폴란드에 대한 독일의 공격은 9월 1일 이른 시간에 독일 슈투카 3대가 비스툴라 강에 있는 중요한 디르샤우 다리의 통제소를 폭파하는 것을 방지하기 위해 공중에서 시작되었습니다. 폴란드에 의해.
아침 안개 속에서 브루노 딜리(Bruno Diley) 중령이 이끄는 독일 함대가 10m 높이로 날아가 폴란드 전초기지를 공격했습니다. 전초 기지는 발사용 철사와 함께 파괴되었습니다. 그러나 2시간 후 폴란드군은 다리를 폭파하는데 성공했습니다. 시간은 05.25였습니다. 전쟁은 이제 막 시작되었습니다.
독일 공군은 두 개의 항공대로 편성되었습니다. Kässerling 휘하의 첫 번째 부대는 북프로이센에 기반을 두고 있으며 Me 109 전투기 347대, Me 110 전투기 64대, He 111, Do 17, Ju 87 폭격기 611대를 보유하고 있었습니다. 실레지아에 기반을 둔 Leer 휘하의 제4 항공 함대는 Me 109 전투기 227대와 He 111, Do 17, Ju 87 및 Hs 123 폭격기 569대를 보유하고 있었습니다. 또한 정찰대대와 약 500대의 항공협력기가 침략군 직속으로 예속되어 있었습니다.
반면에 양적, 질적으로 뒤처진 폴란드 역시 공군력을 잘못된 방식으로 발전시키는 실수를 저질렀다. 그들의 주요 부대는 55대의 구식 PZL 11 전투기로 구성된 추격 여단과 그 시대의 최첨단 PZL 37 전투기 36대, PZL 23 경폭격기 50대, 구식 RWD 8 복엽기 약 20대를 갖춘 폭격기 여단을 구성했습니다. 협력. 나머지 공군은 육군의 직접 지원에 직접 배정되었습니다.
따라서 우치군은 PZL 7 22대와 전투기 11대, PZL 23 경폭격기 10대, 오래된 군사 협력 및 연락 항공기 18대의 지원을 받았습니다. 크라쿠프군은 전투기 21대, 경폭격기 10대, 항공협력기 23대의 지원을 받았습니다. 카르파티아군은 전투기 10대, 경폭격기 10대, 군사 협력 6대의 지원을 받았습니다. 포모르츠(포메라니안)군은 전투기 22대, 경폭격기 10대, 군사협력기 20대를 보유했습니다.
포즈난군에는 전투기 22대, 경폭격기 10대, 군사 협력 항공기 17대가 있었습니다. 마지막으로 나레브 군 사령부는 PZL 7 전투기 10대, 경폭격기 10대, 협력 항공기 10대를 보유했습니다.
이러한 방식으로 폴란드 사령부는 항공기의 양을 본질적으로 독립적인 7개의 그룹에 할당했는데, 이 그룹은 서로를 지원할 수 없고 차례로 치명적으로 파괴될 것입니다. "무언가의 모든 사람"을 보유한다는 폴란드 직원의 논리는 지상에서뿐만 아니라 공중에서도 재앙을 불러일으켰습니다.
독일의 항공 작전 계획은 이미 전쟁 첫날에 지상에서 폴란드 항공기의 기습 공격을 제공했습니다. 그러나 폴란드가 이미 항공기를 수십 개의 보조 비행장에 분산시켰기 때문에 계획은 서류상으로 남아 있었습니다. 전쟁 첫날 두꺼운 구름이 전장을 뒤덮었기 때문에 날씨도 도움이 되지 않았습니다.
9월 1일 첫 해가 뜨자마자 루프바페는 불운한 폴란드 위로 날개를 펼쳤습니다. 제2차 세계대전의 첫 번째 침몰은 오전 6시 직전에 발생했습니다. "이멜만" 비행대는 크라쿠프 공항을 목표로 약 35대의 슈투카를 이륙했습니다. 목표물은 눈에 띄는 결과없이 폭격을 받았습니다. 그러나 돌아오는 길에 독일 항공기는 폴란드 제121추격비행대 본부인 폴란드 보조 비행장을 우연히 발견했습니다.
즉시 그녀의 사령관 Mircislav 대위는 Gnis 중위와 함께 침입자들과 맞서기 위해 이륙을 시도했습니다. 슈투카가 그에게 총격을 가했을 때 그는 겨우 300미터 높이에 도달했습니다. PZL이 폭발했습니다. 가해자는 Frank Niubert 중령이었습니다. 두 번째 폴란드 조종사는 높이를 얻었습니다. 그는 두 대의 Do 17 폭격기를 발견하고 즉시 공격하여 두 대 모두 격추했습니다.
