착했다고 주장했습니다.
The Easy Company, 미 제506보병연대 소속의 미 제101공수사단11도 먼저 도착했다고 주장하고 있습니다.
손실
이 부대는 장교 108명, 부상자 3,300명12, 경전차 58대, 중형전차 58대 손실을 포함하여 추축군이 전사한 군인 4,500명을 포함해 전사자 1,687명을 기록했으며, 파리에서 포로로 잡힌 독일 포로 11,000명, 스트라스부르에서 포로로 잡힌 독일 포로 5,000명, 최종적으로 118명을 기록했습니다. 중전차와 중전차가 파괴되었습니다.
국방역사관리국은 1944년 8월 4일부터 1945년 5월 8일까지 1,224명의 사망자(북아프리카인 96명 포함)와 5,257명의 부상자(북아프리카인 584명 포함)를 발생시켰다.
1944년 8월 25일 파리에 있는 기념비 기념 장소에는 1940년부터 1946년까지 프랑스를 위해 사망한 르클레르 군인 1,658명의 이름이 나열되어 있습니다. 거의 8%가 북아프리카 군인입니다.
전쟁 후
제2기갑사단은 1946년 3월 31일 해체되었다가 이후 재탄생했다.
육군 개편의 일환으로 사단급 폐지로 제2기갑사단은 제2기갑여단으로 명칭이 변경되었습니다.
전통
통화
“모로코”
켜기
"여기서 1945년 3월 11일 프랑스 르클레르 원수 장군이 참석한 가운데 제2 D.B.의 행진이 처음으로 들렸습니다."
2차 DB의 행진곡은 1944년 모리스 르 루(Maurice Le Roux)가 작곡했으며 1945년 3월 11일 르클레르 장군이 참석한 가운데 생제르맹앙레 성에서 처음으로 공연되었습니다. 성 정원에 이 사건을 기념하는 명판이 붙어 있습니다.
장식
제2기갑사단은 육군의 명령으로 두 번(1944년 12월 28일과 1945년 1월 10일) 인용되었으며, 특히 스트라스부르 해방 공로로 대통령 부대 표창을 받았습니다.
단위
차드 행군 연대
제501 전투 탱크 연대
제1 모로코 스파히 행군 연대
제3 식민지 포병 연대
제12 아프리카 추격병 연대
제12 흉갑기병 연대
제64 포병 연대
공물
"제12 RCA 소속 "샴페인" 셔먼 전차는 1944년 9월 13일 Ville-sur-Illon에서 작동이 중단되었으며 여전히 보존되어 있습니다.".
2차 DB를 기리기 위해 여러 기념비가 세워졌습니다. 특히 조각가 G. Humeau의 작품인 Alençon 남쪽의 Fyé(Sarthe)에는 적군에 의해 살해된 병사들의 인상적인 명단과 승리의 명단이 기록되어 있습니다.
M4 셔먼을 포함하여 제2기갑사단 소속으로 전투에서 파괴된 몇몇 미국 전차가 오늘날까지 보존되어 있습니다:
.
제2기갑사단을 대표하는 다른 탱크와 차량은 프랑스에 기념물이나 소장품으로 보존되어 있지만, 이들은 원래 전투에 참여한 차량은 아닙니다.
사단 지휘관
1943년 6월 28일:르클레르 장군; DFL은 제2기갑사단이 됩니다.
1945년 6월 22일:대령 이후 디오 장군(명령 변경)
구성
르클레르 열:프랑스인 100명과 아프리카인 300명
부대 L:프랑스인 800명과 아프리카인 4,000명
제2 DB:자유 프랑스인 2,500명, 프랑스에서 탈출한 4,000명, 북아프리카인 1,000명 , 로샹벨 63명, 프랑스 자원봉사자 5,000명
Service historique de la Défense의 Revue historique des armies에 따르면, 제2기갑사단은 노르망디 상륙 당시 3,350명의 "제국 신민"을 포함하여 약 14,000명의 병력으로 구성되었으며 "마레샬리스트"와 "골리스트"로 동등하게 구성되었습니다. (전 차드 출신, 튀니지 출신, 아프리카 프랑 군단, 프랑스 탈출…)
Jean-François Muracciole에 따르면 제2 DB에는 아프리카 군대 소속 병력 7,000명, FFL(차드 퇴역군인 및 "비행대") 4,000명, 스페인에서 탈출한 2,500명이 포함되어 있었습니다.
르클레르는 합병이라는 위업에 성공했고 의욕 넘치고 균질한 병력을 구축했습니다.