Lufwaffe에게는 하루가 잘 시작되지 않는 것 같았습니다. 아마도 상황은 더욱 악화될 것입니다. He 111 폭격기 편대가 바르샤바 근처의 목표물에 폭격을 시도했습니다. 그러나 추격 여단의 폴란드 전투기가 집중되어 독일 항공기를 요격하여 6 대를 격추했습니다. 독일군에게는 다행스럽게도 Me 110 추격자가 해당 지역에 도착했고, 이는 차례로 PZL과 교전했습니다. 이어진 공중전에서 PZL 4대가 격추되었습니다.
폴란드 조종사는 이미 스페인에서 7승을 거둔 독일 에이스 Graben의 항공기에만 심각한 피해를 입혔습니다. 동시에 Lufwaffe는 발트해 연안뿐만 아니라 전선 남부 지역의 해안 목표물에 대해 치열한 공격을 시작했습니다. 그날 가장 성공적인 공격으로 폴란드 훈련용 항공기 28대가 라코비체 지상에서 파괴되었습니다.
그날 늦게 Me 109와 110 항공기의 호위를 받는 독일 폭격기가 다시 바르샤바를 향해 날아갔습니다. 독일군의 대형이 발견되자마자 30명의 폴란드 전투기가 그들을 요격하기 위해 돌진했습니다. 치열한 공중전이 벌어졌고, 폴란드군은 모든 기대 이상으로 승리했습니다. 독일 폭격기가 요격했습니다.
총 14대의 독일 항공기가 5대의 폴란드 항공기에 대해 격추되었습니다. 오늘의 영웅은 He 111과 Stuka를 격추한 후 Me 109를 격추한 폴란드 Pamula 중령이었습니다. 독일 전투기는 Modlin 군대 지역에서 폴란드 전투기 5대를 추가로 격추하고 24대를 더 손상시켰습니다. 피로스의 승리에도 불구하고 폴란드 공군은 곧 소진될 것이 분명했습니다.
전선 남쪽 끝, 제4공군 작전 지역에서 리히트호펜은 특수작전 항공사단을 지휘했다. Richthofen은 약 150대의 Stuka, 40대의 Hs 123, 23대의 Do 17 및 47대의 Me 109를 보유하고 있었습니다. 그는 스페인에서 개발한 교리에 충실한 이 항공기를 이용해 지상군과 직접 협력하여 폴란드 군대에 대한 파괴적인 공습을 시작했습니다. 모든 이동, 모든 지휘 및 통신 스테이션, 모든 창고가 Richtofen 항공기의 표적이었습니다.
오후에는 폴란드 기병 여단이 전선의 거의 파괴된 부분을 지원하기 위해 전선으로 돌진하는 것이 목격되었습니다.
여단은 도착하지 않았습니다. 그의 처분에 따라 사람, 말, 차량 및 장갑차는 독일 "매"에 의해 "산산조각"났습니다. Hs 123 복엽기는 시리자를 땅에 던지고 기관총으로 수확하여 작은 즉석 네이팜탄인 "플람보"를 발사했습니다. Richthofen의 항공기는 90회 이상 출격하여 폴란드 여단을 전멸시켰습니다.
9월의 둘째 날은 방송파에서의 치열한 전투로 시작됐다. 그날 아침 Me 109 소대는 Richthofen 특수 임무 사단의 폭격기를 엄호했습니다. 발데마르 폰 론(Waldemar von Rohn) 중령이 이끄는 떼가 폴란드 슐레지엔의 우치(Łódź) 지역에서 고도 약 1,000m 상공을 비행하고 있었습니다.
행운은 독일인들에게 미소를 지었습니다. “우치(Lodz) 지역에서 해발 1,000m 정도 상공에서 부대를 이끌고 있었는데 폴란드 전투기 두 대를 발견했습니다. 나는 가장 가까운 것을 공격했다. 그가 즉시 넘어지기 시작했기 때문에 내 총이 그의 엔진에 맞았음이 틀림 없습니다. 우리는 그의 꼬리에 "붙어" 그를 따라갔습니다. 우리는 아래에서 훌륭하게 위장된 비행장을 발견하고 놀랐습니다. 그렇게 낮게 날지 않았다면 결코 발견하지 못했을 것입니다. 하지만 이 높이에서 우리는 적군 폭격기 5대를 확실히 구별할 수 있었습니다.