1944년 제2기갑사단의 부대
전투 유닛
3개 전차 연대 :
제501전차연대(M4 Sherman)
제12아프리카 추격병 연대
제12 흉갑기병 연대(M4 Sherman)
1개 정찰 연대 :
제1 모로코 스파히 행진 연대(장갑차)
1 구축전차 연대 :
해병 소총 기갑 연대(구축전차 M10 울버린)
1 기마 보병 연대 :
차드 행군 연대
차드 행군 연대 제1대대
차드 행군 연대 제2대대
차드 행군 연대 제3대대
3개 포병 연대:
제3 식민지 포병 연대
제64 포병 연대
제40 북포병 연대 -아프리카
1개 대공포병단:
제22 F.T.A. 식민지군
1공병대대:
제13공병대대
3 전투 및 갑판 승무원 중대
전송 장치
운송 장치
서비스
1개 의무대대:
3개 의료중대
제1 의료 회사 및 여성 구급차 그룹 Rochambeau(Rochabelles)
제2 해군 여성 의료 회사 및 구급차 그룹(Marinettes)
제3 의료 회사 및 여성 그룹 영어 자원봉사자(퀘이커교도)
1개의 도로교통분리대(DCR)
대형 중인 총 전투 차량 수:
M3 스튜어트 경전차 85대(M3A3 유형)
M4 Sherman 중형전차 165대
M10 울버린 구축전차 36대
장갑차 64대
664 반궤도 및 정찰 차량
27 자주포 75mm 곡사포(M8 HMC 유형)
54 자주포 105 mm 곡사포(M7 프리스트 유형)
유기 유닛
신호중대 97/84
제97사령부중대
제197대 수송중대
제297대 수송중대
제397고속도로교통중대
제497운수중대
제13작전반
제15작전반 수리반
제13의무대대
스페인 공화당과 누에베
약 300~350명의 스페인 참전용사21,22들이 프랑스 공화국의 수용소를 통과한 후 페탱이 결정한 프랑코주의 스페인으로의 추방을 피하기 위해 외국군단에 자원하여 부대와 함께 오랑으로 이송되었다. 미국이 북아프리카에 상륙한 후, 그들은 미군 군단에 통합하기 위해 Giraud 장군의 지휘하에 결성된 Francs d'Afrique 군단 내에서 튀니지의 Afrika Korps를 분쇄하는 데 참여했습니다. 그 직후, 드골이 알제에서 권력을 장악하고 지로(Giraud)를 제거했을 때, 이 스페인 공화주의자들은 그들이 헌신적인 반군임을 인정한 매우 따뜻한 골파 모집 장교들의 선동으로 탈영했습니다. 전임 장교들의 두려움의 대상이었고, 편성 중이던 제2기갑사단 파트23에 입대했다. 이들 중 대부분(이 중대를 구성하는 160명의 병사 중 146명24)은 초기 골리스트인 Raymond Dronne 대위가 지휘하는 Régiment de Marche du Tchad(RMT)의 9중대(세례명:"La Nueve")에 집결했습니다. /피>
제2기갑사단 소속의 이 히스패닉 중대는 벨기에나 폴란드 부대처럼 노르망디 상륙작전에서 싸웠습니다. 흑인 부대는 "흑인"이 자유를 위해 싸울 수 있다는 것을 거부한 미국인의 명령에 따라 해산되었습니다(미국 참모는 이를 승인할 것입니다). 아르덴 전투에서 싸울 흑인 연대), 스트라스부르를 훨씬 넘어선 목표, 여전히 주장되는 정치적 헌신, 그리고 1936년으로 거슬러 올라가는 경험을 통해 엘리트 부대가 되었습니다.
1944년 8월 24일 르클레르 장군 자신이 작전의 대담함을 알고 전투가 벌어지고 있는 파리 남쪽의 독일 방어대를 통해 가능한 한 빨리 이동하라는 명령을 내린 것은 레이먼드 드론 대위의 부대였습니다. 그리고 사단의 많은 병사들이 이미 목숨을 잃은 곳에서 다음날 사단의 도착을 주민들에게 알리고 반군에 합류하기 위해. 한 반이 무너진 상태에서 드론 대위는 RMT 9중대 2개 반, 501 RCC 2중대 전차반, 13 공병대대 반을 소집했습니다.
따라서 Romilly, Champaubert, Montmirail이라는 이름을 지닌 501st RCC의 세 대의 Sherman 전차와 공병 동료들의 지원을 받은 이 스페인 공화당원들은 파리 해방을 위해 8월 24일 저녁 수도에 처음으로 입성했습니다. Portes d'Orléans와 Porte d'Italie place de l'Hôtel de Ville에서 경장갑 차량을 타고 도달할 수 있으며, 과달라하라, 마드리드, 에브로, 게르니카 등의 이름이 적힌 11개의 하프트랙이 있습니다.
드골 장군이 "파리는 격분했다..."라는 유명한 연설 다음 날 군중이 여전히 산발적인 독일 총격의 대상이 되었을 때 드골 장군이 자신의 경비를 샹젤리제 행진에 맡긴 것도 바로 라 누에브였습니다.
스트라스부르 돌격 중 부대의 전술적 재편성(1944년 11월)
루이 디오의 그룹
차드 행군 연대 제1대대
제12 흉갑기병 연대
제3 식민지 포병 연대
제1 공병중대
1차 의료회사
모로코 스파히스의 4차, 5차 esc [ref. 원하는]
기갑 해병 소총 연대의 구축전차 편대 1개
랭글레이드 그룹
차드 행군 연대 제2대대
아프리카 추격병 제12연대
북아프리카 제40포병연대
제2공병중대
제2의료중대
제2모로코 스파히 소대
기갑소총연대 소속 구축전차 중대 1개 -수병
길유봉 그룹
차디안 행군연대 제3대대
제501전차연대
제64포병연대
제3공병중대
제3의료중대
모로코 스파히스 제3중대
해병기갑연대의 구축전차 1개 중대
레미 그룹
모로코 스파히스의 1, 4, 6, 7, 8 비행대
해병 기갑연대 구축함 1 비행중대
다양한 포병 및 엔지니어링 추가