그 사이에 내가 충돌한 항공기는 땅에 추락하여 불이 붙었습니다. 조종사가 튀어 나와 엄폐물을 향해 달렸습니다. 우리는 매우 낮은 고도에서 폭격기 위로 날아가서 폭격했습니다. 다섯 명 모두 곧 불길에 휩싸였습니다. 우리는 또 다른 "패스"를 만들었습니다. 거기에는 다른 4명의 전투기도 있었습니다. 그리고 이들은 곧 불이 붙었고, 지상군은 공격을 받은 개미처럼 둥지를 향해 달렸습니다."
이것은 von Rohn이 자신의 보고서 뒷부분에서 구체적인 공격을 설명한 방법입니다. 그러나 기지로 돌아왔을 때 그는 운이 좋았고 공중에서 네 대의 폴란드 폭격기를 발견했습니다. 독일 조종사는 즉시 공격하여 네 명 모두를 격추했습니다. 이날 론 부대는 지상과 공중에서 총 16대의 폴란드 항공기를 손실 없이 격파하는데 성공했다.
한편, 폴란드 폭격기는 압박을 받는 지상 사단을 강화하려고 시도했습니다. 그들은 동력화된 독일군 지골을 포격하라는 명령을 받았습니다. 전선 남쪽 끝에서 24대의 PZL-23 Karas가 독일 14군 부대를 공격했습니다. 그러나 구식 밀집 대형으로 비행하는 폴란드 항공기는 독일 대공포의 주요 표적이었습니다. 총 7대가 격추되거나 심각한 피해를 입었습니다.
전선의 중앙 구역에서도 폴란드군은 공중에서 반격을 시도했습니다. 그러나 총 21대의 독일 항공기를 격추했지만 심각한 피해를 입었습니다. 다음날 독일군은 바르샤바 근처의 PZL 공장을 폭격하려 했으나 다시 40명의 폴란드 전투기에 의해 요격당했습니다. 이어지는 전투에서 폴란드 항공기 3대와 독일 항공기 3대가 손실되었습니다. 그날 주로 군사협력형 Hs 126인 독일 항공기 12대가 격추되었습니다.
같은 날 루프바페는 단치히 회랑에서 아군 지상군을 직접 지원하는 데 관심을 돌렸습니다. 그곳에서 기갑군은 이미 폴란드군을 분쇄하고 포모르제와 우치의 폴란드군을 포위할 목적으로 심층 진격하고 있었습니다. 또한 독일 폭격기는 항구에 있는 가장 귀중한 폴란드 군함을 파괴했습니다. 이 두 군대를 보호하는 임무를 맡은 폴란드 함대는 우월한 적군과 치열한 전투를 벌였습니다. 폴란드군은 4번의 격추를 달성했지만 자국 항공기 7대를 잃었습니다.
9월 4일 오후, 폴란드군은 폭격 여단의 모든 항공기로 두 군대를 교살하는 독일 지상군을 공격하려고 시도하면서 훨씬 더 큰 손실을 입었습니다. 폴란드 폭격기는 제4기갑사단에 막대한 피해를 입혔지만 병력의 1/5을 잃었습니다.
다음날(9월 5일) 폴란드 중부군이 붕괴되었습니다. 중앙 전면이 더 이상 존재하지 않고 큰 주머니가 형성되었습니다. 이러한 상황에서 폴란드 항공기는 더 뒤로 물러나고 부대는 재편성되었습니다. 폴란드 공군은 9월 16일까지 전투를 계속했습니다. 그날부터 작전이 끝날 때까지 사용할 수 있는 항공기는 거의 없었으며 이 항공기는 "스텔스 공중전"에 사용되었습니다.
Lufwaffe는 폴란드 하늘을 "정리"했지만 상당한 대가를 치렀습니다. 폴란드에서의 작전이 끝날 때까지 285대의 항공기와 327명의 공군을 잃었습니다. 대조적으로 그는 폴란드 공군을 전멸시키는 데 성공했습니다. 루마니아로 탈출한 소수를 제외하고 모든 유형의 폴란드 항공기 약 600대가 파괴되었습니다.
루프바페의 "젊은 매들"은 전쟁의 첫 번째 공중전을 성공적으로 마쳤지만 그들은 프랑스라는 가장 큰 먹이를 준비하면서 폴란드에서만 발톱을 갈았습니다.
